丹東隧道泵品牌的用途和特點(diǎn)「科瑪森機(jī)械制造有限公司」

一泵雙回路開式系統(tǒng)與雙回路分開供油系統(tǒng)對比

1. 吸入率

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在擺缸換向瞬間，主油缸是不動的；換向到位后主油缸開始工作，從而保證料缸內(nèi)混凝土全部輸送到基礎(chǔ)面。

雙回路分開供油系統(tǒng)：兩臺電機(jī)帶動兩個油泵分別向各自系統(tǒng)供油，在換向瞬間同時工作，在分配油缸擺動不到位的情況下主油缸已經(jīng)開始推送工作，造成部分混凝土推回到料斗中，造成吸入效率下降。

2. 節(jié)能

一泵雙回路開式系統(tǒng)：不存在能源浪費(fèi)問題，將電力資源利用到大化，在同等壓力、排量的情況下節(jié)能10KW；雙回路分開供油系統(tǒng)：只要是電機(jī)啟動情況下，分管分配油缸的油泵始終工作，且每次都是帶載（帶壓）啟動，造成能源浪費(fèi)和機(jī)械磨損。

3. 安全

一泵雙回路開式系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，系統(tǒng)失掉壓力，給維修不會帶來傷害；雙回路分開供油系統(tǒng)：在電機(jī)停止轉(zhuǎn)動同時，必須釋放系統(tǒng)壓力，對系統(tǒng)原理不太清楚的維修工來說十分危險(xiǎn)。

混凝土細(xì)石泵的攪拌分配閥系統(tǒng)

料斗

優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，保證了良好的吸料性，配有不同規(guī)格、適用不同物料的格篩，并裝有振動器

攪拌系統(tǒng)液壓馬達(dá)

采用大扭矩液壓馬達(dá)，且系統(tǒng)沒有超壓自動反轉(zhuǎn)功能，有效保護(hù)液壓馬達(dá)，并能自動消除卡現(xiàn)象。

攪拌器

高耐磨、大葉片攪拌，混凝土不宜沉淀離析，有利于吸料。

S管擺閥

具有流通暢通，阻力小的特性，磨損面采用高耐磨材料堆焊，傳動部位采用鍍烙耐磨，避免了同類產(chǎn)品高層輸送時料斗變形及S閥斷軸現(xiàn)象，安裝采用支承與密封隔離結(jié)構(gòu)，提高了使用壽命。

泵送施工時進(jìn)行的日常維護(hù)之設(shè)備開機(jī)前的檢查維護(hù)

（1）設(shè)備開機(jī)前的檢查維護(hù)

—電機(jī)檢查應(yīng)外觀完好，緊固可靠，電機(jī)風(fēng)扇無損傷，不松動不與罩殼摩擦。

—電源和輸電線路檢查。電纜及電源線接線應(yīng)牢固。

—電氣控制箱檢查。接線完好無損傷、無斷脫；內(nèi)清潔、干燥、無雜物；儀表、指示燈、開關(guān)等裝置應(yīng)齊全、完好。各開關(guān)在起動前應(yīng)處于規(guī)定的狀態(tài)下，即：壓力試驗(yàn)開關(guān)在斷開位置；板閥反向開關(guān)在正向位置。

—油位檢查。油面應(yīng)在液位計(jì)中間位置。

—油質(zhì)檢查。應(yīng)是黃色透明、無發(fā)泡、無渾濁現(xiàn)象。

—水箱內(nèi)的液體，觀察10分鐘，液面應(yīng)無明顯下降，否則應(yīng)檢查漏水原因并作處理。

—料斗內(nèi)應(yīng)該清洗干凈，無混凝土積渣及雜物；攪拌葉片應(yīng)緊固、完好、無損壞或變形。

—閥箱內(nèi)部應(yīng)清潔，無混凝土積渣及雜物，卸料門關(guān)閉緊密可靠；耐磨環(huán)與眼睛板間隙符合要求。

—各泵、油馬達(dá)、閥件固定情況符合要求，與油管連接牢固，密封良好。

—接管前應(yīng)檢查每根管子，內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無或嚴(yán)重的凹陷變形；卡箍及其聯(lián)接螺絲應(yīng)完好清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好并有彈性，無水泥干渣；管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平整、連接牢固、支墊可靠，不接觸有損于管件的雜物。