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七氟丙烷滅火設(shè)備年度維護(hù)、保養(yǎng) 1)防護(hù)區(qū)的開(kāi)口情況、防護(hù)區(qū)的用途及可燃物的種類(lèi)、數(shù)量、分布情況,應(yīng)符合設(shè)計(jì)規(guī)定。
2)對(duì)滅火設(shè)備進(jìn)行徹底檢查:各部件連接可靠無(wú)松動(dòng),滅火劑輸送管道和噴嘴噴孔應(yīng)無(wú)堵塞,并做好設(shè)備清潔工作。
3)對(duì)報(bào)警滅火控制器進(jìn)行報(bào)警和啟動(dòng)模擬試驗(yàn),火災(zāi)探測(cè)、報(bào)警、滅火控制等信號(hào)和動(dòng)作應(yīng)正常。檢查驅(qū)動(dòng)裝置自動(dòng)、手動(dòng)(包括緊急啟動(dòng)、緊急停止)控制方式,裝置動(dòng)作應(yīng)正常運(yùn)行。
切記:檢查時(shí)應(yīng)將電磁型驅(qū)動(dòng)裝置從容器閥上的取下。
4)卸下信號(hào)反饋裝置進(jìn)行檢查,人工推動(dòng)活塞(模擬滅火劑噴放受壓),噴放指示燈應(yīng)亮,信號(hào)應(yīng)正常反饋,并能手動(dòng)復(fù)位。
泡沫噴霧滅火裝置應(yīng)用場(chǎng)所 泡沫噴霧滅火裝置主要適用于以下火災(zāi):
1)固體火災(zāi)
2)液體火災(zāi)或可熔化的固體火災(zāi)
泡沫噴霧滅火裝置典型應(yīng)用場(chǎng)所:
1)油浸電力變壓器
2)燃油鍋爐房
3)燃油發(fā)電機(jī)房
4)小型石油庫(kù)
5)小型儲(chǔ)油罐
6)小型汽車(chē)庫(kù)
7)小型修車(chē)庫(kù)
8)船舶機(jī)艙及發(fā)動(dòng)機(jī)艙等。
蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開(kāi)發(fā)區(qū),公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。蘇州工業(yè)園區(qū)融安消防科技有限公司位于蘇州工業(yè)園區(qū)唯亭開(kāi)發(fā)區(qū),公司技術(shù)實(shí)力雄厚、生產(chǎn)檢測(cè)設(shè)備齊全,是生產(chǎn)建筑防火系列產(chǎn)品的專(zhuān)業(yè)化企業(yè)。為了加強(qiáng)礦生產(chǎn)指揮中心七氟丙烷氣體滅火系統(tǒng)的管理,確保滅火系統(tǒng)設(shè)備、設(shè)施的完好、有效,保證生產(chǎn)指揮中心的消防安全。 |
不止一次火災(zāi)中,由于過(guò)量的氣體從敞開(kāi)或不當(dāng)關(guān)閉的門(mén)、通風(fēng)口或通風(fēng)管道泄露,二氧化碳系統(tǒng)的滅火效果大打折扣??捎脺缁饎┑木窒扌裕捍峡捎玫亩趸紨?shù)量通常只夠釋放一次。釋放滅火劑后過(guò)早返回機(jī)艙及機(jī)艙通風(fēng)不良:用氣體滅火后過(guò)早返回機(jī)艙,可能會(huì)成為消防過(guò)程中特別危險(xiǎn)的一面。二氧化碳的冷卻作用十分有限,機(jī)艙內(nèi)的設(shè)備和構(gòu)筑物在火災(zāi)后的溫度可能會(huì)很高,特別是當(dāng)決定是否釋放固定式滅火系統(tǒng)而所花的時(shí)間過(guò)長(zhǎng)時(shí)。當(dāng)兩種探測(cè)2器發(fā)出火災(zāi)信號(hào)時(shí),控制主機(jī)啟動(dòng)警鈴和聲光報(bào)警器,聯(lián)動(dòng)關(guān)閉防護(hù)區(qū)開(kāi)口,進(jìn)入滅火啟動(dòng)延1時(shí),達(dá)到設(shè)定的延1時(shí)時(shí)間后,自動(dòng)啟動(dòng)滅火設(shè)備。消防人員或者船員在滅火后太快進(jìn)入機(jī)艙,可能會(huì)帶入富氧空氣,從而導(dǎo)致火勢(shì)重燃。
七氟丙烷(HFC一227ea)滅火系統(tǒng)、高壓惰性混合氣體(IG一541)滅火系統(tǒng)、低壓二氧化碳滅火系統(tǒng)等已成為現(xiàn)階段氣體滅火系統(tǒng)應(yīng)用的主要產(chǎn)品。盡管氣體滅火系統(tǒng)在實(shí)際使用過(guò)程中有不少成功撲滅火災(zāi)的案例,但誤噴、泄漏等事故時(shí)有發(fā)生,特別是近年來(lái)發(fā)生的數(shù)起儲(chǔ)存容器爆1炸事件及人身傷害事件,不但造成了巨大損失,而且社會(huì)影響很壞。發(fā)生這些事故的原因是多方面的,而設(shè)計(jì)、制造、安裝和維護(hù)等過(guò)程中存在的有關(guān)問(wèn)題造成了相當(dāng)一部分氣體滅火系統(tǒng)存在著安全性、可靠性方面的隱患,隨著系統(tǒng)運(yùn)行周期的不斷增加,暴露的問(wèn)題及各類(lèi)隱患也越來(lái)越多。就二氧化碳滅火系統(tǒng)而言,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)后似乎都需經(jīng)過(guò)很長(zhǎng)一段時(shí)間才能釋放二氧化碳來(lái)滅火。