一汽解放j6m載貨車在線咨詢“本信息長期有效”

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該車搭載的是一汽大柴道依茨CA6DK1-280E5發(fā)動機，動力達到280馬力，該發(fā)動機帶FCRI SCR氣驅(qū)系統(tǒng)，能夠達到國五排放標準。該發(fā)動機將原來的單體泵變?yōu)楣曹墸档土藢︸{駛室的噪音干擾。

橫風的出現(xiàn)以及風力的大小都有太多的不確定因素，以至于很多初入行的卡友在面對橫風時出現(xiàn)手忙腳亂的情況。其實，有經(jīng)驗的老司機都知道，遇到橫風千萬不能對著干，降低車速找適當?shù)牡胤蕉惚軝M風才是妥善處理之道。

快速換擋沒有錯，關(guān)鍵是很多車主一起步就開始換擋，而且越是老道的師傅越有這壞毛病，認為可以省油且對發(fā)動機好，其實這是錯誤的習慣。每輛車都有參考的換擋的轉(zhuǎn)速，應(yīng)該加大油門使車輛達到一定轉(zhuǎn)速再換擋，而且現(xiàn)在發(fā)動機的設(shè)計普遍都以高轉(zhuǎn)速作為參考值，低轉(zhuǎn)速換擋如果配合不好，車輛容易熄火和發(fā)抖。