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　我們不應在啟動發(fā)動機時或啟動后，才將減壓手柄放到“工作”的位置后再供油，應該在啟動發(fā)動機前就將油門手柄放到供油的位置上。

　　不按該規(guī)定操作的害處是：在啟動時，我們若先加大油門供油，會造成燃油的浪費，而多余的柴油會沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間的潤滑惡化而加劇磨損，并且余油流入油底殼會稀釋機油而降低潤滑效果，導致氣缸中過多的柴油燃燒不完全會形成積碳。

深圳市大秦機電設備有限公司擁有一批電力系統(tǒng)、機械工程人員、維修人員，能直接為顧客提供完善的售前咨詢，售后的安裝、調試、培訓、終身免人工保養(yǎng)，特設有24小時服務熱線及時為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無后顧之憂。

  可能原因2、啟動轉速低導致柴油機不能啟動：對于手搖啟動的柴油機來說，應逐漸加大轉速，然后將減壓手柄扳到非減壓位置，使氣缸內有正常的壓縮。如果減壓機構調整不當或是氣門頂住了活塞，往往會感到搖車很費力。其特點是曲軸轉到某一部位就轉不動了，但能退回來。此時，除了檢查減壓機構外，還應查看正時齒輪嚙合關系是否錯了。而對于使用電啟動機的柴油機，如果啟動轉速極其緩慢，大多系啟動機無力，柴油發(fā)電機組銷售并不說明柴油機本身有故障。

    深圳市大秦機公司主要產品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國內、外品牌的柴油發(fā)動機；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無錫雷豹（Robot）、等交流發(fā)電機配套而成的發(fā)電機組

當實用拖運車托運發(fā)電機時，記著不要讓發(fā)電機的重量接近或超過拖車的能力，否則會影響拖車的靈活性和剎車能力。

拖運發(fā)電機組時，要遵守所有的規(guī)范、標準，其他規(guī)則和交通規(guī)則，這些還包括所帶設備的守則及較高低限速。如有剎車系統(tǒng)，確保系統(tǒng)在良好的狀態(tài)。

 不許任何人騎在拖桿上，也不要讓人站在或騎在拖桿上，或不準在拖車與發(fā)電機之間站立或步行。傾斜不應超過15度，避開坑洼，巖石，障礙物，及軟或不牢固的地面。車倒后時要確保后面清場。

   深圳市大秦機電公司主要產品有：康明斯（Cummins/CCEC/DCEC)富豪（Volvo)、雷沃/帕金斯(Lovol-Perkins)、上柴動力（Shangchai)、無錫萬迪（Wandi)等國內、外品牌的柴油發(fā)動機；選配斯坦福（Stamford)、馬拉松（Marathon)、利萊森瑪（Leroysomer)、英格（Engga)、無錫雷豹（Robot）、等交流發(fā)電機配套而成的發(fā)電機組；柴油機組功率涵蓋由6KW至2000KW功率范圍廣功能齊全。