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如何排除發(fā)電機組故障的:柴油發(fā)電機組在運行過程中,發(fā)現燃燒油的現象,如果沒有理由確定哪些或哪些部位造成燃燒油損壞和盲目拆卸,這不僅會延長故障排除時間,也有可能使其他部位的相對位置發(fā)生變化。因此,在柴油發(fā)電機組故障檢修時,必須弄清故障發(fā)生后應修復哪部分或系統(tǒng),防止盲目混沌,有時不僅能解決問題,而且還會導致其他故障發(fā)生。正確的方法是在故障排除時盡量減少柴油發(fā)電機部件的拆卸。
發(fā)電機組機房的消防基本措施:任何地方的日用油箱,都是由重力或電動泵供油。來自遠距離大油箱的電動泵,應裝上自動切斷突發(fā)火災的閥門。滅火器里面的材料必須是泡沫制成的,可以由泵或防火箱直接使用;滅火器應該始終放在柴油發(fā)電機組和燃油存儲庫附近。發(fā)生在油和電間的火災很危險,而適用的滅火器類型很少。放油的地方始終保持干凈以防濺油,我們推薦:場地周圍可放小顆粒狀礦物吸收劑,但不要用細顆粒砂子。
發(fā)電機組中發(fā)動機配氣機構的要求與組成:氣門彈簧是用來關閉氣門,并使氣門與氣門座保持緊密貼合密封。要求它應具有很強的彈力,以保證氣門關閉時所需要的運動速度。氣門彈簧裝在氣門桿部外邊,其一端支承在氣缸(或氣缸體)上,而另一端固定在彈簧座上。標號為1,2的就是氣門彈簧。作用在氣門彈簧上的力是周期性的,其作用力的頻率與氣門彈簧的固有頻率相同或是成整倍數時,彈簧就會發(fā)生共振,造成彈簧斷裂。