您好,歡迎來到易龍商務(wù)網(wǎng)!
全國(guó)咨詢熱線:15531719966

廢舊動(dòng)力電池回收電話價(jià)格合理「創(chuàng)業(yè)廢品回收」

【廣告】

發(fā)布時(shí)間:2021-10-24 07:48  







動(dòng)力電池回收領(lǐng)域主要有三類直接參與者:

1) 鋰電材料系,以華友鈷業(yè)、廈門鎢業(yè)和天賜材料等為代表,主要通過再生利用完善資源回收。

2) 動(dòng)力電池系。目前已布局回收拆解業(yè)務(wù)的動(dòng)力電池企業(yè)包括比亞迪、沃特瑪、國(guó)軒高科、CATL、比克電池等,比如CATL2015年取得廣東邦普控制權(quán),后者致力于使鎳鈷錳鋰資源在電池產(chǎn)業(yè)中實(shí)現(xiàn)循環(huán)利用。

這些企業(yè)入局的很大一部分原因在于上游材料漲價(jià)及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇倒逼。通過回收廢舊動(dòng)力電池可以減少成本,同時(shí)打通鋰電池生產(chǎn)制造和回收利用的閉環(huán)。

3)第三方回收機(jī)構(gòu)。第三方動(dòng)力電池回收拆解的企業(yè)包括:格林美、湖南邦普、贛州豪鵬、芳源環(huán)保等。

不過,當(dāng)前各參與方大多數(shù)都處于項(xiàng)目或者微盈利經(jīng)營(yíng)狀態(tài),進(jìn)一步的盈利還需要時(shí)間和經(jīng)驗(yàn)的累積。

生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度建立以后,整車廠或許也會(huì)大舉進(jìn)入該領(lǐng)域。短時(shí)間內(nèi)汽車廠的成本支出會(huì)加大,但長(zhǎng)期來看,后動(dòng)力電池市場(chǎng)廣闊,回收產(chǎn)業(yè)化并形成閉環(huán)之后,車企的成本能得到有效降低。廢舊動(dòng)力電池回收電話


     為了安全處置鋰電池回收的廢舊電池,在預(yù)處理前應(yīng)將廢舊鋰電池排出,使廢舊鋰電池處于安全狀態(tài)。預(yù)處理過程主要包括物理方法和破碎分選,包括機(jī)械剝離電池外殼、破碎電極材料、分選破碎材料等。

    在廢舊鋰電池回收的二次處理過程中,電極材料實(shí)際上是通過溶解-浸出進(jìn)行處理的。預(yù)處理后的電極材料用酸堿溶液溶解,材料中的金屬離子被還原成金屬或相應(yīng)的無機(jī)鹽如氧化物和氯化物,這是整個(gè)工藝系統(tǒng)的關(guān)鍵。廢舊動(dòng)力電池回收電話


    在目前的市場(chǎng)上,廢舊動(dòng)力電池越來越多,但動(dòng)力電池回收市場(chǎng)仍在緩慢發(fā)展,形成這樣的局面并非空風(fēng),其中蘊(yùn)含著多種原因,主要有以下幾個(gè)方面:

技術(shù)門檻限定

    沒有人能決定動(dòng)力電池回收的問題。對(duì)于動(dòng)力電池的回收,有兩種方法,一種是梯次使用,另一種是拆解回收。從技術(shù)角度看,兩種方法都有一定的技術(shù)門檻。廢舊動(dòng)力電池回收電話電池型號(hào)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一


行業(yè)推薦