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簡(jiǎn)述泵送料斗在混凝土細(xì)石泵體系中的重要性

泵送料斗在混凝土細(xì)石泵體系是非常重要的組成部分，今天小莉給大家論述一下其重要性。

因科瑪森機(jī)械采用的是風(fēng)冷水冷的雙冷卻系統(tǒng)，所以這里還要檢查風(fēng)冷的情況，主要就是檢查風(fēng)扇是可以正常運(yùn)行。雙冷卻系統(tǒng)可以有效控制系統(tǒng)溫升，達(dá)到增加機(jī)器使用效率和延長(zhǎng)受用壽命周期的作用。檢查潤(rùn)滑系統(tǒng)因?yàn)樾」橇匣炷帘迷谑褂眠^(guò)車中，會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)沖擊的壓力，以及各種惡劣環(huán)境下的影響，會(huì)很容易造成易損件及其各種配件的損壞。所以潤(rùn)混作用對(duì)于設(shè)備來(lái)說(shuō)，就顯得很重要了。一般的細(xì)石泵都會(huì)添加潤(rùn)滑劑，比如黃油。而泰恒機(jī)械中的自動(dòng)潤(rùn)滑泵，可以自動(dòng)集中潤(rùn)滑，能夠長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)在機(jī)體表面形成均勻的油護(hù)膜，降低磨損程度，延長(zhǎng)細(xì)石砼泵中轉(zhuǎn)動(dòng)件的使用壽命。作為二十年的工程機(jī)械維修工，我推薦的湖南科瑪森的細(xì)石泵，保值還省心。

行業(yè)中人士都知道，混凝土細(xì)石泵的料斗是用于儲(chǔ)存一定量的混凝土，保證泵送系統(tǒng)吸料時(shí)不會(huì)吸空并保障設(shè)備連續(xù)泵送。

泵送料斗主要由料斗體、上斗體、篩網(wǎng)、攪拌機(jī)構(gòu)、S閥和卸料門等幾部分組成。

1、料斗體用鋼板焊接而成，主流廠家都是前后用厚鋼板35m'm，兩側(cè)與底部用成形薄板拼接而成。混凝土泵的左右?guī)A孔的側(cè)板用來(lái)安裝攪拌裝置，其后墻板與兩個(gè)輸送缸連通，前墻板與輸送管道相連。

2、篩網(wǎng)用圓鋼或鋼板條焊接而成，用兩個(gè)鉸點(diǎn)同料斗連接。當(dāng)檢修料斗內(nèi)部或清理料斗時(shí)，可把篩網(wǎng)向上翻起：篩網(wǎng)可以防止混凝土中大于規(guī)定尺寸的石塊或其他雜物進(jìn)入料斗，減少混凝土泵的泵送故障，同時(shí)保護(hù)操作人員的安全。在停止泵送時(shí)，打開(kāi)料門，可以排除余料和清洗料斗。

3、s閥是混凝土泵的關(guān)鍵零件，它位于料斗內(nèi)連接輸送缸和輸送管，協(xié)調(diào)各部件動(dòng)作的機(jī)構(gòu)，因而直接影響混凝土泵的使用性能，而且也直接影響泵的整體設(shè)計(jì)。S管閥的管體有變徑和不變徑兩種形式。其可以靠擺動(dòng)缸的壓力推動(dòng)切割環(huán)自動(dòng)密封管口，使泵具有較強(qiáng)的輸送能力，而且流道通暢，不易阻塞。從使用特征分析，一臺(tái)泵機(jī)設(shè)備對(duì)料斗結(jié)構(gòu)特性要求有以下幾點(diǎn)：

科瑪森優(yōu)化料斗內(nèi)腔，料斗體采用模具沖壓成型工藝，改善物料流動(dòng)性，減少斗體內(nèi)混凝土積料，提高吸料效率，不挑料，多種高難度混凝土輕松應(yīng)對(duì)。與傳統(tǒng)料斗相比減少拼焊縫數(shù)量，提高料斗體焊接質(zhì)量，降低焊接對(duì)結(jié)構(gòu)變形影響，在100萬(wàn)元級(jí)濕噴機(jī)臺(tái)車上歷經(jīng)1000臺(tái)應(yīng)用及考驗(yàn)論證。

