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夾磚機(jī)在運(yùn)行時(shí),不準(zhǔn)任何人上下車。
廠內(nèi)夾磚機(jī)行駛時(shí)不得將貨叉升得過(guò)高.進(jìn)出作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)或行駛途中,要注意上空有無(wú)障礙物刮撞.禁止急剎車和急轉(zhuǎn)彎.
廠內(nèi)夾磚機(jī)工作時(shí),起落必須平穩(wěn),如有必要須用繩子、索鏈封牢固.必須嚴(yán)格按本車載荷曲線圖所規(guī)定的數(shù)值叉運(yùn)貨物,嚴(yán)禁超載.
廠內(nèi)夾磚機(jī)載物行駛在超過(guò)7°和用高于一檔的速度上下坡時(shí),非特殊情況不得使用腳制動(dòng)器.
廠內(nèi)夾磚機(jī)停車后禁止將貨物懸于空中,卸貨后應(yīng)先降起重架后行駛.
廠內(nèi)夾磚機(jī)載物品時(shí),貨物重量應(yīng)平均分擔(dān)在兩貨叉上,貨物不得偏斜,物品的一面應(yīng)貼靠擋貨架.小件貨物應(yīng)放入集物箱(板)內(nèi),防止掉落.插車所載物品不得遮擋駕駛員視線.
抱磚機(jī)在使用的時(shí)候如果是冒黑煙,這種情況令使用者會(huì)十分的苦惱,這樣情況就是在后期的時(shí)候出現(xiàn)了一些故障。這種情況其實(shí)可以通過(guò)一些方式進(jìn)行解決,凡氏拓宇在這里為您講解一些知識(shí)。
1.柴油機(jī)負(fù)荷超過(guò)規(guī)定 降低負(fù)荷使之在規(guī)定的范圍內(nèi)。
2.各缸供油量不均勻 調(diào)整噴油泵。
3.氣門(mén)間隙不正確、氣門(mén)密封不良,導(dǎo)致氣門(mén)漏氣,燃燒惡化 調(diào)整氣門(mén)間隙,檢查密封錐面,并消除缺陷。
4.噴油提前角太小,噴油太遲使部分燃油在排氣管中燃燒 調(diào)整噴油提前角。
5.進(jìn)氣量不足:空氣濾清器或進(jìn)氣管阻塞,渦輪增壓器壓氣機(jī)殼過(guò)臟 清洗和清除塵埃污物,必要時(shí)更換濾芯。
6.渦輪增壓器彈力氣封環(huán)燒損或磨損,渦輪各結(jié)合面漏氣等 檢查或更換氣封環(huán);擰緊結(jié)合面螺釘。
對(duì)于新的或大修后的機(jī)械,試運(yùn)轉(zhuǎn)之后雜質(zhì)會(huì)更多,如果只加不換就急于投入使用,很容易引起燒瓦、抱軸等意外事故。另外,即使更換機(jī)油,某些駕駛員由于缺乏維修經(jīng)驗(yàn)或者圖省事,也會(huì)在更換時(shí)不徹底清洗油道,使機(jī)械雜質(zhì)仍然殘留在油底殼及油路中。
忌黃油亂用亂涂
汽缸墊上涂黃油。黃油是工程機(jī)械修理中常用的潤(rùn)滑脂,可起到潤(rùn)滑和密封的作用。因此,有些修理工在安裝汽缸墊時(shí),就會(huì)在汽缸墊上涂上一層黃油,認(rèn)為這樣可以增加柴油機(jī)的密封性。殊不知,這樣做反而影響了柴油機(jī)的工作性能。汽缸墊是柴油機(jī)缸體與缸蓋之間重要的密封件,它不但能密封汽缸內(nèi)所產(chǎn)生的高溫高壓氣體,而且還能密封汽缸蓋和缸體內(nèi)的的冷卻水和潤(rùn)滑油,所以在拆裝汽缸墊時(shí),都要特別注意它的密封質(zhì)量。
坯垛的碼放形式與加熱的方向也有關(guān)系,例如:側(cè)面加熱時(shí),應(yīng)碼成空心坯垛或是中部留有較大的通風(fēng)道,以便中部通風(fēng)流暢;頂部加熱時(shí),在坯垛下部,即窯車面上設(shè)置空心煙道磚,以便提高坯垛下部的溫度。國(guó)內(nèi)燒磚隧道窯絕大多數(shù)焙燒內(nèi)燃磚坯,因此在碼坯形式上要盡量提高窯車面中部空氣流的速度是非常重要的。因此隧道窯的設(shè)計(jì)圖紙中也必須有各種產(chǎn)品的碼車圖。