蕪湖阿特拉斯空壓機詢問報價

螺桿式空壓機的主要部件為螺桿機頭、油氣分離桶。螺桿機頭通過吸氣過濾器和進氣控制閥吸氣，同時油注入空氣壓縮室，對機頭進行冷卻、密封以及對螺桿及軸承進行潤滑，壓縮室產生壓縮空氣。壓縮后生成的油氣混合氣體排放到油氣分離桶內，由于機械離心力和重力的作用，絕大多數的油從油氣混合體中分離出來?？諝饨涍^由硅酸硼玻璃纖維做成的油氣分離筒芯，幾乎所有的油霧都被分離出來。從油氣分離筒芯分離出來的油通過回油管回到螺桿機頭內。在回油管上裝有油過濾器，回油經過油過濾器過濾后，潔凈的油才流回至螺桿機頭內。當油被分離出來后，壓縮空氣經過較小壓力控制閥離開油氣筒進入后冷卻器。后冷卻器把壓縮空氣冷卻后排到貯氣罐供各用氣單位使用。冷凝出來的水集中在貯氣罐內，通過自動排水器或手動排出。

螺桿空壓機的參數：

1.電機消耗功率一般指的是空壓機的功率了，是匹配電機的。單位是Kw，一般業(yè)內的人都是以該參數來指代具體的機器，也是很常用的參數之一。

2.冷卻方式一般空壓機工作的時候機器內的溫度都十分的高，轉子高速轉動下，自然會產生高溫，所以需要冷卻，不然會燒壞機器，一般的冷卻方式就是風冷和水冷，一般的小型機，風冷就行，而中性的話，風冷水冷都可以，大型機器的話，一般是水冷。

3.噪音這個是指螺桿空壓機在工作時候產生的雜音，一般單位dB(A)。

4.出口管徑指螺桿空壓機出氣管的大小，不同大小的機器會配以不同大小的出口管徑。

螺桿式空壓機使用常識

如空壓機在運行時，突然斷電后，螺桿空壓機的運轉會突然停止，這時要記住切斷供電電源，以免突然供電時燒毀電控部分。

如電源線變動過，在重新啟動時，必須注意機組轉向是否正確，其方法是在啟動時以點動的方式，在非常短的時間內（約1秒）按下緊急停車按鈕，并同時查看機組旋轉方向，必須確?？諌簷C的旋轉方向正確，否則將在短短幾秒內，就有可能導致壓縮機機組的損壞。

啟動壓縮機時，觀察儀表指示燈是否正常，若有異常聲音、振動、漏油時，應立即按下緊急停車按鈕停車檢查。（注：只有出現特殊情況下，才可以人工按下緊急停車按鈕，如需再重新啟動，應等待2分鐘的復位時間。

空壓機組應由固定人員操作，操作人員應通讀并理解說明書內容，了解空壓機的工作程序和安全注意事項。

當空壓機使用兩年或10000小時時，應對空壓機油路以及冷卻器進行系統(tǒng)清洗，應使用與螺桿空壓機種類對應的專用清洗劑進行清洗。

空壓機房應保持良好的工作環(huán)境，機房內通風良好，干燥，塵埃少，空氣清潔，不含有害氣體及亞硫酸等腐蝕性介質。

如空壓機工作環(huán)境惡劣，應縮短空壓機的保養(yǎng)以及適當進行系統(tǒng)清洗，避免因環(huán)境而造成空壓機故障停機，嚴重時，甚至導致空壓機主機抱死。

定期安排人員對空壓機油氣桶內以及儲氣罐進行排水，打掃空壓機房，良好的工作環(huán)境，將大大提升空壓機的使用壽命，降低故障現象。

維護保養(yǎng)更換三濾與潤滑油，必須使用符合空壓機的參數要求，不可使用劣質粗糙品代替。

空壓機的維護方法及保養(yǎng)

為了保證空壓機設備的正常運轉，日常維護保養(yǎng)是不可忽視的。而空壓機的維護一般可分為以下三個環(huán)節(jié)：

1、油路循環(huán)系統(tǒng)的維護

空壓機運行前，需要對各個系統(tǒng)進行檢測，以確保設備的正常運轉。空壓機油路循環(huán)系統(tǒng)主要作用是提供設備運轉所需的潤滑油。所以，空壓機油路系統(tǒng)的正常運轉能夠在有效降低設備內部磨損。在空壓機維護維修過程中，首先是對油路循環(huán)系統(tǒng)的日常檢測與維護工作，主要目的是確?？諌簷C中各種零部件具有良好的潤滑性，避免運行過程中出現過量的磨損與損耗。

2、氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護

氣路循環(huán)系統(tǒng)主要指將空氣吸入和壓縮的系統(tǒng)，這一系統(tǒng)中，需要對壓縮后的空氣進行疏導冷卻，避免因溫度過高而導致的空壓機運轉不穩(wěn)定問題。所以，這一系統(tǒng)也是空壓機的核心系統(tǒng)。氣路循環(huán)系統(tǒng)能否穩(wěn)定工作，直接關乎著空壓機是否能正常壓縮空氣。因此氣路循環(huán)系統(tǒng)的維護也是不可缺少的。

3、水循環(huán)系統(tǒng)維護

空壓機運轉過程中會產生大量的熱量。熱量會通過輻射、傳導等作用導致壓縮氣體、器件溫度的上升。而水循環(huán)系統(tǒng)的正常運轉，能夠有效降低壓縮氣體以及各個器件的溫度，確保設備的正常運轉。

螺桿空壓機油路漏油有三種現象。分別如下如下：

一種是滲油，一種是滴油，另一種是噴油。滲油的原因很簡單，一般是連接部位不緊密，在一定的壓力下會在薄弱的環(huán)節(jié)出現細微的滲漏。如果發(fā)現及時，維修到位，不會出現打的故障。但若是滲油時間長了，也會釀成大禍。

第二種情況，也就是滴油現象出現時，也不太容易及時被發(fā)現，滴油現象一般是連接部位不嚴密或有壓力增加造成的。說到噴油，出現這種故障的原因是螺桿空壓機的油冷卻器堵塞，油冷卻器堵塞是螺桿空壓機的常見故障，主要原因是循環(huán)水內含有雜質，遇到高溫結成水垢，將油冷卻器的細銅管堵塞，使油無法通過油冷卻器，從而出現這種現象。

總之，螺桿空壓機漏油是一種常見的故障，對空壓機有一定的危害，應引起我們的重視。在做好日常巡檢的同時，還要做好定期保養(yǎng)和維護，同時要定期疏通冷卻器芯，并做好備品備件，保障螺桿空壓機的正常運轉。