混凝土細(xì)石泵料斗質(zhì)量是否過(guò)硬才是衡量一個(gè)泵機(jī)廠主要技術(shù)力量，也是后期影響易損件使用壽命、維護(hù)經(jīng)濟(jì)成本的核心技術(shù)指標(biāo)。

科瑪森【青海地區(qū)K5T-125HP】順利下線交付

7月1日科瑪森【青海地區(qū)K5T-125HP】順利下線交付，為“偉大的中國(guó)百年”獻(xiàn)禮！科瑪森助力青海周總項(xiàng)目施工！

有四節(jié)M型臂架，整機(jī)裝在汽車底盤上，移動(dòng)靈活，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，車身比同行業(yè)的泵車還要小，占地面積小，更適合狹窄的空間施工，方便靈活。攪拌地泵只有混凝土攪拌和輸送兩大功能，無(wú)汽車底盤驅(qū)動(dòng)。3、適用范圍不同攪拌天泵適用于中小型施工作業(yè)，填補(bǔ)小型，野外、分散等混凝土施工空白。以技術(shù)先進(jìn)形態(tài)呈現(xiàn)的攪拌泵送系統(tǒng)，再一次領(lǐng)l航主導(dǎo)，是出色突出的混凝土施工設(shè)備。攪拌拖泵是新農(nóng)村建設(shè)，水利水電工程基礎(chǔ)施工的理想輸送設(shè)備。除了特種混凝土輸送設(shè)備，攪拌地泵基本只適用于特殊的小型的施工工況?？片斏瓩C(jī)械是一家專門生產(chǎn)混凝土地泵、細(xì)石泵的廠家，如果你在混凝土泵送類遇到問(wèn)題，可以聯(lián)系科瑪森工作人員，免費(fèi)給你提供技術(shù)指導(dǎo)。

今年是成立百周年。一百年披荊斬棘，一百年滄桑巨變。從當(dāng)年的積貧積弱、受人欺凌，到現(xiàn)在的國(guó)強(qiáng)民富、屹立東方，從曾經(jīng)“一輛汽車、一架飛機(jī)、一輛坦克、一輛拖拉機(jī)都不能造”，到如今在火星上留下中國(guó)人的印跡，中國(guó)空間站在地球上空遙望星辰大海。百年征程上，它帶領(lǐng)中國(guó)人民，創(chuàng)造了讓世界震撼的奇跡。

科瑪森身為祖國(guó)新時(shí)代企業(yè)，特別在創(chuàng)業(yè)路上，我們不忘初心，牢記使命，砥礪前行；用好的產(chǎn)品回饋客戶。

《細(xì)石泵使用操作技巧及注意事項(xiàng)》下

細(xì)石泵施工前應(yīng)該如何進(jìn)行設(shè)置。1、細(xì)石泵使用的前期準(zhǔn)備工作：施工前對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了解。對(duì)發(fā)包方提出要求，要求水通、電通（電的電壓以及電線能否承受的了細(xì)石泵的額定功率）、物料的及時(shí)性?？辈飕F(xiàn)場(chǎng)，找到細(xì)石泵合理的擺放位置以及合理的布管路線。施工前對(duì)設(shè)備進(jìn)行檢查，檢查設(shè)備的00#鋰基脂是否有缺，要及時(shí)的加鋰基脂。

10.若較長(zhǎng)時(shí)間暫停泵送時(shí)，須每隔15~30min開(kāi)泵一次，正、反泵各1~2個(gè)行程防止管中的混凝土凝結(jié)。

11.泵送過(guò)程中，若泵送壓力突然升高、輸送管路有振動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)反泵2~3個(gè)行程再正泵，也可用木錘敲打錐形管、彎管等易塞部位，若還是堵管，應(yīng)暫停泵送做堵管處理。

12.泵送過(guò)程中，液壓油升到55度時(shí)，要起動(dòng)水冷或風(fēng)冷卻，若油溫升到80時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查。

