河南油箱氦檢漏設(shè)備優(yōu)惠報(bào)價(jià) 科創(chuàng)真空

幾種檢漏方法和檢漏儀的比較發(fā)布

1.水檢法      

這是zui簡(jiǎn)單的、原始的檢漏方法，自行車(chē)胎就是采用此種方法。它是將被檢工作充上大于大氣壓的空氣。1.0-3.0Mpa)放人水中是否有氣泡從工件中冒出來(lái)，冒泡的位置就是泄露的位置，而根據(jù)冒泡的速率,泡的速率,泡的大小，大約可估漏率。

2.鹵素法

先前一般的制冷器都采用鹵化物為冷媒，當(dāng)灌注冷媒封口以后，用鹵素檢漏儀的探頭在司疑之外尋找漏點(diǎn)，發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)就會(huì)聲光報(bào)警，漏點(diǎn)和漏率也就相對(duì)確定了。

3．壓力哀減法(壓差法)

就是將被檢工作，利用壓縮機(jī)或壓縮空氣(一般1-3Mpa)連接進(jìn)一個(gè)壓力表，待充上氣后，密封(確保封頭不漏)，觀察壓力表24小時(shí)內(nèi)壓力降情況，如有漏則壓力降低，但不能判斷什么地方漏，漏多少。

當(dāng)然還有許多其它方法，這些方法靈敏度一般達(dá)不到或只能勉強(qiáng)達(dá)到國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，或者說(shuō)，只能檢大漏,有的不能檢出漏在哪里，漏多少等弊端。油箱氦檢漏設(shè)備

以上就是為大家介紹的全部?jī)?nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助。如果您想要了解更多氦檢漏設(shè)備的知識(shí)，歡迎撥打圖片上的熱線(xiàn)聯(lián)系我們。

用氦氣作為氦質(zhì)譜檢漏氣體的原因

1、氦在被檢件及真空系統(tǒng)中不易被吸附。這樣檢出一個(gè)漏孔可以使氮信號(hào)迅速消失以便繼續(xù)進(jìn)行檢漏，提高了儀器的檢漏效率。

2.氫氣有些性能(如質(zhì)量小、易通過(guò)漏孔)比氦還好，然而由于氫一方面有 危險(xiǎn)，另- -方面在油擴(kuò)散泵中，由于油受熱裂解會(huì)產(chǎn):大量的碳和氫，使氫本底極高且波動(dòng)大,以致靈敏度大大降低，所以很少采用。

檢漏設(shè)備在檢測(cè)時(shí)需要留意的事項(xiàng)

檢漏設(shè)備沒(méi)有被測(cè)物或者是銜接配管的時(shí)分，其實(shí)也便是不要進(jìn)行檢測(cè)。否則的話(huà)，它從檢漏儀走漏出的很多壓縮空氣來(lái)講，這樣來(lái)講，其實(shí)也便是會(huì)對(duì)人形成很大的損傷；在走漏測(cè)驗(yàn)完畢的時(shí)分，記住把空氣徹底掃除潔凈之后，其實(shí)也便是要撤除被測(cè)物。

否則的話(huà)，檢漏設(shè)備的殘留壓力可能會(huì)形成財(cái)產(chǎn)損失或者是會(huì)使人受傷；電池氦檢一般為兩種方式：一種是在電池生產(chǎn)的中間環(huán)節(jié)，即在電池烘干注液之前進(jìn)行檢漏，電芯在真空箱內(nèi)充氦氣及檢測(cè)，此法可以檢測(cè)電池蓋板、蓋板焊接及電芯殼體等部位的氣密性是否達(dá)標(biāo)。檢漏設(shè)備長(zhǎng)期不必的時(shí)分，為了安全起見(jiàn)，必定要把主電源或者是空壓源進(jìn)行堵截。其電源電纜以及其配線(xiàn)和配管破損的時(shí)分，其實(shí)也便是要留意當(dāng)即堵截咱們的主電源與空壓源，這樣其實(shí)也便是要替換它的新配件。