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充電樁的介紹
充電樁殼體上需要有一目了然的指示燈,通常是三個指示燈,分別表示充電、故障和電源;直流充電樁的風道設計是關鍵。風道設計除了結構上的學問,需要在充電樁里面安裝有風扇,雖然每個充電模塊里面都有風扇。充電樁充電時間可調(diào),可包月/可選按次/按時間/按功率計費;刷1卡或掃碼支付充電,有退費功能;手機遠程關、停;用戶手機顯示充電狀態(tài);具有斷電記憶功能。充電樁的技術發(fā)展趨勢充電堆的應用場景是,可以根據(jù)當前待充電車輛數(shù)量來自動分配給每個車多大功率。這樣確保將充電模塊的功率用到極1致,在車輛不多的時候,每輛車被分配的功率很大,可以更快速地充滿。
每個充電樁(栓)自帶操作器,以供用戶進行充電方式選擇和操作指導,并顯示電動車電池狀態(tài)和用戶IC卡資費信息,實現(xiàn)無人管理。充電樁其功能類似于加油站里面的加油機,可以固定在地面或墻壁,安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi),可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。
現(xiàn)在主流的充電樁功率大小有30KW、60KW、120KW、150KW、180KW等。出租車、物流車、乘運車一般使用30KW、60KW的,公交大巴則使用120KW甚至更大功率的。充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”,后者俗稱“快充”。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊,充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉換為直流電,輸出電流可以高達100A以上,所以被稱為“快充”。充電樁對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警和保護功能;充電樁對電池的狀態(tài)要監(jiān)控,根據(jù)電池的溫度,電壓對充電曲線,充電電流,充電壓自動調(diào)整; 充電樁防護等級符合《GB 4208-1993 外殼防護等級(IP代碼)》IP54要求。
充電樁分為交流充電樁和直流充電樁。前者俗稱“慢充”,后者俗稱“快充”。直流充電樁內(nèi)置大功率直流充電模塊,充電樁本身將電網(wǎng)的交流電轉換為直流電,輸出電流可以高達100A以上,所以被稱為“快充”。充電樁的這種應用就需要更多的繼電器切換充電模塊的功率流向,這會增加一些硬件成本,可靠性難度也增加了一些,當然,也需要對充電控制器的軟件進行升級。