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發(fā)布時(shí)間:2020-11-04 03:02  






卡車保養(yǎng):忌輪胎氣壓太高      輪式工程機(jī)械的輪胎充氣壓力是決定其使用壽命和工作效率的重要因素。輪胎氣壓過高或過低都會(huì)影響其使用壽命,同時(shí)也不利于安全行車,尤其是在炎熱的夏季。科學(xué)的充氣標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)該是:以輪胎的標(biāo)準(zhǔn)氣壓為基準(zhǔn),隨著氣溫的變化,對輪胎氣壓略有調(diào)整才對。例如:夏季應(yīng)比冬季低5%-7%,因考慮到夏季氣溫高,氣體受熱,壓力變高,相反冬季必須達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)氣壓或略低一點(diǎn)。



新斯太爾所裝配的中國重汽MCY13(11)系列驅(qū)動(dòng)橋B10壽命較高可達(dá)100萬公里,換油里程長達(dá)10萬公里。相對于用戶而言,更長的保養(yǎng)里程即意味著可以減少車輛進(jìn)站保養(yǎng)的時(shí)間,更省心省錢。

重汽斯太爾D7B牽引車,目前除了傳統(tǒng)燃油車型之外,還推出了搭載芯動(dòng)430燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)的LNG牽引車,是國內(nèi)排量較大的氣體機(jī)之一。除此之外,整車結(jié)合GB1589法規(guī)、市場需求,對燃油經(jīng)濟(jì)性、安全性、可靠性進(jìn)行了不同程度的升級(jí),在同級(jí)車型中擁有不錯(cuò)的性價(jià)比。



斯太爾D7B牽引車在操控上的呈現(xiàn)實(shí)屬不凡,雖然整車達(dá)到8.8噸,但方向盤采用皮包圍,變向輕巧,變向力度回饋好。油門很有彈性,腳感不錯(cuò),動(dòng)力回饋?zhàn)?。歸根結(jié)底,斯太爾D7B牽引車可以給駕駛員帶來良好的操縱質(zhì)感。

能耗方面,在空倉和滿載各半的狀況下,斯太爾D7B牽引車的綜合能耗只有26.31L/百公里??諅}操縱時(shí),速度偏低而且常踩剎車,但能耗能維持在15.14L以下,滿載能耗可低至37L/100km。每千米油費(fèi)1塊9,拉1600km能耗不到592L,成本不到2960塊,對于一輛較大馬力為440的重型牽引車來說,斯太爾D7B牽引車的油耗讓我感到格外驚喜。



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