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雙套管紊流輸送

雙套管濃相輸送系統能在通常的運行條件下對大物料團自動地疏松,  不會出現其它飛灰輸送系統中常見的堵管現象。

其特點為在濃相輸送管內安裝了內套管。內套管內每隔一段距離都有特別設計的斜口,  每個斜口中央豎有開孔的圓片。

流入內套管的輸送空氣在開孔的圓片作用下，在輸送管內盡可能大地產生紊流,  使物料和空氣連續(xù)地充分地流化、混合，便于輸送。

若物料輸送時在輸送管內某段形成了物料堆,  局部壓阻增加，產生局部高氣壓。高氣壓使更多的空氣旁路流入內套管，在物料堆前后內管開口處，形成更強的紊流, 從而疏松堆積的物料堆，消除堵塞。

因此，與其它系統相比，飛灰雙套管濃相輸送系統可以在較低的物料輸送速度, 較低的輸送空氣壓力，較高的灰氣比工況下工作。尤其在大灰量、長距離的輸送項目中，它的優(yōu)勢更為突出。

無論輸灰系統的灰量多大，輸送距離多長，飛灰雙套管濃相輸送系統輸送初速度（在省煤器倉泵出口處）均大約為4.0 – 6.0米/秒,  輸送末速度（在灰?guī)烊肟谔帲┚蠹s為10.0 – 16.0米/秒。這在飛灰`輸送領域中是很難作到的。

DN150雙套管氣力輸送粉體的特點

DN150雙套管粉體氣力輸送系統可直接用于生產工藝，降低空氣污染和原料浪費；防止粉體突然噴發(fā)現象；系統經濟，簡單即裝即用——不像昂貴的傳統大型復雜的預安裝粉體輸送系統輕便: 可以方便的隨處移動使用，即放即用，免安裝調試；口徑有 2寸和 3寸 ,有不銹鋼和鋁合金材料；DN150雙套管管路吊水灌既排水口總流量很大，系統軟件需要的工作壓力較低，相對的供水管道道管經很大，管路通常不容易產生阻塞?？蓮V泛應用于多種干粉體，如煅制氧化硅, 白碳黑, 膨脹云母石等非礦行業(yè)的粉體；樹脂, 硅樹脂等等有機粉體；精細化工，原料及中間體生產行業(yè)以及所有的輕質粉體的輸送用途十分廣泛。

粉體輸送不受地形、地物、高差限制，輸送水泥、生料、粉煤灰。煤灰等粉狀物料過程全封閉、無污染，將對環(huán)境的破壞降到，該設備結構簡單、維修量小。粉體輸送已成功應用于輕質粉末輸送領域，輸送的粉體堆積密度可達800kg/m3（50-lbs/cu.ft)。正因為是高濃度輸送，又保證了內旁通系統輸送機理的實現，所以說，相對于其他常規(guī)正壓輸送系統，內旁通密相輸送系統真正實現了高濃度輸送，有較高的性價比。是在原普通氣動隔膜泵的基礎上,經過技術改進，整合了 無失速 氣閥，配合全新的氣流分配誘導流化系統，大大提高了輸送效率，還有效防止啟動瞬間粉末的突然噴出。

粉體輸送可以替換許多采用手動運送粉末方式這種又臟又污染環(huán)境的作業(yè)方式，實際使用也證明，結構簡單的，使用簡便的粉體輸送與傳統的復雜的粉末輸送系統相比，具有更簡便，更好的經濟性。

經過嚴格的實驗室測試和工廠現場測試證明,DN150雙套管粉體輸送泵完全滿足各種粉末輸送使用要求，是一款具有簡單免安裝，可移動便攜，可靠低故障率的理想的新型粉體設備。

DN150雙套管的堵塞問題及其解決方法

很多的行業(yè)中，在運輸物質時為了更好的提高運輸效益，都會應用到DN150雙套管，因為DN150雙套管是簡單而又省力的運輸方式。但因為運輸的物質不同，有的物質很容易堵塞，一旦堵塞就要拆卸DN150雙套管然后人工打通，再繼續(xù)工作。無論輸灰系統的灰量多大，輸送距離多長，飛灰雙套管濃相輸送系統輸送初速度（在省煤器倉泵出口處）均大約為4。這樣費時又費力，還耽誤生產。那有什么辦法可以解決這個問題呢？

解決方法：

在運輸物質的管道的內部焊接內部小管，在小管的固定距離切割小孔。

可能大家還沒有明白什么意思，讓我來給大家仔細講解一下，在管道焊接小管也是輸送氣力的，在小管的固定距離切割小孔是為里氣力更好的連接外部的外管，在外管運輸物質時，某個部位發(fā)生堵塞時，我們的小管就起到作用了，通過小管向外管輸送氣力，從而打通堵塞的管道。因物料在管道中速度慢，所以在輸送堅硬的顆粒物料（磨損嚴重）以及按用戶要求需要緩慢輸送的物料（避免破壞物料的粒度）時，本系統更能體現出它的優(yōu)越性能。因為氣力的輸送會順著管道走，我們在每個小孔的中間焊接圓形帶孔墊片來阻擋一部分氣力，從而有效的提高打通堵塞的管道的力度。