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主動防護網(wǎng)安裝

5.1.1無計劃或超范圍作業(yè)，造成行車事故。

5.1.2機具、料具侵入限界，造成行車事故。

5.1.3高處作業(yè)時向下拋擲料具，造成行車事故。

5.1.4邊坡防墜落設(shè)施設(shè)置不到位，致使活石、樹枝、雜物墜落至線路，造成行車事故。

5.2從業(yè)人員傷害風(fēng)險

5.2.1需上道或穿越線路時，未按規(guī)定設(shè)置防護，致使作業(yè)人員下道不及時，造成機車車輛傷害；坐臥鋼軌、枕木頭、道床，鉆車、爬車，造成人身傷害。

5.2.2橫越線路未執(zhí)行“一站、二看、三通過”的規(guī)定，上道前未嚴格執(zhí)行“手比、眼看、口呼”制度，造成機車車輛傷害。

5.2.3 電器設(shè)備、線路狀態(tài)不良，使用未裝觸電保護器的各種手持式電動工具和移動式設(shè)備，維修電器設(shè)備未執(zhí)行持證操作、未按規(guī)定穿戴好防護用品，造成人員觸電傷害。

5.2.4 電力設(shè)備作業(yè)未按規(guī)定執(zhí)行監(jiān)護制度，不掛“嚴禁合閘，有人作業(yè)”等牌，簡化作業(yè)程序造成人員觸電傷害；

5.2.5 油料與其它物品未分類隔離存放，消防設(shè)施及警示標志不齊全，火災(zāi)造成人身傷害；

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  防護網(wǎng)和鋼絲繩作為一個整體來攔截落石，能很好地吸收落石能量，同等條件下防護能級更高。實現(xiàn)動能高達3000kj以上的落石攔截。柔性防護網(wǎng)安裝過程中的重點是與地面的鏈接，卡扣與地面的鏈接的松緊程度直接關(guān)系著柔性防護網(wǎng)固定山體的安全性，那么如何檢測卡扣的松緊是關(guān)鍵，一般情況下在安裝完后可以用手動的方式來檢測卡扣是否安裝結(jié)實，如果用手搖不動，則證明卡扣安裝結(jié)實。植物根系的固土功能與邊坡防護系統(tǒng)相結(jié)合，充分發(fā)揮植物根系在闊空間生長的功能，既了邊坡破壞和水土流失，又了地形地貌和邊坡植被，實現(xiàn)了邊坡防護和環(huán)境的目的。鋼絲繩纜索護欄的特點：適應(yīng)性強：在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜索護欄具有美觀的外形，設(shè)置纜索護欄與景觀較協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜索護欄可

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  柔性防護網(wǎng)只有在安裝的過程中才會有經(jīng)驗的，俗話說熟能生巧。柔性防護網(wǎng)材質(zhì)：鋼絲繩網(wǎng)、普通鋼絲格柵（常稱鐵絲格柵）和TECCO高強度鋼絲格柵。智能化隱形安全防護網(wǎng)是屬于安裝在窗戶和陽臺上的一種安全網(wǎng)。它適用于建筑設(shè)施旁有緩沖帶的山區(qū)，能有效地阻止崩塌、飛石、滑坡、泥石流等突發(fā)性危險和自然災(zāi)害帶來的隱患。具有植被隱瞞的坡面，下雨在到了坡面之前，就被植被截流，植被莖葉對落下的雨滴和會集股流具有表面化的銷能功效，可管用地防止坡面水的侵蝕。實際掛網(wǎng)步驟：首先我們準備邊坡防護網(wǎng)、材料、混泥土、鋼錨桿（采用22mm）長度為5-2m，并且錨桿一定要位于山坡坡面平整直系較好的坡面，而且深度低于錨桿長度并且采用梅花形布置。類型化，針對于不同的地勢布景、地質(zhì)條件和防護需求的不同，構(gòu)成不同類型的系列貨全系統(tǒng)統(tǒng)產(chǎn)品，且全系統(tǒng)統(tǒng)構(gòu)件結(jié)束規(guī)范貨配備。結(jié)合防護網(wǎng)使用的地理環(huán)境進行防潮、防腐處理。

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