宣城單伸位伸縮叉常用指南「多圖」

伸縮叉類型

單深?yuàn)A持式伸縮叉

對(duì)于重量比較輕、體積比較小的周轉(zhuǎn)箱，在牛腿式貨架上排列比較密，要求伸縮叉的伸縮速度快、定位準(zhǔn)確。此結(jié)構(gòu)伸縮叉的主體是可往復(fù)運(yùn)動(dòng)的傳送帶，兩側(cè)的夾持機(jī)構(gòu)實(shí)質(zhì)上是兩個(gè)可伸縮的三級(jí)普通貨叉。取貨物時(shí)，夾持伸縮叉首先伸入貨架，夾持住貨箱的兩側(cè)，在收回伸縮叉的同時(shí)，主體伸縮叉的輸送帶啟動(dòng)，將貨箱帶回。送貨物動(dòng)作相反。此結(jié)構(gòu)伸縮叉沒(méi)有微升微降的動(dòng)作，減少了貨架與貨箱之間的空間。

該系統(tǒng)用于箱式存儲(chǔ)的單深位自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)，與箱子的尺寸和重量密切關(guān)聯(lián)。如果采用兩叉間距可變的移動(dòng)系統(tǒng)，可以同時(shí)叉取從200-700mm寬度不同的箱子，蕞大重量為50kg／箱，這款設(shè)備的一個(gè)動(dòng)作周期可以小于5秒。

伸縮叉的分類有哪些？

常用的伸縮叉可分兩大類：

1.單深位伸縮叉，

2.雙深位伸縮叉，

也可簡(jiǎn)略了解為三節(jié)式主動(dòng)伸縮叉或四節(jié)式主動(dòng)伸縮叉(或三段式主動(dòng)伸縮叉、四段式主動(dòng)伸縮叉)！因?yàn)樨洸娉休d的物品體積有巨細(xì)，物品體積大的相對(duì)叉體就會(huì)加長(zhǎng)，假如三節(jié)式或三段式伸縮叉(單深位伸縮叉)的叉體過(guò)長(zhǎng)，下?lián)隙染蜁?huì)増大，下?lián)隙却罅司蜁?huì)招致移載物的不穩(wěn)定，會(huì)直接影響庫(kù)位與物品的偏移！因此添加伸縮長(zhǎng)度就多用一節(jié)或一段叉體，這就變成了四節(jié)式或四段式貨叉了，這便是雙深位伸縮叉！

安徽集維智能裝備有限公司是一家專業(yè)的堆垛機(jī)自動(dòng)伸縮貨叉生產(chǎn)制造企業(yè)，完全自主設(shè)計(jì)、自主生產(chǎn)加工！生產(chǎn)的雙向自動(dòng)伸縮貨叉具有體積小、載荷量大、下?lián)隙鹊汀⑦\(yùn)行平穩(wěn)、伸縮流暢等特點(diǎn)！是業(yè)內(nèi)較具規(guī)模的專業(yè)化自動(dòng)伸縮貨叉制造企業(yè)！

伸縮叉公司為您介紹：伸縮臂叉裝車的應(yīng)用

伸縮臂叉裝車能夠利用多種附屬裝置，有效完成多種不同作業(yè)，真正成為多功能工程機(jī)械。廣泛用于農(nóng)畜牧業(yè)、物流行業(yè)、碼頭作業(yè)、高空作業(yè)、拖車運(yùn)輸、城市基建、工礦企業(yè)倉(cāng)庫(kù)和其他工地上起升、運(yùn)輸、堆放磚頭、木材、鋼材和其他物料，成為現(xiàn)代工業(yè)、建筑業(yè)及農(nóng)業(yè)理想的高校裝卸搬運(yùn)工具。隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的發(fā)展，對(duì)其需求越來(lái)越大，對(duì)其性能的要求也越來(lái)越高。

伸縮叉公司為您介紹：伸縮臂叉裝車在中國(guó)的突破口

1、加大研發(fā)力度，增強(qiáng)自主創(chuàng)新能力，不斷提升伸縮臂叉裝車的技術(shù)與質(zhì)量。

產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合是企業(yè)自主創(chuàng)新的重要方向，同時(shí)也是企業(yè)自身發(fā)展的要求。2000年生產(chǎn)出的兩臺(tái)可蟹行的伸縮臂叉裝車，就是四川長(zhǎng)江起重機(jī)廠就與總后建筑工程研究所合作的結(jié)晶，企業(yè)是否可以考慮通過(guò)聯(lián)合科研單位和高校，發(fā)揮他們的優(yōu)勢(shì)，使知識(shí)資本和生產(chǎn)要素形成新的優(yōu)化組合，積極組織多方合作、聯(lián)合攻關(guān)，這樣即可以研發(fā)出適合市場(chǎng)需求的產(chǎn)品，提升伸縮臂叉裝車的技術(shù)與質(zhì)量又可以節(jié)省企業(yè)的技術(shù)開發(fā)方面的支出。

2、注重伸縮臂叉裝車的系列化，車體零件通用性

國(guó)外伸縮臂叉裝車經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，各大型生廠廠家都形成系列化、專業(yè)化的產(chǎn)品，既有針對(duì)小作業(yè)場(chǎng)所和一般重量貨物的轉(zhuǎn)載運(yùn)輸產(chǎn)品，也有蕞大舉升重量達(dá)13米40噸的曼尼通MHT-X13400，國(guó)外工程機(jī)械的研發(fā)，不僅注重一機(jī)多功能，而且還注重車體零部件的標(biāo)準(zhǔn)互配，以促進(jìn)其它機(jī)械的研發(fā)進(jìn)度，節(jié)約研發(fā)成本，增強(qiáng)工程機(jī)械的可維修性，如在國(guó)內(nèi)也能實(shí)現(xiàn)不同的設(shè)備如能使用相同的零部件，就可以更大限度推進(jìn)伸縮臂叉裝車及相關(guān)產(chǎn)品的開發(fā)與使用。使用現(xiàn)有產(chǎn)品經(jīng)過(guò)實(shí)踐和測(cè)試的組件和系統(tǒng)推廣伸縮臂叉裝車，如可考慮基于升降平臺(tái)與挖掘機(jī)的研發(fā)，研發(fā)出適合的伸縮臂叉裝車。