深圳限高架工程分包公司多重優(yōu)惠 全程交通設施工程

每處限高架組網(wǎng)后，可通過“中控室”對每處設備進行“升、降、停”的實時控制;通過安裝在限高架上的遠程網(wǎng)絡攝像頭還可以實時看到該處限高架兩側(cè)道路通行與安全運行情況，及時了解此處路況信息。并具有遠程喊話功能，在警值班室即可對限高架兩側(cè)的車輛進行語音疏導。升降限高架工作完畢后，應降下平臺，切斷電源，并收攏支腿，將平臺推放與定位置。

近距離遙控控制：我們?yōu)槊刻幭薷呒芘渲?臺50米近距離工業(yè)遙控器，可以在智能限高架周邊50米范圍內(nèi)，對設備“升、降、?！钡默F(xiàn)場遙控操作，安全可靠。

交通限高架大體分兩種：固定限高架和可調(diào)節(jié)高度限高架；固定一體限高架主要用于橋梁、涵洞、隧道入口處的門型構架，一般為鋼結(jié)構焊接而成，起防護橋梁、涵洞、隧道的作用；上有標志牌，標有限高米數(shù)，用于提示車輛。

限高架的五大優(yōu)勢：

1.可以根據(jù)客戶實際需要改變部分的結(jié)構設計，滿足了防撞，耐撞等兩種使用形式；

2.按照需要可以實時的調(diào)整定位置交通限高架高度；

3.可以在高溫，寒冷，潮濕，多塵士等惡劣的環(huán)境當中工作；

4.上升下降自動平衡，鍵入高度的數(shù)值自動升降；

5.實時監(jiān)控管轄區(qū)范圍各個交通限高架的運行狀況以及目前的高度；

限高架高度設置原則：限位高程位置一般是一輛車長，即一輛車長較大的車輛通過涵洞設計，寬度與涵洞寬度相同（一般來說，寬度不會引起事故，有很多），限位高度一般是涵洞凈高。

隨著車輛撞上限高架的事故日漸增多，駕駛員因此傷亡的事故一再發(fā)生，限高架“攔路虎”的稱號也漸漸深入人心。隨之“限高架可否升降”的社會需求也隨之日益引發(fā)民眾的關注。智能限高架使應用與操作更加多元化，也使得本系統(tǒng)能夠應用各種網(wǎng)絡環(huán)境。