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邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī)LC6T540變速箱雙級(jí)減震離合器美國AM

駿鈴V6的優(yōu)勢：節(jié)油。經(jīng)過多年的自主創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn)，江淮輕卡形成了“黃金傳動(dòng)系”——邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī) LC6T540變速箱 雙級(jí)減震離合器 美國AAM后橋，它的優(yōu)勢是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的損耗，傳動(dòng)效率更高，再加上整車的輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及造型上的優(yōu)化技術(shù)，駿鈴V6的油耗得以降低，據(jù)測試，該車型與同級(jí)別車型相比，百公里油耗降低了1升-1.5升。

江淮駿鈴V6四幅式方向盤是江淮家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，在格爾發(fā)上也有著熟悉的感覺，在造型設(shè)計(jì)感與材質(zhì)上都很符合轎車質(zhì)感，多功能按鍵的加入在使用感上更加的gao級(jí)。

儀表盤采用多面化的展現(xiàn)，傳統(tǒng)機(jī)械指針搭配液晶顯示屏的組合，在時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油液以及氣壓上都一目了然，液晶顯示屏的清晰度一般，上方可以看到燃油量與行駛里程。

中控臺(tái)上方巧妙的掏空設(shè)計(jì)使得儲(chǔ)物空間更加的豐富，副駕前部配備了杯架，在人機(jī)工程學(xué)上值得稱贊，加入了貫穿中控臺(tái)的鍍鉻飾條點(diǎn)綴，在視覺感官上層次感很強(qiáng)。

細(xì)心的觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)在主駕一側(cè)的中控臺(tái)上開設(shè)了一個(gè)小卡槽，可以放置高速收費(fèi)卡，這點(diǎn)小細(xì)節(jié)足矣體現(xiàn)大型車企的細(xì)心。

駿鈴V6是江淮輕卡旗下非常經(jīng)典的一款車型，也是江淮輕卡的中堅(jiān)力量。在不同的物流運(yùn)輸時(shí)代，駿鈴系列都會(huì)根據(jù)不同的市場和用戶需求來推出相應(yīng)的車型。它的定位十分廣泛，基本上是各種運(yùn)輸領(lǐng)域通吃，屬于通用性非常高的一款車。

多樣化的動(dòng)力配置

在運(yùn)輸人心目中，一輛輕卡的動(dòng)力永遠(yuǎn)是di一位。多樣化的動(dòng)力配置直接關(guān)乎到產(chǎn)品的銷量。

單排駿鈴V6搭載安康152大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，較高轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn)，較大扭矩達(dá)到了355N.m，動(dòng)力更強(qiáng)，速度更快。安康152大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì)，自重輕80公斤，較小燃油消耗率為202g/kw.h，據(jù)國家檢測中心驗(yàn)證，安康152發(fā)動(dòng)機(jī)百公里能省油1L，五年可省35000元。

江淮駿鈴V6寬體單排駕駛室,適應(yīng)冷藏、危險(xiǎn)品、普貨上裝的

駿鈴V6采用了寬體單排駕駛室，單排駕駛室可以使得藍(lán)牌輕卡車廂達(dá)到4.2米的尺寸，能夠適應(yīng)冷藏、快遞、危險(xiǎn)品、普貨上裝的安裝。如果運(yùn)輸人對(duì)車輛的睡眠區(qū)域有需求，可以選配排半版本的駕駛室。

駕駛室內(nèi)部空間十分寬敞，視野良好。寬體駕駛室內(nèi)部安裝了三張座椅，乘坐三名成員完全不會(huì)感到擁擠，另外，中部的乘員座椅可以進(jìn)行折疊，不使用的時(shí)候可以成為一個(gè)儲(chǔ)物平臺(tái)。

駕駛室內(nèi)部的方向盤帶有多功能設(shè)計(jì)，后面的儀表盤簡約時(shí)尚，并且集成了一塊液晶顯示屏，中控臺(tái)也可以選配10.2英寸的超大屏顯示器。各種舒適化的設(shè)計(jì)在江淮駿鈴V6上都有出現(xiàn)，提高了車輛的檔次，也使駕乘感受更加接近乘用車。

作為一款經(jīng)典車型，駿鈴V6以多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)贏得用戶的口碑，它的動(dòng)力性、節(jié)油性、舒適性，讓它在輕卡行業(yè)占據(jù)著舉足輕重的地位。