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導熱油在加熱器和循環(huán)管線中爆發(fā)的積垢,積垢歷程分為三步：

（一）熱裂解和熱聚合要組成聚合的高碳粘稠物,附著于管壁,這類物質(zhì)可通過化學清洗去失落。

（二）高碳粘稠物進1步組成不完全石墨化沉積物,化學清洗只對沒有碳化的有些有效。

（三）完全組成石墨化焦炭,對這類物資化學清洗已不解決問題,國外多選用機械清洗,由于國內(nèi)機械清洗的用具沒有開辟,這種情況下只能改換爐管。

導熱油工作溫度是導熱油選擇中需要確定的關(guān)鍵特性。在工作溫度指標得到滿足之前，討論導熱油的其它特性是毫無意義的。在滿足該標準要求后，方可對其他重要特性，即粘性、密度、比熱與導熱性，加以考慮。高溫導熱油可在400℃高溫下運行。在溫度超過315℃時，只能選擇合成產(chǎn)品。在加熱的條件下，導熱油接近火焰并且與蒸汽和空氣中的氣體混合時，會發(fā)生短促的閃燃，閃點越低，導熱油運行時的蒸發(fā)速度就越快，安全性也就越差。低于該溫度可用礦物油基導熱油。

低溫導熱油為水基，包含乙二醇或者包含丙二醇。水基導熱油的低工作溫度可達-40℃。合成導熱油甚至可在較低的溫度下作業(yè)。合成烴基導熱油的低工作范圍可達-112℃。在選擇導熱油時，需對高溫與低溫應用領(lǐng)域的不同標準進行評價。那我們今天回答其中一種導熱油變質(zhì)的原因：導熱油變質(zhì)的原因有許多,但主要的是雜質(zhì)的污染、熱裂化和氧化。在前一種情況下，熱傳導系數(shù)是一個重要參數(shù)，但必須與持久性相結(jié)合。

導熱油在使用過程的防護

1、避免導熱油的氧化由于導熱油在熱載體中高溫運行的情況下易于發(fā)生氧化反應，造成導熱油的劣化變質(zhì)，所以通常對設(shè)置的高溫膨脹槽進行充氮保護，確保熱載體系統(tǒng)的封閉，避免導熱油與空氣接觸，延長導熱油的使用壽命。

2、避免導熱油的結(jié)焦導熱油在運行溫度超過0高使用溫度時，在導油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象，隨著結(jié)焦層的增厚，導油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦，不斷增厚的管壁溫度進一步提高，隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化，隨時可能發(fā)生爆管事故。因此，嚴格控制熱載體出口處導熱油的溫度不得超過0高使用溫度，熱載體的0高膜溫應小于允許油膜溫度。開式系統(tǒng)的膨脹槽中導熱油的溫度應低于60℃,溫度不要超過180℃。

導熱油爐中導熱油的質(zhì)量指標主要是酸值、殘?zhí)?、粘度、閃點等。導熱油爐在使用過程中，導熱油的理化指標是持續(xù)變化的，在高溫運行中變化速率越慢，即導熱油的壽命越長。分析導熱油在使用過程中的理化指標變化情況，是延長導熱油壽命的理論依據(jù)。導熱油的選型應根據(jù)實際生產(chǎn)工藝對溫度及控溫精度的要求，以及使用條件和安全性、環(huán)保性、經(jīng)濟性等因素，選擇合適的導熱油。合理設(shè)計及安裝加熱系統(tǒng)、使用過程中應規(guī)范加熱系統(tǒng)的日常操作,定期對運行中導熱油的粘度、閃點、酸值和殘?zhí)康软椫笜诉M行檢測,觀察其變化趨勢。導熱油是在導熱油爐加熱設(shè)備中運行，因此，導熱油爐系統(tǒng)運行是否良好，在安裝的時候是否是按照操作，合理安裝，這些也會影響導熱油的使用壽命。