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原廠防凍液從我們所知道的情況來看,一般情況下國產車的防凍液更換時間會相對比較短,合資車的防凍液更換時間會稍微長一點,雖然說很多車子防凍液更換周期都比較長,但是防凍液在我們使用過程中會逐漸的損耗和消耗,在用車過程當中也要經常檢查我們防凍液的余液壺,在冷車狀態(tài)下把車停到平穩(wěn)的地方,看一下你的防凍液有沒有低于下限,如果低于下限的話,要及時的添加防凍液。
對于北方人來說,自己的愛車“遇上”北方的冬天的話,其實是比較煩惱的,之所以會煩惱,主要是因為,如果把汽車停放在路邊的話,第2天去開車的是,可能就會發(fā)現玻璃上面會有很厚一層像冰一樣的東西,手動處理又費時又麻煩。不過,這樣基本是不能夠治本的,如果想在北方的冬天一早起來就能夠正常行駛,那就要在車內加一種東西,這個東西叫做防凍液,它能夠有效解決車子被凍的問題。
加注新冷卻液應在冷機時進行,加注冷卻液至儲液罐的zui高標記“MAXT”為止,旋緊蓋子啟動發(fā)動機,怠速運轉至發(fā)動機正常溫度后熄火,當機體溫度下降后,檢查儲液罐的液面高度保持在“MAXT”位置方合格,否則要補充足夠為止。防凍液的基本指標是冰點與沸點。通常情況下,所選用的防凍液的冰點一般應低于當地zui低氣溫10℃以上,以備天氣突變。發(fā)動機的防凍液,必須具有防凍、防開鍋、防腐蝕、防水垢、無泡沫的特點,并不受季節(jié)及地域的影響。其中,冰點和沸點是防凍液的基本指標。
防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液,意為有防凍功能的冷卻液。防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋。有人以為防凍液是專門為寒冷地區(qū)的車輛使用的,這是一種誤解。市面上的防凍液主要成份是乙二醇,它具有沸點高,冰點低的特點。防凍液內還含有添加劑以防止乙二醇氧化(會形成腐蝕性較強的副產品),防止腐蝕,防止產生泡沫等。一般情況下防凍液的冰點應選擇在當地環(huán)境條件冬季zui低氣溫-10℃~15℃左 右,如當地zui低氣溫為-30℃,則防凍液的冰點應選擇在-45℃以下。