雙電控電磁閥源頭直供廠家「在線咨詢」

　電磁閥是用來控制流體的方向的自動化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器；通常用于機械控制和工業(yè)閥門上面，對介質(zhì)方向進行控制，從而達到對閥門開關(guān)的控制。

    電磁閥原理上分為三大類：直動式、分步直動式、先導(dǎo)式。

    而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別又分為六個分支小類：直動膜片結(jié)構(gòu)、分步直動膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動活塞結(jié)構(gòu)、分步直動活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。

    分步直動式電磁閥

    原理：它是一種直動和先導(dǎo)式相結(jié)合的原理，當(dāng)入口與出口沒有壓差時，通電后，電磁力直接把先導(dǎo)小閥和主閥關(guān)閉件依次向上提起，閥門打開。當(dāng)入口與出口達到啟動壓差時，通電后，電磁力先導(dǎo)小閥，主閥下腔壓力上升，上腔壓力下降，從而利用壓差把主閥向上推開；斷電時，先導(dǎo)閥利用彈簧力或介質(zhì)壓力推動關(guān)閉件，向下移動，使閥門關(guān)閉。例如，用于一條管道向兩條管道切換的，小通徑的選CA5和Z3F，中等或大通徑請選ZDF—Z1/2。

   分步直動式電磁閥特點：在零壓差或真空、高壓時亦能可動作，但功率較大，要求必須水平安裝。

    電磁閥的選型依據(jù)：

    根據(jù)管道參數(shù)選擇電磁閥的：通徑規(guī)格(即DN)、接口方式

　　1、按照現(xiàn)場管道內(nèi)徑尺寸或流量要求來確定通徑(DN)尺寸。

　　2、接口方式，一般>DN50要選擇法蘭接口，≤DN50則可根據(jù)用戶需要自由選擇。

    根據(jù)壓力參數(shù)選擇電磁閥的：原理和結(jié)構(gòu)

　　1、公稱壓力：這個參數(shù)與其它通用閥門的含義是一樣的，是根據(jù)管道公稱壓力來定。

　　2、工作壓力：如果工作壓力低則必須選用直動或分步直動式原理;不好的工作壓差在0.04Mpa以上時直動式、分步直動式、先導(dǎo)式均可選用。

    當(dāng)燃油計量電磁閥失效時，發(fā)動機無法起動及運行。  

    當(dāng)燃油計量比例電磁閥失效如卡滯，無法打開，導(dǎo)致高壓燃油無法進入油軌，導(dǎo)致出現(xiàn)此類故障現(xiàn)象出現(xiàn)多為燃油中含有雜質(zhì)造成的，可對燃油計量比例閥進行清洗；須注意交流起動時VA值較高，在容量不足時應(yīng)優(yōu)先選用間接導(dǎo)式電磁閥。燃油計量比例電磁閥與ECU連接線路斷路，導(dǎo)致ECU無法對燃油計量比例電磁閥控制，因此，發(fā)動機熄火或無法起動。  

    說明：該車采用的燃油計量電磁閥為常閉式。