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移動(dòng)電源。移動(dòng)電源就是沒(méi)有固定的使用地點(diǎn),而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn),而成為移動(dòng)電源的。移動(dòng)電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式,有自行電源車輛,也有拖車電源車輛。使用移動(dòng)電源的用電單位,大都具有流動(dòng)工作的性質(zhì),如油田,地質(zhì)勘探,野外工程施工,探險(xiǎn),野營(yíng)野炊,流動(dòng)指揮所,火車、輪船、貨運(yùn)集裝箱的電源車廂(倉(cāng))、移動(dòng)式裝備電源等,也有一些移動(dòng)電源具有應(yīng)急電源的性質(zhì),如城市供電部門的應(yīng)急供電車,供水、供氣部門的的工程搶險(xiǎn)車、搶修車等。
發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定:一般設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái)數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)行,以減少燃油消耗率,降低發(fā)電成本。柴油機(jī)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行狀態(tài)是在標(biāo)定功率的75%-90%之間。為保證供電的連續(xù)性,常用機(jī)組本身應(yīng)考慮設(shè)置備用機(jī)組