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充電樁(栓)鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理;電力負載的影響因素,特別在夏季的時候,家家戶戶都開空調或其他大功率設備,變壓器負載達到高峰,電壓是會出現(xiàn)下降的情況,自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。
電力負載的影響因素,特別在夏季的時候,家家戶戶都開空調或其他大功率設備,變壓器負載達到高峰,電壓是會出現(xiàn)下降的情況,電車充電的時間不宜過長,不要整夜給電動車充電,一般情況下,給電車充電至多8小時就能完全充滿,長時間充電反而降低電池性能。充電樁的組成部件:電動汽車充電樁主要由樁體、電氣模塊、計量模塊等部分組成。一般具有電能計量、計費、通信、控制等功能。
充電樁(栓)鐵質外殼和暴露在外的鐵質支架、零件應采取雙層防銹措施,非鐵質的金屬外殼也應具有防氧化保護膜或進行防氧化處理;自用充電樁是建設在個人自有車位,為私人提供的充電樁,充電樁一般結合停車場的停車位建設,安裝在戶外的充電樁防護等級不應低于IP54。充電樁(栓)外殼門應裝防盜鎖,固定交流充電樁(栓)的螺栓必須在打開外殼門后方能安裝或拆卸;安裝時垂直的傾斜度不超過5%;