荔灣區(qū)工地食材配送方案信賴推薦「膳道餐飲」

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檢驗(yàn)人員對所有食品進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)，并由庫管人員對品種、數(shù)量、名稱和客戶的特殊要求進(jìn)行確認(rèn)后，由組長根據(jù)每一客戶要求的交貨時(shí)間和行車時(shí)間來分配。

配送將嚴(yán)格按照不串味、多同類的規(guī)定執(zhí)行，在嚴(yán)格保證食品衛(wèi)生和健康的前提下，實(shí)行專人配送，所有配送人員配送前必須對即將配送的食品，包括自己負(fù)責(zé)配送的部分食品有無食品檢驗(yàn)報(bào)告，數(shù)量是否準(zhǔn)確等，確認(rèn)無誤后方可配送。

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配料公司穩(wěn)定的供應(yīng)可減少采購所需的時(shí)間和管理成本。由于運(yùn)輸過程中農(nóng)產(chǎn)品不斷變質(zhì)，必須盡快加以利用。而要考慮的是，蔬菜配送公司能否把的產(chǎn)品保質(zhì)保鮮地送到食堂，因此冷鏈運(yùn)輸能力尤為重要。如冷鏈運(yùn)輸不能保證及時(shí)、準(zhǔn)時(shí)地送到食堂后廚，將導(dǎo)致商品不夠新鮮，也將不能使消費(fèi)者滿意。

選購配料公司時(shí)，首先要考慮的是配料的大小問題，并不是說要求的大小一定要大，但也不能小得多。因?yàn)橛袝r(shí)候需要配送的地點(diǎn)很多，如果規(guī)模太小，可能配送車輛就不夠用了，這樣就會(huì)影響到配送的時(shí)間效應(yīng)。還建議大家選擇一些正規(guī)的配送公司，畢竟蔬菜是每個(gè)人日常生活中都必須的東西，如果說正規(guī)的配送公司不能保證蔬菜的質(zhì)量，可能相應(yīng)的蔬菜質(zhì)量也不能保證，當(dāng)然也不值得我們選擇。

還有就是設(shè)備方面的問題，也同樣是大家在選擇蔬菜配送公司時(shí)要考察的。在此之前，我們提到了分配車輛，這是設(shè)備供應(yīng)。此外，還要對配送的蔬菜進(jìn)行保鮮等處理，以便更好地保證蔬菜的質(zhì)量。即是說配送蔬菜的公司也需要有很好的蔬菜儲(chǔ)藏設(shè)施，更好的保證蔬菜的新鮮程度。還有不少人是比較信賴我們康鮮農(nóng)副產(chǎn)品配送服務(wù)公司的，車輛設(shè)備齊全，而且都配備了完善的防腐措施，可以讓大家吃到更新鮮的蔬菜。

以經(jīng)濟(jì)資源配置理論為基礎(chǔ)，闡述了配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的地位及其基本行為：

物流是以現(xiàn)代物流的形式實(shí)現(xiàn)資源配置的一種經(jīng)濟(jì)活動(dòng)。其內(nèi)涵，概括為四個(gè)方面：

分配是資源配置的一部分，因此，按照經(jīng)濟(jì)學(xué)家的理論，分配是經(jīng)濟(jì)制度的一種形式。

配送的資源配置角色，是“終配置”，因而是接近客戶的配置。走近客戶是企業(yè)戰(zhàn)略的關(guān)鍵。《幸?！冯s志列出的美國蘭德公司對500家大型企業(yè)的調(diào)查顯示，“經(jīng)營戰(zhàn)略和與客戶接觸是至關(guān)重要的”，這證明了這種配置方式的重要性。

配送的主要經(jīng)濟(jì)活動(dòng)是配送，其中著重于現(xiàn)代配送，闡述了與我國舊式配送的區(qū)別，其區(qū)別是用“現(xiàn)代”二字概括的，即現(xiàn)代的生產(chǎn)力，勞動(dòng)手段所支持的，依靠科技進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)“配”與“送”有機(jī)結(jié)合。

配送在社會(huì)再生產(chǎn)過程中的地位，在流通環(huán)節(jié)中接近于用戶，因而有其局限性，配送是重要手段，具有戰(zhàn)略價(jià)值，但卻不能解決流通環(huán)節(jié)的所有問題。

在銷售實(shí)施形式方面，將其表述如下：

根據(jù)客戶的訂貨要求，在配送中心或其他物流節(jié)點(diǎn)配貨，以合理的方式送到客戶手中。

這一概念的內(nèi)容可概括為：

1.整個(gè)概念描述了實(shí)現(xiàn)用戶資源配置的整個(gè)過程。

2.配送的本質(zhì)是送貨。遞送是一種遞送，但與一般遞送不同：

普通運(yùn)送貨物可能是一種偶然行為，而運(yùn)送貨物卻是一種固定的形式，甚至有確定的組織和渠道，有一套設(shè)備和管理力量，有一套技術(shù)力量，有一套系統(tǒng)的形式。因此，配送是一種的交付形式。

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貨品挑選與分裝分選出發(fā)黃、發(fā)蔫、有雜質(zhì)、外形過小、彎曲異常、破損、包裝不完整的貨物；除去較長的根莖，外層雜葉，從泥土中浸出的貨物應(yīng)作粗加工。在運(yùn)輸過程中，由于受到外界因素的影響，貨物受到損壞，需要分裝，因此，有必要考慮包裝方法的實(shí)施和包裝的便利程度，有必要采用膠筐、膠箱、膠盤、膠桶等分裝工具。在保證包裝質(zhì)量的前提下，盡量減少物料消耗，使產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)耐用。

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分配路線凌晨要派車接送，避免交通阻塞。我們可以從短的路徑出發(fā)，根據(jù)蔬菜無法相撞的特點(diǎn)，選擇適合交通狀況的路線。五、運(yùn)輸車輛和工具的清潔交通工具、交通工具、交通工具的清洗、消毒工作，都必須對交通工具、交通工具、交通工具、交通工具和交通工具的質(zhì)量負(fù)責(zé)。卸完貨后的衛(wèi)生：把貨車上的雜物和回收箱里的東西清理到垃圾箱里。進(jìn)貨前清潔衛(wèi)生：清理車內(nèi)和周轉(zhuǎn)筐內(nèi)所有雜物，定期周轉(zhuǎn)筐清洗。如果裝載車輛的衛(wèi)生狀況不佳，必須沖洗干凈后，再用消毒水潑灑車內(nèi)的表面或用噴霧器噴灑車內(nèi)的表面，使其接觸3分鐘以上，然后進(jìn)行沖洗，除去殘?jiān)?。各種設(shè)備、工器具的清潔、消毒執(zhí)行情況，要及時(shí)記錄在案。