寶山區(qū)飯店廚房排煙設(shè)計(jì)服務(wù)放心可靠「赴魅環(huán)保」

上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。同時(shí)我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。經(jīng)檢驗(yàn)安裝質(zhì)量合格的風(fēng)管，在漆黑的環(huán)境用150W功率以上帶保護(hù)罩的低壓燈泡，在風(fēng)管的一端用繩子緩慢拉向另一端，然后在風(fēng)管外觀察，若有光線透出應(yīng)對風(fēng)管進(jìn)行修補(bǔ)或涂膠后再查，無光線射出即為合格。

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在廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)中，必須合理協(xié)調(diào)進(jìn)、排氣口面積，力求進(jìn)氣口面積不小于或大于排氣口面積，這應(yīng)該是提高自然通風(fēng)效果的極為重要和有效的技術(shù)措施。然而。在實(shí)際工程設(shè)計(jì)中，某些熱加工主體廠房，由于缺乏精心的合理規(guī)劃，造成公輔設(shè)施建筑和生活福利建筑，把主體廠房圍得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)、水泄不通，使廠房失去了大片可開設(shè)進(jìn)氣口的寶貴位置，而廠房自然通風(fēng)設(shè)計(jì)中。又未認(rèn)真進(jìn)行研究推敲，只是遷就于既定的建筑設(shè)計(jì)現(xiàn)狀，不管合理與否，消極的拼命加大天窗面積，將天窗高度加大至8m左右，結(jié)果導(dǎo)致進(jìn)氣口面積不足排氣口面積的1/3，使廠房自然通風(fēng)模式形成極不合理的狀況．雖然為廠房自然通風(fēng)天窗增加了大量建設(shè)投資，卻未獲取應(yīng)有的通風(fēng)效果。很多擁有獨(dú)棟別墅的家庭都會(huì)建造地下室，以便用來擺放一些家中的雜物。

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一般的高架構(gòu)廠房，沒有特別大功率的發(fā)熱設(shè)備，人員又不是很密集，也沒有異味或粉塵產(chǎn)生，使用屋頂風(fēng)機(jī) 氣樓的方式對廠房通風(fēng)也就可以了。但對一些五金、塑膠類、鑄鍛、服裝、電鍍、電焊類廠房，尤其是一些產(chǎn)生煙霧及異味較多的廠房，自然通風(fēng)已不能有效將車間內(nèi)的有害氣體排出。這些氣體累積在廠房的半空中，形成煙氣團(tuán)，給工廠正常生產(chǎn)造成一定的影響。煙霧加上高溫天氣，如果沒有其它通風(fēng)降溫設(shè)備，則會(huì)讓工廠員工感覺到非常悶熱，影響生產(chǎn)效率。用鋼板制成的封堵隔墻），否則不易滿足最遠(yuǎn)排煙處與排煙口30米的要求。

上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。同時(shí)我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。廠房車間降溫通風(fēng)之降溫水簾系統(tǒng)，對車間外空氣二次制冷進(jìn)入車間降溫。

車間通風(fēng)能消除車間內(nèi)有害氣體、蒸氣、霧及粉塵，從而保護(hù)車間工人的身體健康和提高工作效率。那么，車間通風(fēng)管道的作用是什么那？天氣越來越熱，很多企業(yè)都在準(zhǔn)備廠房車間需要的通風(fēng)降溫設(shè)備，傳統(tǒng)的設(shè)備我們都知道，較為熟悉的：壁扇和吊扇，但是現(xiàn)在幾乎已經(jīng)被工廠淘汰了，因?yàn)樗荒芡L(fēng)，滿足不了常規(guī)降溫。車間通風(fēng)管道就是利用技術(shù)手段將車間內(nèi)被生產(chǎn)活動(dòng)所污染的空氣排走，把新鮮的或經(jīng)專門處理的清潔空氣送入車間內(nèi)。它起著改善車間生產(chǎn)環(huán)境，保證工人從事生產(chǎn)所必需的勞動(dòng)條件，保護(hù)工人身體健康的作用，是控制工業(yè)毒物，防塵，防毒，防暑降溫工作中積極有效的技術(shù)措施之一。

