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發(fā)布時間:2020-11-07 03:22  






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魯樂庫存與您分享:

補充:庫存包括現(xiàn)有庫存和在途庫存或者還有合同庫存,也就是賬面上的和實際的。

物流管理中這樣定義"庫存":指一切當前閑置的,用于未來的,有經(jīng)濟價值的資源。其作用在于:防止生產(chǎn)中斷,穩(wěn)定作用,節(jié)省訂貨費用,改善服務質(zhì)量,防止短缺。 庫存也帶有一定弊端:占用大量資金,產(chǎn)生一定的庫存成本,掩蓋了企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營中存在的問題。

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隨著互聯(lián)網(wǎng)、ERP、電子商務等信息技術(shù)在企業(yè)中的應用,企業(yè)的競爭模式發(fā)生了根本變化,21世紀市場競爭已由單個企業(yè)之間的競爭演變?yōu)楣溨g的競爭。盡管庫存過剩看起來是這兩種不良中危害較小的一個,如果過剩庫存的情況較為嚴重,那么其成本是非常驚人的,當庫存成本較高時局面容易控制。供應鏈上各個環(huán)節(jié)的企業(yè)通過信息技術(shù)可以實現(xiàn)信息和資源的共享和相互滲透,達到優(yōu)勢互補的目的,從而能更有效地向市場提供產(chǎn)品和服務、增強市場競爭實力。對于一個制造型的企業(yè)而言,如何設置和維持一個合理的庫存水平,以平衡存貨不足帶來的短缺風險和損失、以及庫存過多所增加倉儲成本和資金成本則成為一個企業(yè)必須解決的問題。

周期庫存--補貨過程中產(chǎn)生的庫存,周期庫存用來滿足確定條件下的需求,其生成的前提是企業(yè)能夠正確地預測需求和補貨時間。 在途庫存--從一個地方到另一個地方處于運輸路線中的物品。相關(guān)需求是指與其它需求有內(nèi)在關(guān)聯(lián)的需求,根據(jù)這種相關(guān)性,企業(yè)可以jing確地計算出它的需求量和需求時間,它是一種確定型的需求。在沒有到達目的地之前,可以將在途庫存看做是周期庫存的一部分。需要注意的是,在進行庫存持有成本的計算時,應將在途庫存看作是運輸出發(fā)地的庫存。因為在途的物品還不能使用、銷售或隨時發(fā)貨。 安全庫存(或緩沖庫存)--由于生產(chǎn)需求存在著不確定性,企業(yè)需要持有周期庫存以外的安全庫存或緩沖庫存。持有這個觀點的人普遍認為企業(yè)的平均庫存水平應等于訂貨批量的一半加上安全庫存。 投資庫存--持有投資庫存不是為了滿足其需求,而是出于其他原因,如由于價格上漲、物料短缺或是為了預防等囤積的庫存。 季節(jié)性的庫存--季節(jié)性的庫存是投資庫存的一種形式,指的是生產(chǎn)季節(jié)開始之前累積的庫存,目的在于保證穩(wěn)定的勞動力和穩(wěn)定的生產(chǎn)運轉(zhuǎn)。

 庫存積壓商品與舊貨的根本區(qū)別在于庫存積壓商品未進入生產(chǎn)消費和生活消費領(lǐng)域。據(jù)了解,高價庫存回收是有地域性區(qū)別的,本地回收好說,如果是異地交易的話那就需要看樣收取樣品押金了,在看樣后如果是批量交易,買家一般要求看大批貨要先下定金。傳統(tǒng)意義上將庫存積壓商品等同于舊貨的觀念應當被打破?;煜叩母拍?,在一定程度上降低了庫存積壓商品作為“新貨”的價值。他指出,上萬億元的庫存積壓商品,有相當一部分是當做舊貨甚至廢品處理的,如此大的浪費,對于經(jīng)濟正處于發(fā)展階段的中國來說,是承受不起的,也是國家資源的巨大浪費。


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