汽車減震器供應(yīng)商源頭直供廠家“本信息長期有效”

你一定知道 ，開車之所以轉(zhuǎn)彎不晃，車身穩(wěn)定不跳，這跟減震器是有一定關(guān)系的，那你會問，彈簧呢？減震器和彈簧又有什么關(guān)系呢？

彈簧跟減震器的關(guān)系很微妙，彈簧的作用是緩沖地面的沖擊；而減震器的作用呢，是負(fù)責(zé)衰減彈簧的來回振動，換句話說，減震器的存在，是為了不讓彈簧彈的太快！

減震器工作原理：減震器內(nèi)部是充滿了油液的，減震器的活塞頭上是有鉆孔的，可能是一個或者更多，當(dāng)減震器上下運動時腔體里的油液通過活塞頭上的小孔在上端腔和下端腔之間來回的去流動，因為油液是有粘性的，同時也會釋放大量的熱量，相當(dāng)于把車輛因顛簸所產(chǎn)生的動能轉(zhuǎn)化成了熱能。減震器在進行檢查修復(fù)后應(yīng)在專門試驗臺上進行工作性能試驗，當(dāng)阻力頻率在100±1mm時，其伸張行程和壓縮行程的阻力應(yīng)符合規(guī)定。

它同時會對舒適性有比較重要的影響，低速段的阻尼力如果過大會造成車輛有明顯的choopness和abruptness，以及明顯使rollfeel變差，因此特別注意低速段的調(diào)整；另外如果減震器的低速段比較強，中速 段減震器阻尼力的變化率又比較平比較小的話，這樣的方式表面上看比較不錯，但是需要注意前后的速度點以及過度的平滑，否則你不但沒有帶來比較好的車身控制，反而會使車輛的瞬態(tài)響應(yīng)惡化。當(dāng)你愛車的減震器發(fā)出轟轟的異常聲響的時候，就是你的愛車生病了，這時一定及時就醫(yī)哦，當(dāng)然在就醫(yī)之前可以先自醫(yī)，判斷是哪方面出了問題。

為了使車架與車身的振動迅速衰減，改善汽車行駛的平順性和舒適性，汽車懸架系統(tǒng)上一般都裝有減震器，汽車上廣泛采用的是雙向作用筒式減震器。減震器(Vibration Damper) ，主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。故障檢驗編輯1、使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。在經(jīng)過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復(fù)運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。