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46#抗磨液壓油和8#液力傳動油有什么區(qū)別?
他倆可以互相代替嗎?液力傳動油和抗磨液壓油有什么高低之分嗎?
46#液壓油是用在液壓系統(tǒng)的傳動介質(zhì);在液壓系統(tǒng)中人們用它來實現(xiàn)能量的傳遞、轉(zhuǎn)換和控制。而8#液力傳動油是用在液力變矩器與液力偶合器中的傳動介質(zhì),它是進(jìn)行動力傳遞。符合標(biāo)準(zhǔn)的液力傳動油一般可以代替礦物液壓油。因為它的高、低溫粘度、熱氧化穩(wěn)定性、抗磨極壓性等方面優(yōu)于各種礦務(wù)液壓油。鑒于一般的礦物液壓油性能達(dá)不到液力傳動油的要求,特別是摩擦特性的保持性,因此不能隨意用礦物液壓油代替液力傳動油。46#液壓油是用來傳動能量的,而8#液力傳動油是傳動動力的,這兩種油的評定標(biāo)準(zhǔn)不一樣不能說誰高誰低。帶有大量氣體的液壓油在系統(tǒng)運行中會產(chǎn)生氣蝕、震動、噪音、爬行,遲緩反應(yīng)何軟操作,并使油質(zhì)加速老化。
相同粘度的礦物液壓油可以隨意互用嗎?
因為雖然粘度相同,但種類不同的液壓油性能和組成差異很大。如:要求使用抗磨液壓油的高壓系統(tǒng),不能用L-HH或L-HL油替代,否則會引起設(shè)備運行故障并加速液壓元件的磨損;一般來說,液壓油過濾器會在3μm、5μm、10μm、30μm等中選擇。在寒區(qū)和嚴(yán)寒區(qū)液壓系統(tǒng)使用的L-HV和L-HS油也不能用相同粘度級別的L-HM油來替代,錯誤選用會引起冷啟動困難等故障。
如何看待液壓油在操作中產(chǎn)生的氣泡?
液壓油中混入氣泡對液壓系統(tǒng)非常有害,較多的氣泡會對泵體產(chǎn)生氣蝕、使液壓系統(tǒng)產(chǎn)生振動和噪音、加速液壓油的氧化變質(zhì)。品牌的液壓油出廠時均有良好的抗泡性能,但以下情況會造成液壓系統(tǒng)出現(xiàn)大量泡沫,用戶要多加注意:
1、液壓油進(jìn)水
2、不同品牌的液壓油互混
3、密封件泄漏
廣泛用于工業(yè)、航運和移動式機(jī)械設(shè)備等高壓液壓系統(tǒng)的潤滑,適用于各式塑料射出成形機(jī)及各類液壓沖床長期使用,以及其它各種葉片泵,齒輪泵及活塞泵液力傳動系統(tǒng)。
怎樣判斷液壓油是否變質(zhì)
車床液壓油生產(chǎn)商一經(jīng)生產(chǎn)出來,就在變質(zhì),加入液壓系統(tǒng)后,劣變速度會大大加快,使性能逐漸降低直至不能再使用。液壓油按制造方法分類,可分為礦物油型液壓油、水基液壓油、合成型液壓油。其中礦物性液壓油占90%以上,因此本文僅討論礦物型液壓油。該液壓油基礎(chǔ)油的組成,主要是碳、氫的化合物——烴,占96%~99.5%,余量為硫、氮和灰分等。選擇液壓油有標(biāo)準(zhǔn),在使用液壓油過程中也要有標(biāo)準(zhǔn),有些液壓油在使用一段時間后,本身的使用功效會降低,這個時候就要及時更換。
車床液壓油生產(chǎn)商在煉制后,根據(jù)需要加入抗氧化、抗磨、防銹、消泡、極壓、降凝等添加劑調(diào)制成生產(chǎn)需要的液壓油。
車床液壓油生產(chǎn)商在使用中,由于空氣、水分、雜質(zhì)、熱、光、機(jī)械攪動作用等外部原因,以及液壓油的化學(xué)組成和添加劑性質(zhì)等內(nèi)部原因的作用,要產(chǎn)生物理變化和化學(xué)變化,使液壓油的綜合性能發(fā)生變化。液壓油的劣變會導(dǎo)致設(shè)備磨損,磨損量(油中金屬粒子含量)隨使用時間增長而增加。對液壓油取樣,將油滴到濾紙上,觀察其形成的油暈,若油暈出現(xiàn)的分層、分圈現(xiàn)象比較明顯(中間較臟,越靠邊緣越清),說明液壓油變質(zhì),必須更換新油。