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單梁起重機(jī)品牌的行業(yè)須知「飛馬起重」

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-29 03:59  

起重機(jī)的動(dòng)載試車:動(dòng)載試車按下列程序和要求進(jìn)行:  (1) 先讓起重機(jī)提升額定起重量試驗(yàn),重復(fù)的啟動(dòng)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動(dòng)作,時(shí)間不少于10分鐘。此時(shí),限位開關(guān)及電氣控制應(yīng)準(zhǔn)確可靠,車輪不打滑,主梁的振動(dòng)正常,機(jī)構(gòu)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),卸載后各零、部件無裂紋和損壞,各連接處不得有松動(dòng)。單梁起重機(jī)的金屬結(jié)構(gòu):1、金屬結(jié)構(gòu)件主要包括:主梁、端梁、小車梁、扶梯、梯子平臺(tái)、軌道、司機(jī)室等。  (2) 上述試車結(jié)果良好時(shí),可在超額定載荷10%的情況下,作與上述方法和要求相同內(nèi)容的試車。


在單梁起重機(jī)車輪下部拉下兩條平行線,看起重機(jī)車輪內(nèi)外側(cè)的平行線接觸的情況。如果平行線在車輪4個(gè)側(cè)面上都均勻接觸,這說明起重機(jī)的前后車輪平行并在同一條線上。如果有間隙,則測量一下尺寸是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若不在規(guī)定的范圍內(nèi),應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓,進(jìn)行調(diào)整。必要時(shí),可把固定角型軸承箱的墊板鏟下來或用氣割割下來,待車輪調(diào)好后再焊。垂直度:單梁起重機(jī)車輪在垂直方向偏斜不應(yīng)大于1/400L(L為測量長度),且上邊應(yīng)向外。7、雙機(jī)吊裝作業(yè)時(shí),應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,在抬吊時(shí),雙機(jī)動(dòng)作要直協(xié)調(diào)一致,吊鉤鋼絲繩要保持垂直。在單梁起重機(jī)端梁外側(cè)拉一鋼絲,平行于端梁中心線,其高度接近于車輪的輪緣,測量點(diǎn)在車輪的垂直中心線上。測量出鋼絲與各輪測量點(diǎn)距離,選定一個(gè)車輪為基準(zhǔn),則其他車輪的同位差即可計(jì)算出來。分別驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)的安裝。以調(diào)整好的單梁起重機(jī)車輪中心為基準(zhǔn),安裝并調(diào)整減速器,再用傳動(dòng)軸和減速器主動(dòng)軸連接起來。等到找正時(shí)要保證聯(lián)軸器上的竄動(dòng)量和控制齒輪聯(lián)軸器的極限歪斜量,其數(shù)值見齒輪聯(lián)軸器竄動(dòng)和歪斜量。


安全保護(hù)和防護(hù)措施:

吊鉤應(yīng)有標(biāo)記和防脫鉤裝置,不允許使用鑄造吊鉤;吊鉤不應(yīng)有裂紋、剝裂等缺陷,存在缺陷不得補(bǔ)焊;

鋼絲繩的規(guī)格、型號(hào)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,與滑輪和卷筒相匹配,并正確穿繞;鋼絲繩繩端固定應(yīng)牢固、可靠,除固定鋼絲繩的圈數(shù)外,卷筒上至少應(yīng)保留2圈鋼絲繩作為安全圈;鋼絲繩應(yīng)潤滑良好,不應(yīng)與金屬結(jié)構(gòu)磨擦;包裝機(jī)械自動(dòng)化這一市場趨勢已經(jīng)顯現(xiàn),單機(jī)自動(dòng)化產(chǎn)品已經(jīng)不能滿足用戶的需求。鋼絲繩不應(yīng)有扭結(jié)、壓扁、彎折、斷股、籠狀畸變、斷芯等變形現(xiàn)象;斷絲數(shù)不應(yīng)超過規(guī)程規(guī)定的數(shù)值;

滑輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)良好,不應(yīng)出現(xiàn)裂紋、輪緣破損等損傷鋼絲繩的缺陷;



電氣設(shè)備:起重機(jī)各個(gè)機(jī)構(gòu)的運(yùn)轉(zhuǎn),均由地面操縱按鈕盒操縱。(2)本起重機(jī)采用集中控制方式,是用來對(duì)起重機(jī)上交流電動(dòng)機(jī)的過載保護(hù)以及失壓、零位,安全和各機(jī)構(gòu)限位保護(hù)。它與主令控制器相配合,控制各機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的運(yùn)行,還提供動(dòng)力,控制和照明回路的電源。電控箱內(nèi)裝有總接觸器、熔斷器及控制用交流接觸器、時(shí)間繼電器等。按鈕盤一般應(yīng)采用絕緣外殼,外殼應(yīng)堅(jiān)固,受正常的無意碰撞不應(yīng)發(fā)生損壞。(3)限位和安全開關(guān)  起重機(jī)運(yùn)行、小車運(yùn)行和起升機(jī)構(gòu)均裝有限位開關(guān),以阻制各機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)行程。當(dāng)限位開關(guān)斷開后,相應(yīng)的電路被切斷機(jī)構(gòu)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。兩次接通電源時(shí),機(jī)構(gòu)只能向相反方向運(yùn)轉(zhuǎn),從而保障了安全。


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