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錨桿是當代地下開采的礦山當中巷道支護的基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。
錨桿不僅用于礦山,也用于工程技術中,對邊坡,隧道,壩體等進行主動加固。
自1912 年,德國謝列茲礦先采用錨桿支護井下巷道以來,錨桿支護以其結構簡單,施工方便、成本低和對工程適應性強等特點,在土木工程(包括工程)中得到了廣泛應用。如我國的世紀工程———三峽工程,其大壩施工中使用了大量錨桿(索)維護開挖的邊坡、巖壁。
端頭錨固型錨桿設計應遵守下列規(guī)定:桿體材料宜用Ⅱ級鋼筋桿體直徑為16~32mm,樹脂錨固劑的固化時間不應大于10min,快硬水泥的終凝時間不應大于12min,樹脂錨桿錨頭的錨固長度宜為200~250mm,快硬水泥卷錨桿錨頭的錨固長度宜300~400mm,托板可用Q235鋼厚度不宜小于6mm,尺寸不宜小于150mm*150mm,錨頭的設計錨固力不應低于50kN,服務年限大于5年的工程應在桿體與孔壁間注滿水泥砂漿。
08 縫管式錨桿:將沿縱向開縫的薄壁鋼管強行推入比其外徑小的鉆孔中,借助鋼管對孔壁的徑向壓力產生阻力而起錨固作用的錨桿。
09 花管注漿錨桿:以在管壁布置一定數(shù)量小孔的鋼管為桿體插入鉆孔后,通過桿體空腔的小孔向錨桿孔注漿的砂漿錨桿。
10 水脹式錨桿 :將用薄壁鋼管加工成的異型空腔桿件 , 送入比其略大的鉆孔中,通過向該桿件空腔高壓注水,使桿件膨脹與孔壁產生摩阻力而起到錨固作用的錨桿。
框架制作
框架采用砼等級應由設計經計算確定,框架嵌入坡面20cm,用人工開挖,石質地段使用風鎬開鑿,超挖部分采用C25砼調整至設計坡面??蚣芡饴镀旅?0cm,采用于回填種植土植草。橫梁、豎肋基礎先采用5cm水泥砂漿調平,再進行鋼筋制作安裝,鋼筋接頭需錯開,同一截面鋼筋接頭數(shù)不得超過鋼筋總根數(shù)的1/2,且有焊接接頭的截面之間的距離不得小于1m。因錨桿無預應力,錨桿尾部不需外露、不需加工絲口、不用螺帽和砼錨頭封塊,只需將錨桿尾部與豎梁鋼筋相焊接成一整體,若錨桿與箍筋相干擾可局部調整箍筋的間距。模板采用小塊鋼模板,用短錨桿固定在坡面上,砼澆注時,尤其在錨孔周圍,鋼筋較密集,一定要仔細振搗,保證質量??蚣芊制┕ぃ瑑上噜徔蚣芙佑|處留2cm寬伸縮縫,用浸瀝青木板填塞。