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自動變速箱維修報價服務放心可靠

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發(fā)布時間:2020-07-20 11:13  






行駛中出現(xiàn)換檔沖擊,例如在2-3檔時出現(xiàn)沖擊。 1)消除變速器控制單元記憶:拔掉蓄電池線束,過15s后重新安 裝。 2)油門開度保持一定程度的情況下,實施學習操作。將加速踏板 踩到一定程度,連接故障檢測儀查看,使節(jié)氣門開度保持在1650mV, 從2檔進入3檔后保持2s以上,這個過程一直重復至換檔沖擊消失為 止(約重復5次)。 3)將加速踏板踩到底的情況下實施學習操作。將加速踏板踩到底, 從2檔進入3檔后保持2s以上,這個過程一直重復至換檔沖擊消失為 止(約重復5次)。 實施學習操作初期出現(xiàn)換檔沖擊為正常現(xiàn)象,每次重復,換檔沖 擊會有所減小,學習過程中換檔沖擊即使減小,呀要一直堅持重復操 作5次為止。 4)其他檔位出現(xiàn)換檔沖擊時,也按照同樣的方法實施學習操作即 可。 注意:應嚴格遵守操作順序


自動變速器升擋延遲故障

汽車行駛時,升擋車速明顯高于標準值,升擋前發(fā)動機轉速偏高,必須采用加速踏板提前升擋(即松開加速踏板幾秒后再踩下)才能使自動變速器升入高或高速擋。

故障排除:

節(jié)氣門拉索或節(jié)氣門位置傳感器不當;節(jié)氣門位置傳感器損壞;主油路油壓或節(jié)氣門閥調節(jié)油壓太高;強制降擋,開關短路;電腦或傳感器故障。


引擎空轉一般發(fā)生在兩種情況,其一是在車輛在平穩(wěn)行駛中突然出現(xiàn)引擎空轉的現(xiàn)象,在車速慢下來有恢復正常,這種情況一般說明變速器在短的時間內突然從高1檔位降為低檔位,問題有可能處在控制系統(tǒng)或者散熱系統(tǒng)上,變速器本身沒有問題。

其二是在加速的過程中或者在換檔的過程中出現(xiàn)短暫的打滑空轉現(xiàn)象,直觀的感覺是后者有前者那么厲害,實際上確實恰恰相反,后者的問題多半處在變速器內的離合器等相關環(huán)節(jié)上,處理起來出要變速器徹底解體檢修,時間成本消耗都要比前者多出許多。


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