崇義鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交候車亭詢問報(bào)價(jià)「振華鋼結(jié)構(gòu)」

城市風(fēng)景線！為什么不銹鋼候車亭的電子閱報(bào)欄越來越火？

一、戶外不銹鋼候車亭的閱報(bào)欄的前世今生  和報(bào)刊亭相同，戶外不銹鋼候車亭的閱報(bào)欄曾經(jīng)是人們?nèi)粘Ｈ兆又幸坏懒聋惖娘L(fēng)景線。那時(shí)候，閱報(bào)欄是一方“精力陣地”，人們經(jīng)過這塊“陣地”能夠把握政治、經(jīng)濟(jì)、文明、教育、科技、衛(wèi)生等多方面信 息，使之在建造文明、和諧社會(huì)進(jìn)程中發(fā)揮重要的宣揚(yáng)教育效果。  早期的戶外閱報(bào)欄上只要《人民日?qǐng)?bào)》、《參考消息》及省、市黨報(bào)，后來“擴(kuò)容”到各類晚報(bào);閱報(bào)欄的資料也經(jīng)過了一個(gè)由木質(zhì)變成塑鋼，又變成不銹鋼的進(jìn)化過程。  但是，跟著年代的進(jìn)步和人民日子水平的日益豐厚和提高，有些當(dāng)?shù)氐拈唸?bào)欄無人辦理，報(bào)紙得不到及時(shí)更新，有的報(bào)紙是幾天甚至十幾天前的，戶外閱報(bào)欄漸漸失去了“精力陣地”的含義和作 用，閱報(bào)欄主體也是要么灰頭土臉、要么破爛不堪。  進(jìn)入21世紀(jì)，跟著科技進(jìn)步和新媒體的出現(xiàn)，特別是連續(xù)五年宣布“告訴”，積極推動(dòng)戶外數(shù)字互動(dòng)屏媒項(xiàng)目建造，戶外電子閱報(bào)欄應(yīng)運(yùn)而生!   二、什么是戶外不銹鋼候車亭電子閱報(bào)欄  戶外電子閱報(bào)欄，又稱戶外不銹鋼候車亭電子報(bào)刊欄、戶外智能電子閱報(bào)欄，顧名思義，是將傳統(tǒng)閱報(bào)欄上的紙質(zhì)展現(xiàn)信息電子化、智能化之后的新產(chǎn)物。自面世以來，戶外電子閱報(bào)欄以更直觀、更快速、更 豐滿的傳達(dá)效果，廣泛應(yīng)用于、街道社區(qū)，大型企業(yè)、學(xué)校、廣場、車站、商業(yè)機(jī)構(gòu)、寫字樓及旅游景點(diǎn)。

「為民解憂在基層」換公交牌提顏值 建公交候車亭遮風(fēng)雨

中原網(wǎng)訊(記者 欒月琳 通訊員 王志娟)公交車被稱為城市“流動(dòng)的名片”，而公交站牌更是反映出城市的文明程度。為進(jìn)一步將主題教育推向深入，惠濟(jì)區(qū)交運(yùn)局“聽民意、解民憂、紓民困、暖民心”，攜手政企聯(lián)建對(duì)口單位公交二公司以及轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)，進(jìn)一步完善綠源路全線公交設(shè)施，為市民出行提供方便。

以前，惠濟(jì)區(qū)綠源路全線的公交站牌大多屬于臨時(shí)性簡易站牌，長期使用后已顯破舊，不僅影響市容市貌，而且基礎(chǔ)設(shè)施不完善，群眾等候公交車時(shí)往往都是站在機(jī)動(dòng)車道路邊，存在安全隱患，如突遇下雨天也沒有個(gè)遮雨的地方……

區(qū)交運(yùn)局與市公二交公司聯(lián)手，在轄區(qū)鎮(zhèn)(街道)配合下，籌金對(duì)綠源路沿線公交站點(diǎn)進(jìn)行了更新。經(jīng)過連續(xù)緊張施工，綠源路沿線6組站點(diǎn)，12個(gè)公交站臺(tái)候車亭全部安裝到位。新的公交候車亭還專門辟出候車區(qū)，以確保候車群眾的安全;公交站牌按照標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，不僅張貼有提醒安全出行的警示語及創(chuàng)文公益宣傳，還設(shè)置有雨搭，線路信息也較以前更加清晰，使公交站點(diǎn)更加便民。

市民反映：天冷候車難 這里能否建個(gè)公交站臺(tái)？

記者也根據(jù)路行車路線做了觀察，在白堡城市之家、麗景灣華庭和利民商務(wù)大廈，這三個(gè)站點(diǎn)都是臨時(shí)公交站點(diǎn)，沒有一個(gè)像樣的公交站臺(tái)，按照市民的說法，這里能不能建設(shè)一座港灣式公交站臺(tái)呢？帶著疑問，記者走訪了分管公交站臺(tái)建設(shè)的宿城區(qū)住建局，了解具體情況。

　　工作人員介紹，宿城區(qū)住建局負(fù)責(zé)的公交站臺(tái)地基建設(shè)等工作都已建設(shè)完畢，但因?yàn)檫@三個(gè)臨時(shí)站臺(tái)相距不遠(yuǎn)，后期可能還要進(jìn)一步調(diào)整、規(guī)劃，至于如何建設(shè)？建成什么樣？目前相關(guān)部門正在拿方案，預(yù)計(jì)明年會(huì)著手具體建設(shè)。

　　的確，公交站臺(tái)建設(shè)需要綜合周邊出行情況整體規(guī)劃，不管怎么樣，我們希望相關(guān)部門能夠根據(jù)實(shí)際盡快拿出建設(shè)方案，方便周邊群眾出行。

詳說當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作的一些常見弊端

當(dāng)前城市公交站臺(tái)制作有哪些常見弊端？今天公交站臺(tái)制作廠家設(shè)備有限公司為您詳細(xì)分析總結(jié)如下。    1.大多數(shù)公交站臺(tái)的站牌安裝方向是位于面對(duì)馬路中央的方向，不便于坐在公交車上的乘客到站牌時(shí)查看站牌信息。另外，站牌位于防雨頂棚外，在酷暑或陰雨天氣會(huì)給候車的乘客查找公交路線造成不便。    2.公交站臺(tái)的座椅容易被雨水打濕或占滿灰塵，且不銹鋼材質(zhì)的座椅具有冬冷夏熱的特性，導(dǎo)致很多乘客選擇站著等車。    3.城市里的大部分公交站臺(tái)采用生硬的不銹鋼材質(zhì)制作，色彩單調(diào)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)單一，毫無特色可言，不足以展現(xiàn)當(dāng)?shù)爻鞘械奈幕厣?   4.公交站臺(tái)的地面多以地磚鋪設(shè)而成，下雨天氣地磚縫隙間容易濺起積水，給候車的乘客帶來不便。