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液力偶合器估計許多人都沒聽過,它的名字由工作原理得來的,它是利用液體作工作介質(zhì)來傳遞動力的一種液力傳動設(shè)備。
它是由動力機帶動,通過自身的主動葉輪(泵輪)撥動工作腔內(nèi)的液體(水或油)向從動葉輪(渦輪)做功(離心運動),再帶動工作機轉(zhuǎn)動,輸出力矩。液力偶合器安裝在動力機和工作機之間,把動力機的動能變成液體動能,再變成機械能做功,輸出動力。
因為它能夠防止空載、防止動力過載、調(diào)整電機負載、隔離扭振、減緩沖擊等特點,被大量應用在冶金、礦山、發(fā)電、運輸、化工等行業(yè)中。
充液多少對液力偶合器的影響
液力偶合器就是日常所說的液力聯(lián)軸器,它是以液體為工作介質(zhì)的一種非剛性聯(lián)軸器。第三步.大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱的時效處理對大直徑鑄造鋁合金液力偶合器葉輪熱處理固溶淬火后,在室溫靜置96小時-110小時進行自然時效處理。所以在工作時需要向聯(lián)軸器不斷充液以達到液力偶合器持續(xù)工作的目的,它的起步平衡可減少沖擊。需要注意的是在向聯(lián)軸器進行充液時不能過多但也不能過少,否則會影響到過載保護功能,現(xiàn)在就來看下具體介紹。
液力偶合器充液過多,會使輸出力矩提高,當偶合器輸出力矩超過電動機和工作機的額定力矩之后,就會失去過載保護功能。3、用加長連接套筒找正時,先測量液力偶合器的總長,按總長將電機和減速器布置好,目測使之成為一條直線。這是因為液力偶合器是依靠加大滑差使偶合器發(fā)熱,易熔塞噴液來實施過載保護的。若偶合器充液過多,就會使其傳遞力矩能力過強,工作機超載之后,偶合器不超載,由于偶合器輸出力矩等于輸入力矩,所以將超載力矩傳到電動機,使電動機超載,偶合器失去過載保護功能。此外,如果偶合器全充滿油,則過載時工作腔內(nèi)的油因輔助腔已充滿油而無法向輔助腔分流,于是偶合器的力矩無法降低,失去過載保護功能。
液力偶合器充液過少,傳遞功率不足,不能使工作機在額定工況下工作。液力變矩器的工作原理就像兩個對立的電風扇,如圖,左邊的電風扇相當于與變矩器殼體相連的泵輪,右邊的電風扇就相當于與齒輪箱連接的渦輪。為了加大扭矩適應工作機的需要,只好加大滑差、降低轉(zhuǎn)速,在偏離額定工況點下工作。由于液力偶合器即效率等于轉(zhuǎn)速比,所以滑差加大、轉(zhuǎn)速比降低之后,效率降低。效率降低之后,偶合器損失的功率轉(zhuǎn)化成的熱量增多,促使偶合器升溫,當達到易熔塞的保護溫度之后,易熔塞便噴液保護,造成偶合器頻繁噴液。所以,液力偶合器不能充液過少。