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東科創(chuàng)聯(lián)為您詳細介紹潤滑油相關(guān)內(nèi)容:相信潤滑油對于大家來說很熟悉了,但是小編說的這些大家都了解嗎?
一般發(fā)動機油循環(huán)的次數(shù)在每分鐘2次以上,其在飛濺和循環(huán)潤滑中,不斷與金屬部件及空氣接觸,并且也經(jīng)常與各處的高溫機件接觸。如汽缸中,上部溫度為180度-270度之間,曲軸箱平均溫度為85度-95度,潤滑油在高溫下容易發(fā)生聚合生成膠質(zhì)。同時在各種金屬如鐵、銅等的催化下,易發(fā)生氧化變質(zhì)。燃燒后的廢氣和沒有燃燒完全的氣體或多或少會進入曲軸箱,特別是含硫的燃料,廢氣冷卻后產(chǎn)生水,酸性物質(zhì)及碳氫化合物,在潤滑油中積累就生成了油泥。
潤滑油主要的性能是粘度、氧化安定性和潤滑性,它們與潤滑油餾分的組成密切相關(guān)。粘度是反映潤滑油流動性的重要質(zhì)量指標。不同的使用條件具有不同的粘度要求。重負荷和低速度的機械要選用高粘度潤滑油 。氧化安定性表示油品在使用環(huán)境中,由于溫度、空氣中氧以及金屬催化作用所表現(xiàn)的抗氧化能力。油品氧化后,根據(jù)使用條件會生成細小的瀝青質(zhì)為主的碳狀物質(zhì),呈粘滯的漆狀物質(zhì)或漆膜,或粘性的含水物質(zhì),從而降低或喪失其使用性能。潤滑性表示潤滑油的減磨性能。
使用不合格的潤滑油對汽車的發(fā)動機會造成嚴重損壞
使用不合格的潤滑油對汽車的發(fā)動機會造成嚴重損壞,如使用低溫動力粘度不合格的潤滑油,在天氣 較冷時,容易出現(xiàn)發(fā)動機啟動困難的情況,也容易造成活塞環(huán)和氣缸套磨損。閃點指標達不到標準的潤滑油,發(fā)動機氣缸溫度高,潤滑油閃點過低易與燃燒氣體接 觸,發(fā)生熱氧化變質(zhì),可能生成膠質(zhì)易使管線阻塞而使?jié)櫥椭袛?,嚴重的會燒壞發(fā)動機。使用粘度過大的潤滑油,發(fā)動機低溫起動困難。
機油潤滑性能的核心指標
由于曲軸箱內(nèi)需要潤滑的各個部位的工況不同,所以就要求機油在不同工況中都能表現(xiàn)出適當?shù)恼扯群蜐櫥阅堋?00℃的機油粘度顯然是機油潤滑性能的核心指標。這個指標也是SAE粘度等級劃分的核心指標,是W后面數(shù)字的認證指標。所以大部分潤滑油制造商為了表達其產(chǎn)品并非性能指標剛剛及格的大路貨,都公開發(fā)布了此指標的具體測試結(jié)果,使得我們可以進行非常清晰的對比各款型產(chǎn)品之間的細微性能差異。SAE將機油在100℃的運動粘度從5.6cst-26cst區(qū)間進行了分級。