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駿鈴V6的優(yōu)勢(shì):節(jié)油。經(jīng)過(guò)多年的自主創(chuàng)新及技術(shù)引進(jìn),江淮輕卡形成了“黃金傳動(dòng)系”——邁斯福發(fā)動(dòng)機(jī) LC6T540變速箱 雙級(jí)減震離合器 美國(guó)AAM后橋,它的優(yōu)勢(shì)是減少了發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、驅(qū)動(dòng)橋之間能量傳遞的損耗,傳動(dòng)效率更高,再加上整車(chē)的輕量化設(shè)計(jì)、低滾阻輪胎及造型上的優(yōu)化技術(shù),駿鈴V6的油耗得以降低,據(jù)測(cè)試,該車(chē)型與同級(jí)別車(chē)型相比,百公里油耗降低了1升-1.5升。
江淮駿鈴V6四幅式方向盤(pán)是江淮家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格,在格爾發(fā)上也有著熟悉的感覺(jué),在造型設(shè)計(jì)感與材質(zhì)上都很符合轎車(chē)質(zhì)感,多功能按鍵的加入在使用感上更加的gao級(jí)。
儀表盤(pán)采用多面化的展現(xiàn),傳統(tǒng)機(jī)械指針搭配液晶顯示屏的組合,在時(shí)速、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、水溫、油液以及氣壓上都一目了然,液晶顯示屏的清晰度一般,上方可以看到燃油量與行駛里程。
中控臺(tái)上方巧妙的掏空設(shè)計(jì)使得儲(chǔ)物空間更加的豐富,副駕前部配備了杯架,在人機(jī)工程學(xué)上值得稱(chēng)贊,加入了貫穿中控臺(tái)的鍍鉻飾條點(diǎn)綴,在視覺(jué)感官上層次感很強(qiáng)。
細(xì)心的觀察后會(huì)發(fā)現(xiàn)在主駕一側(cè)的中控臺(tái)上開(kāi)設(shè)了一個(gè)小卡槽,可以放置高速收費(fèi)卡,這點(diǎn)小細(xì)節(jié)足矣體現(xiàn)大型車(chē)企的細(xì)心。
駿鈴V6是江淮輕卡旗下非常經(jīng)典的一款車(chē)型,也是江淮輕卡的中堅(jiān)力量。在不同的物流運(yùn)輸時(shí)代,駿鈴系列都會(huì)根據(jù)不同的市場(chǎng)和用戶(hù)需求來(lái)推出相應(yīng)的車(chē)型。它的定位十分廣泛,基本上是各種運(yùn)輸領(lǐng)域通吃,屬于通用性非常高的一款車(chē)。
多樣化的動(dòng)力配置
在運(yùn)輸人心目中,一輛輕卡的動(dòng)力永遠(yuǎn)是di一位。多樣化的動(dòng)力配置直接關(guān)乎到產(chǎn)品的銷(xiāo)量。
單排駿鈴V6搭載安康152大馬力發(fā)動(dòng)機(jī),較高轉(zhuǎn)速3200轉(zhuǎn),較大扭矩達(dá)到了355N.m,動(dòng)力更強(qiáng),速度更快。安康152大馬力發(fā)動(dòng)機(jī)采用輕量化設(shè)計(jì),自重輕80公斤,較小燃油消耗率為202g/kw.h,據(jù)國(guó)家檢測(cè)中心驗(yàn)證,安康152發(fā)動(dòng)機(jī)百公里能省油1L,五年可省35000元。
江淮駿鈴V6寬體單排駕駛室,適應(yīng)冷藏、危險(xiǎn)品、普貨上裝的
駿鈴V6采用了寬體單排駕駛室,單排駕駛室可以使得藍(lán)牌輕卡車(chē)廂達(dá)到4.2米的尺寸,能夠適應(yīng)冷藏、快遞、危險(xiǎn)品、普貨上裝的安裝。如果運(yùn)輸人對(duì)車(chē)輛的睡眠區(qū)域有需求,可以選配排半版本的駕駛室。
駕駛室內(nèi)部空間十分寬敞,視野良好。寬體駕駛室內(nèi)部安裝了三張座椅,乘坐三名成員完全不會(huì)感到擁擠,另外,中部的乘員座椅可以進(jìn)行折疊,不使用的時(shí)候可以成為一個(gè)儲(chǔ)物平臺(tái)。
駕駛室內(nèi)部的方向盤(pán)帶有多功能設(shè)計(jì),后面的儀表盤(pán)簡(jiǎn)約時(shí)尚,并且集成了一塊液晶顯示屏,中控臺(tái)也可以選配10.2英寸的超大屏顯示器。各種舒適化的設(shè)計(jì)在江淮駿鈴V6上都有出現(xiàn),提高了車(chē)輛的檔次,也使駕乘感受更加接近乘用車(chē)。
作為一款經(jīng)典車(chē)型,駿鈴V6以多樣化的動(dòng)力系統(tǒng)贏得用戶(hù)的口碑,它的動(dòng)力性、節(jié)油性、舒適性,讓它在輕卡行業(yè)占據(jù)著舉足輕重的地位。