半地下室的通風(fēng)，半地下室指的是房間地平面低于室外的高度超過房間凈高的三分之一且不超過二分之一。因此由于一些工程地勢比較復(fù)雜,就存在地下室有一部分外露在室外而形成半地下室,而這樣地下室外墻上就會(huì)設(shè)置高窗。這樣子的話就可以避免了地下室那種尷尬的場景,可以相對的減少一些設(shè)備。不過既然有高窗,那么一些設(shè)計(jì)人員會(huì)采用開窗進(jìn)行自然通風(fēng)的方法而不采用機(jī)械通風(fēng)。這種自然通風(fēng)的方法確實(shí)節(jié)省了建設(shè)方對機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)備的投資,并且還可以減少設(shè)備運(yùn)行和維護(hù)的費(fèi)用,但是他們卻忽略了節(jié)能的問題。為什么這樣講,眾所周知,對于嚴(yán)寒和寒冷地區(qū)來講,通風(fēng)系統(tǒng)的能耗損失是比較大的。隨著國家對環(huán)境污染的日益嚴(yán)峻，人們對自身健康的逐步提高，工業(yè)廠房生產(chǎn)過程中發(fā)出的的有害氣體對人體的危害更是不容小覷。

上海赴魅環(huán)保設(shè)備有限公司是一家從事通風(fēng)工程行業(yè)的服務(wù)商，包括廠房通風(fēng)降溫，廠房排風(fēng)，車間通風(fēng)降溫，車間除塵設(shè)備安裝，廠房排煙通風(fēng)，商場通風(fēng)，大型商超排氣通風(fēng)，廠房車間通風(fēng)降溫，餐廳廚房除油煙，地下室通風(fēng)，酒吧KTV通風(fēng)工程，消防公司等公共場所提供通風(fēng)換氣工程服務(wù)。同時(shí)我公司還從事風(fēng)機(jī)、風(fēng)口、風(fēng)管、風(fēng)閥等通風(fēng)末端產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、安裝和銷售的企業(yè)，產(chǎn)品種類豐富,品質(zhì)優(yōu)良，用料考究，每種原料都有大型廠家直接供貨，用以保確產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定性。它與傳統(tǒng)的地溝敷設(shè)管道相比，具有保溫性能好、防腐、絕緣性能好、使用壽命長、施工安裝簡便、占地面積小、工程造價(jià)低等一系列優(yōu)點(diǎn)，已經(jīng)廣泛用于集中供熱、輸油、化工、制冷及高寒地區(qū)供水等工程，本文不做詳細(xì)介紹。

通風(fēng)空調(diào)管道保溫方法：高1級(jí)橡塑保溫。該材料是一種較為理想的絕熱材料，其保溫材料絕熱效果好，對相同管道所使用的保溫厚度薄、用量少；同時(shí)是整體成型保溫材料，工藝較為簡單、進(jìn)度快；濕簾清理：如發(fā)現(xiàn)濕簾上有水垢時(shí)，需在徹底晾干濕簾后，用軟毛刷上下輕輕試刷，避免橫刷，然后只啟動(dòng)供水系統(tǒng)，沖洗濕簾表面的水垢或塵埃沉積物。此外高1級(jí)橡塑屬于綠色、環(huán)保、清潔型保溫材料，施工中的廢棄物較少，對健康無害。該材料以突出的優(yōu)點(diǎn)被越來越廣泛地應(yīng)用在空調(diào)制冷系統(tǒng)的載冷劑管道、冷凝水管道的保溫上。酚醛泡沫保溫。該材料是由酚醛樹脂通過發(fā)泡而得到的—種泡沫塑料。用于生產(chǎn)酚醛泡沫的樹脂有兩種：熱塑性樹脂及熱固性樹脂，由于熱固性樹脂工藝性能良好，可以連續(xù)生產(chǎn)酚醛泡沫，制品性能較佳故酚醛泡沫材料大多采用熱固性樹脂。