13.泵送過(guò)程中，料斗內(nèi)混凝土不得完全清空，防止殘?jiān)w出傷人。

14.細(xì)石混凝土泵泵送的坍落度過(guò)低時(shí)，不允許在料斗內(nèi)加水?dāng)嚢?。而是加水泥砂漿。

15.料斗網(wǎng)格不得堆滿細(xì)石混凝土，要控制供料流量，及時(shí)清除超徑的骨料及異物。

16.攪拌軸卡死不轉(zhuǎn)時(shí)，要暫停泵送，排除故障。

17.發(fā)現(xiàn)料斗的細(xì)石混凝土有分離現(xiàn)象時(shí)，要暫停泵送，等攪拌均勻后再泵送，骨料分離嚴(yán)重時(shí)，要剔除部分骨料另加砂漿重新攪拌。

18.向上泵送中斷后再次泵送，要先進(jìn)行反泵，使分配閥中的料吸回料斗內(nèi)。

總結(jié)：針對(duì)混凝土泵而言，在安全作業(yè)中，不可取出料倉(cāng)上的格網(wǎng)，并應(yīng)立即消除不過(guò)關(guān)的石料或臟物;水下混凝土中當(dāng)發(fā)覺(jué)氣壓表升高到高值，運(yùn)行響聲變化很大時(shí)，應(yīng)先終止水下混凝土，并應(yīng)選用反方向運(yùn)行方式清除管路阻塞;失效時(shí)，應(yīng)拆管清理。。泵送完畢務(wù)必清理好料斗及混凝土缸里的余料。

高樓建筑細(xì)石泵性能介紹--科瑪森科普

   高樓建筑細(xì)石泵現(xiàn)在的社會(huì)發(fā)展越來(lái)越快，人們的腳步已經(jīng)不斷的提升了，隨著我們城市的變革，人們對(duì)城市的環(huán)境越來(lái)越重視了，一些節(jié)能的機(jī)器也紛紛出現(xiàn)了市場(chǎng)。伴隨著高樓建筑細(xì)石泵建筑行業(yè)的廣泛使用，、操作方便的機(jī)器也成為了建筑工業(yè)不可缺少的機(jī)器。布局合理，維護(hù)空間大。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)，兼顧經(jīng)濟(jì)性與可靠性，。構(gòu)造柱泵特點(diǎn)：該泵機(jī)質(zhì)量輕，裝有行走輪，方便移動(dòng)，設(shè)計(jì)，移動(dòng)定位方便，運(yùn)行平穩(wěn)，操作簡(jiǎn)單，使用壽命長(zhǎng)。泵送系統(tǒng)是人工施工的10倍，節(jié)約時(shí)間和勞動(dòng)成本，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率?？芍苯臃庞跇敲娆F(xiàn)場(chǎng)澆注，并且不受泵送高度的限制。

川藏鐵路，這款隧道泵為你而生！。如今，青藏高原交通建設(shè)具有重大的戰(zhàn)略意義，尤其是在隧道領(lǐng)域，更是難點(diǎn)、重點(diǎn)。由于高海拔環(huán)境的惡劣性和特殊性，常規(guī)的施工設(shè)備也面臨著“水土不服”的癥狀，例如常規(guī)混凝土輸送泵會(huì)出現(xiàn)功率下降，故障率上升至平原地區(qū)2-3倍的不良反應(yīng)。為助力國(guó)家川藏線鐵路建設(shè)，根據(jù)高原特殊應(yīng)用工況科瑪森集中科研力量，歷經(jīng)180天研發(fā)出一款隧道二襯混凝土輸送泵HBT60-90TP。

    高樓建筑細(xì)石泵采用先進(jìn)的s管閥換向，能滿足混凝土的輸送，s管閥裝有浮動(dòng)耐磨環(huán)，自動(dòng)補(bǔ)償磨損，密封性好，眼鏡板和切割環(huán)采用高硬耐磨合金材料，壽命更長(zhǎng)，出口壓力高，能滿足高層澆筑和遠(yuǎn)距離施工的輸送要求，液壓系統(tǒng)采用雙回路開(kāi)式系統(tǒng)，換向速度快、液壓油冷卻窗臺(tái)先進(jìn)的風(fēng)冷散熱系統(tǒng)，無(wú)需接水源，使用簡(jiǎn)單，具有反泵功能*限度減少管道堵塞、配有自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，確保轉(zhuǎn)動(dòng)件使用壽命、電器部分采用PLC控制，具有*操作特性、電氣箱配備有線遙控手柄，便于操作。