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什么是鑄造制型（芯）黏結(jié)劑

五十年代水玻璃吹二氧化碳工藝廣泛應(yīng)用，該工藝水玻璃加入量高、潰散性差，舊砂不能回用，浪費(fèi)硅砂資源，大量外排固體廢棄物，破壞生態(tài)環(huán)境，生產(chǎn)鑄件質(zhì)量粗糙，使其面臨被淘汰。

酯硬化新型水玻璃自硬砂1999年問(wèn)世，水玻璃加入量1.8-3.0%，強(qiáng)度高、潰散性好、舊砂可再生回用，回用率80-90%，可使用時(shí)間可調(diào)，可用于機(jī)械化造型生產(chǎn)線(xiàn)，也可用于單件小批量生產(chǎn)?？缮a(chǎn)幾公斤至幾百?lài)嵉母鞣N鑄件，現(xiàn)已在鐵路車(chē)輛、冶金機(jī)械、重型機(jī)械、礦山機(jī)械、通用機(jī)械廠(chǎng)幾十家企業(yè)推廣應(yīng)用。

新型水玻璃被稱(chēng)為符合可持續(xù)發(fā)展的綠色環(huán)保型鑄造黏結(jié)劑。

熔模鑄造的原理及特點(diǎn)

熔模鑄造又稱(chēng)精密鑄造或失蠟鑄造，它是用易熔材料(蠟料及塑料等)制成的可熔性模型，在模型上涂以若干層耐火涂料，經(jīng)過(guò)干燥、硬化成整體型殼，然后加熱型殼熔失模型，再經(jīng)高溫焙燒而成為耐火型殼，將液體金屬澆入型殼中，待冷卻后即成鑄件。

模料-壓蠟?zāi)?組模-修模-涂掛-撒砂-脫模-焙燒-澆注-冷卻-落砂-清理。

與其它鑄造方法相比，熔模鑄造的主要優(yōu)點(diǎn)如下：

1）鑄件尺寸精度較高和表面粗糙度較低，可以澆注形狀復(fù)雜的鑄件，一般精度可達(dá)5~7級(jí)，粗糙度達(dá)兩Ra25-6.3μm；

2）可以鑄造薄壁鑄件以及重量很小的鑄件，熔模鑄件的小壁厚可達(dá)0.5mm，重量可以小到幾克；

可以鑄造花紋精細(xì)的圖案、文字、帶有細(xì)槽和彎曲細(xì)孔的鑄件；

3）熔模鑄件的外形和內(nèi)腔形狀幾乎不受限制，可以制造出用砂型鑄造、鍛壓、切削加工等方法難以制造的形狀復(fù)雜的零件，而且可以使有些組合件、焊接件在稍進(jìn)行結(jié)構(gòu)改進(jìn)后直接鑄造成整體零件，從而減輕零件重量、降低生產(chǎn)成本；

4）鑄造合金的類(lèi)型幾乎沒(méi)有限制，常用來(lái)鑄造合金鋼件、碳鋼件和耐熱合金鑄件；

5）生產(chǎn)批量沒(méi)有限制，可以從單件到成批大量生產(chǎn)。

這種鑄造方法的缺點(diǎn)就是工藝復(fù)雜，生產(chǎn)周期長(zhǎng)，不適用于生產(chǎn)輪廓尺寸很大的鑄件。

未來(lái)中國(guó)熔模鑄造模具產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)向

我國(guó)熔模鑄造模具不但能把國(guó)內(nèi)的客戶(hù)吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車(chē)巨頭眼光，而后隨著模具制造技術(shù)的不斷提高，工藝的不斷完善，加上我國(guó)模具出口到歐洲的汽車(chē)油底盤(pán)壓鑄模價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)。

熔模浸涂的耐火涂層，經(jīng)硬化、脫模和高溫焙燒后形成一個(gè)堅(jiān)硬的整體型殼，型殼的內(nèi)腔具有零件所要求的幾何形狀和尺寸，將熔融金屬澆注入型殼內(nèi)腔，即可獲得精密鑄件。熔模鑄造的鑄型可分為實(shí)體型和多層型殼兩種，目前普遍采用的是多型殼。

     從國(guó)家的宏觀(guān)政策、行業(yè)發(fā)展、國(guó)際和國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)容量看，大型精密復(fù)雜熔模鑄造模具和壓鑄模具的國(guó)際、國(guó)內(nèi)的市場(chǎng)巨大，僅世界汽車(chē)工業(yè)巨頭美國(guó)克萊斯勒一家在中國(guó)尋找模具設(shè)計(jì)制造意向的模具訂單有3億元，只要合作公司技術(shù)設(shè)備實(shí)力就有可能拿到訂單，因此投資精密模具項(xiàng)目有理論和實(shí)踐根據(jù)。

越來(lái)越多的熔模鑄造模具飄洋過(guò)海，這些模具共同特點(diǎn)是用料考究、制作精良、尺寸精度高、符合客戶(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求、使用壽命和鑄件質(zhì)量達(dá)到水平，同時(shí)具有明顯的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。

我國(guó)熔模鑄造模具不但把國(guó)內(nèi)的客戶(hù)吸引過(guò)來(lái)，而且吸引了北美通用、美國(guó)克萊斯勒等汽車(chē)巨頭眼光，他們已經(jīng)多次派來(lái)內(nèi)地公司考察，大家彼此都有合作的意向。我國(guó)模具出口到歐洲的汽車(chē)油底盤(pán)壓鑄模由于價(jià)格優(yōu)勢(shì)強(qiáng)、設(shè)計(jì)先進(jìn)、制作精湛得到外商認(rèn)可，一再追加訂單。

不銹鋼鑄造工藝對(duì)腐蝕的影響與防止

普通鑄鐵（鋼）件的鑄造缺陷（諸如.縮孔、氣孔、砂眼、夾渣等）是引起腐蝕的主要因素；而不銹鋼鑄件，除了普通鑄造缺陷以外，還易產(chǎn)生成分偏析、表面滲碳等缺陷而引起腐蝕。因此，在不銹鋼鑄造工藝中，應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

①改進(jìn)鑄造方法。壓鑄比模鑄好，壓鑄比砂鑄好，壓鑄是避免一般的鑄造缺陷的好方法。

②精細(xì)鑄造工藝。盡量減少縮孔、氣孔、砂眼、夾渣等缺陷。

③改進(jìn)造型和模具設(shè)計(jì)。盡量減少鑄件內(nèi)應(yīng)力和縮孔。

④進(jìn)行熱處理。消除成分偏析和殘余應(yīng)力。

⑤表面處理。例如，表面噴丸、鈍化等改進(jìn)表面狀態(tài)。

⑥改進(jìn)材料成分。例如，添加稀土元素，改進(jìn)鑄造性能。

⑦改進(jìn)模具材料。例如，不銹鋼鑄件不能用有機(jī)材料模，而用陶模好。