排風(fēng)系統(tǒng)中的問題1.戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)與平時(shí)通風(fēng)系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。戰(zhàn)時(shí)干廁、防毒通道設(shè)有戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)由于戰(zhàn)時(shí)干廁以及防毒通道的位置的選擇往往無法做到充分利用平時(shí)的通風(fēng)管如補(bǔ)風(fēng)管或排煙管，因此要再設(shè)計(jì)另外的戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)。由于戰(zhàn)時(shí)排風(fēng)系統(tǒng)中無法體現(xiàn)平時(shí)的通風(fēng)系統(tǒng)，尤其是通風(fēng)管打1架問題，因?yàn)榈叵萝噹焱鶎痈咻^低，如不妥善考慮，可能會(huì)造成戰(zhàn)前風(fēng)管無法施工或者戰(zhàn)時(shí)干廁處人的正常高度無法滿足。這個(gè)問題看似雖小，但在一些工程中常見，應(yīng)當(dāng)引起廣大設(shè)計(jì)人員的重視。施工后和施工前的板材表面溫差大可達(dá)20℃，室內(nèi)溫差可達(dá)8-10℃，鋼結(jié)構(gòu)廠房能耗可銳減30-70%。

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車間排風(fēng)系統(tǒng)用于車間排風(fēng)，以使得車間內(nèi)的空氣質(zhì)量達(dá)到指標(biāo)范圍，保障工人的工作環(huán)境。包括排風(fēng)管道、風(fēng)機(jī)和止回閥，風(fēng)機(jī)為離心風(fēng)機(jī)、斜流風(fēng)機(jī)和屋頂風(fēng)機(jī)，所述的排風(fēng)管道由排風(fēng)主管道和排風(fēng)支管道構(gòu)成，所述的離心風(fēng)機(jī)或斜流風(fēng)機(jī)設(shè)置在各用戶需要排風(fēng)入口附近主管道和排風(fēng)支管道交接點(diǎn)下方，其中屋頂風(fēng)機(jī)設(shè)置在主要總管道上，所述的止回閥設(shè)置在各用戶風(fēng)機(jī)的上下兩端。一般采用SR型過濾吸收器，目前有三種規(guī)格，額定風(fēng)量分別為300m3/h，500m3/h，1000m3/h，選擇時(shí)應(yīng)根據(jù)濾毒通風(fēng)量進(jìn)行選擇，可多臺(tái)并聯(lián)使用，利用支架落地安裝，選擇必須注意使濾毒風(fēng)量不超過該過濾吸收器的額定風(fēng)量。

平時(shí)通風(fēng)量與火災(zāi)時(shí)排煙量相差約一半，而平時(shí)通風(fēng)管主干管風(fēng)速一般設(shè)計(jì)在8-10m/s,火災(zāi)時(shí)排煙風(fēng)管風(fēng)速允許很大達(dá)20m/s,所以使用一套風(fēng)管時(shí)系統(tǒng)應(yīng)滿足通風(fēng)與排煙要求，但應(yīng)注意共用一套風(fēng)管時(shí)風(fēng)客應(yīng)滿足排煙風(fēng)近所要求的壁厚（很小厚度不應(yīng)小于1mm）。所以每個(gè)防火區(qū)應(yīng)設(shè)一套通風(fēng)，排煙系統(tǒng)，按文獻(xiàn)還應(yīng)設(shè)一套機(jī)械進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)，進(jìn)風(fēng)量為火災(zāi)時(shí)排煙量的一半，此進(jìn)風(fēng)系統(tǒng)除保證火災(zāi)時(shí)啟動(dòng)補(bǔ)風(fēng)，特別是對于地下層及深層的地下室，靠車道補(bǔ)新風(fēng)已不可能。舒適問題:除了準(zhǔn)確計(jì)算各種負(fù)荷,合理選擇空氣處理設(shè)備以控制溫濕度外,正確選擇送回風(fēng)口以控制風(fēng)口流速,可保證人員活動(dòng)區(qū)域有較好的氣流效果,從而使人有舒適感。