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元一智能科技和您分享關(guān)于車牌識(shí)別系統(tǒng)的知識(shí):車牌識(shí)別擋車桿安裝
智能停車場(chǎng)車牌識(shí)別系統(tǒng)應(yīng)用于大型商業(yè)中心,這些地方人多,停車場(chǎng)內(nèi)基本上都是”一位難求“的。不過得益于智能車牌識(shí)別系統(tǒng)的應(yīng)用,車輛停放整齊有序,依靠車位上的識(shí)別設(shè)備實(shí)現(xiàn)對(duì)車輛停放時(shí)間的計(jì)時(shí)。且在智能停車場(chǎng)中設(shè)有自助繳費(fèi)終端,車主只需到自助繳費(fèi)終端上輸入“車位號(hào)”即可查詢到相關(guān)信息,上面有停車時(shí)間、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和應(yīng)繳金額等信息,根據(jù)信息繳費(fèi)即可。
車牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合測(cè)速設(shè)備可以用于車輛速度快處罰,一般用于高速公路。具體應(yīng)用是:在路上設(shè)置測(cè)速監(jiān)測(cè)點(diǎn),抓拍速度快的車輛并識(shí)別車牌號(hào)碼,將車輛的牌照號(hào)碼及圖片發(fā)往各出口;在各出口設(shè)置處罰點(diǎn),用車牌識(shí)別設(shè)備識(shí)別通過車輛并將號(hào)碼與已經(jīng)收到的速度快車輛的號(hào)碼比對(duì),一旦號(hào)碼相同即啟動(dòng)警示設(shè)備通知相關(guān)人員處理。與傳統(tǒng)的速度快監(jiān)測(cè)方式相比,這種應(yīng)用可以節(jié)省警力,降低相關(guān)人員的工作強(qiáng)度,而且安全、、隱蔽,司機(jī)需時(shí)刻提醒自己不能速度快,極大地減少了因速度快引發(fā)的事故。
一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)是否實(shí)用,重要的指標(biāo)是識(shí)別率。國(guó)際交通技術(shù)作過專門的識(shí)別率指標(biāo)論述,要求是24小時(shí)全天候全牌正確識(shí)別率95%以上。為了測(cè)試一個(gè)車牌識(shí)別系統(tǒng)識(shí)別率,需要將該系統(tǒng)安裝在一個(gè)實(shí)際應(yīng)用環(huán)境中,全天候運(yùn)行24小時(shí)以上,采集至少1000輛自然車流通行時(shí)的車牌照進(jìn)行識(shí)別,并且需要將車輛的牌照?qǐng)D像和識(shí)別結(jié)果存儲(chǔ)下來,以便調(diào)取查看。然后,還需要得到實(shí)際通過的車輛圖像以及正確的人工識(shí)別結(jié)果。之后便可以統(tǒng)計(jì)出以下識(shí)別率:1、自然交通流量的識(shí)別率=全牌正確識(shí)別總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)2、可識(shí)別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)3、可識(shí)別全牌正確識(shí)別率=全牌正確識(shí)別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個(gè)指標(biāo)決定了車牌識(shí)別系統(tǒng)的識(shí)別率,諸如可信度、誤識(shí)率等都是車牌識(shí)別過程中的中間結(jié)果。
在車輛通過時(shí),高清抓拍攝像機(jī)能準(zhǔn)確拍攝包含車輛顏色、車牌的照片,并跟對(duì)應(yīng)的車輛出入場(chǎng)紀(jì)錄綁定在一起,方便用戶查詢紀(jì)錄。采用內(nèi)置式補(bǔ)光燈和攝像機(jī)成像控制模塊之間的反饋控制技術(shù),滿足夜間拍攝要求。采用強(qiáng)光抑制技術(shù),防止強(qiáng)逆光、強(qiáng)順光環(huán)境下對(duì)拍攝造成的影響。