吳江行車(chē)維修誠(chéng)信企業(yè)「昆山豪邁起重機(jī)」

昆山市豪邁起重機(jī)有限公司主營(yíng)產(chǎn)品：環(huán)鏈電動(dòng)葫蘆、LDA型電動(dòng)單梁起重機(jī)、LH型電動(dòng)雙梁起重機(jī)、QD型雙梁橋式起重機(jī)、MH型葫蘆門(mén)式起重機(jī)等起重機(jī)械。

2011年10月份，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)整體銷(xiāo)量低迷趨勢(shì)不改。其中，起重機(jī)銷(xiāo)量同比下滑29.92%;推土機(jī)銷(xiāo)量同比下滑21.34%。雙梁橋式起重機(jī)的安全檢查為了保證橋式起重機(jī)的安全運(yùn)行，在起重機(jī)運(yùn)行期間需進(jìn)行一些安全常規(guī)檢查，檢查項(xiàng)目及要點(diǎn)如下：起升高度限位器、行程限位開(kāi)關(guān)及各聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)性能正常，安全可靠。2011年，受?chē)?guó)家宏觀調(diào)控的影響，信1貸緊縮政策導(dǎo)致部分在建工程項(xiàng)目進(jìn)度放緩、原計(jì)劃開(kāi)工的部分項(xiàng)目推遲開(kāi)工;同時(shí)消費(fèi)者受信1貸緊縮政策的影響，購(gòu)機(jī)費(fèi)用減少導(dǎo)致工程機(jī)械需求降低。盡管當(dāng)前工程機(jī)械市場(chǎng)面臨嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)，但我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)動(dòng)力仍強(qiáng)勁，在未來(lái)一段時(shí)期我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)仍處于高速發(fā)展期，特別是履帶起重機(jī)行業(yè)前景看好。國(guó)家發(fā)改委頒布的《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中明確指出，400噸級(jí)及以上履帶起重機(jī)作為新興產(chǎn)業(yè)被選為“鼓勵(lì)類”產(chǎn)品，履帶起重機(jī)前景看好。

按起重性質(zhì)分：流動(dòng)式起重機(jī)、塔式起重機(jī)、桅桿式起重機(jī)。

按驅(qū)動(dòng)方式分：一類為集中驅(qū)動(dòng)，即用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)兩邊的主動(dòng)車(chē)輪；另一類為分別驅(qū)動(dòng)、即兩邊的主動(dòng)車(chē)輪各用一臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。卷筒與減速器輸出軸用法蘭盤(pán)剛性連接，減速器底座通過(guò)鋼球或圓柱銷(xiāo)與小車(chē)架連接。中、小型橋式起重機(jī)較多采用制動(dòng)器、減速器和電動(dòng)機(jī)組合成一體的“三合一”驅(qū)動(dòng)方式，大起重量的普通橋式起重機(jī)為便于安裝和調(diào)整，驅(qū)動(dòng)裝置常采用萬(wàn)向聯(lián)軸器。

按結(jié)構(gòu)形式，起重機(jī)主要分為輕小型起重設(shè)備、橋架式（橋式、門(mén)式起重機(jī)）、臂架式（自行式、塔式、門(mén)座式、鐵路式、浮船式、桅桿式起重機(jī)）、纜索式。

門(mén)式起重機(jī)保養(yǎng)步驟：

1.全1面保養(yǎng)門(mén)式起重機(jī)需要詳細(xì)操做。

2.檢查各個(gè)電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和震動(dòng)情況，避免過(guò)大波動(dòng)。

3.檢查全部減速器油面，油面在油尺刻度范圍內(nèi)

4.各個(gè)開(kāi)關(guān)的靈活性，查看制動(dòng)機(jī)和減速機(jī)的撓性，需要潤(rùn)滑的，重新加入潤(rùn)滑油。

5.檢查鋼絲繩端點(diǎn)固定及使用情況    端點(diǎn)固定不松動(dòng)、潤(rùn)滑良好無(wú)擠壓變形現(xiàn)象。

6.對(duì)螺栓和螺母進(jìn)行逐個(gè)檢查，看看有沒(méi)有脫落的，或者斷裂的。

7.檢查鋼結(jié)構(gòu)主要接合處的螺栓軸銷(xiāo)連接情況

8.檢查各滑輪，輪緣無(wú)缺損、滑輪槽表面光潔平滑、潤(rùn)滑良好，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。