博萊特空壓機服務介紹「多圖」

延長空壓機的壽命都有哪些方法？

眾所共知，空壓機作為一種通機備，本廠三大動力源一。生之抑氣博達于大業(yè)企業(yè)?？諌簷C是通用機器，在各行業(yè)都能廣泛運用，可以說是很多設備不可缺少的設備之一，為機器提供壓縮動力需求。

則何如長空壓機之用命？安徽富瀾空壓機公司給大家介紹相關(guān)方法：

空壓機變頻器自低頻動空壓機，其間可作速調(diào)，以減動時謂壓縮機機電分之沖，強水印本之統(tǒng)一預覽，而下一文檔為淯無水印之效，而延壓縮機之用命。別，變頻制可減機組動

波電流傷電網(wǎng)與他備之以電量。該逆變器能有效地將起電流峰值降至小。

變頻器置RS485方，可便地與計算機連，為貴公司今后得DCS專的制度與計算機科學理供強之術(shù)支。

安徽富瀾機械設備有限公司，是一家專業(yè)從事空壓機銷售、空壓機維修保養(yǎng)、空壓機技術(shù)咨詢的公司；專業(yè)承接各類機電設備的安裝及空氣凈化系統(tǒng)的設計。

空氣壓縮機的選購基本準則

空壓機的種類繁多，它們的特性、用途也是大不相同?？諌簷C工作原理是雖然整體的運轉(zhuǎn)理念是能量之間的轉(zhuǎn)換，但是不同種類機型還是有區(qū)別很大區(qū)別的，下面富瀾機械公司為大家詳細分析了一波。

空壓機選購的基本準則是經(jīng)濟性、可靠性與安全性，應考慮排氣壓力的高低和排氣量大小。一般用途空氣動力用壓縮機排氣壓力為0.8MPa。

目前社會上有一種排氣壓力為0.5MPa的空壓機，從使用角度看是不合理的，因為對風動工具而言其壓力太小，輸氣距離稍遠一些就不能使用。另外，從設計角度看，這種設計為一級壓縮，壓比太大，易引起排氣溫度過高，造成氣缸積炭，導致事故發(fā)生。如果用戶所用的壓縮機大于0.8MPa，一般要特別制造，不能采取強行增壓的辦法，以免造成事故。

安徽富瀾機械設備有限公司，是一家專業(yè)從事空壓機銷售、空壓機維修保養(yǎng)、空壓機技術(shù)咨詢的公司；專業(yè)承接各類機電設備的安裝及空氣凈化系統(tǒng)的設計。

富瀾空壓機為您介紹空壓機節(jié)能的方法

空壓機是制造業(yè)的通用設備之一?？諌簷C節(jié)能管理是企業(yè)實現(xiàn)節(jié)能降耗的途徑之一。本文總結(jié)了空氣壓縮機節(jié)能的八種常用方法，希望能幫助高耗能企業(yè)達到節(jié)電降耗的目的。

1、控制泄漏

根據(jù)尾部計算，一個1mm2的小孔在7bar壓力下的泄漏量約為1.5l/s，檢查所有輸氣管網(wǎng)和用氣點，特別是接頭和閥門，及時處理泄漏點。

2、壓降控制

設置壓力表，對通過管段的壓力進行檢測，詳細檢查各段的壓降情況，對有問題的管網(wǎng)段及時進行檢查和維護。從一臺空壓機出口到用氣點的壓力降不超過1bar，不大于10%，即0.7bar。冷干過濾器段的壓降為0.2巴。工廠應盡量布置環(huán)形管網(wǎng)，以平衡各點的煤氣壓力。

3、調(diào)整用氣設備的壓力匹配

評估燃氣設備的壓力需求，在保證生產(chǎn)的前提下，盡可能降低空壓機的排氣壓力?？諌簷C排氣壓力降低1bar，節(jié)能約7%-10%。

4、調(diào)整不合理用氣行為

據(jù)數(shù)據(jù)顯示，空壓機電能利用率僅為10%左右，約90%轉(zhuǎn)化為熱損失。需要對氣動輔助設備進行評估，是否能用電氣方式解決。同時，也要杜絕用壓縮空氣進行常規(guī)清洗。

以上是小編給大家介紹的詳細內(nèi)容，安徽富瀾機械設備有限公司，是一家專業(yè)從事空壓機銷售、空壓機維修保養(yǎng)、空壓機技術(shù)咨詢的公司；專業(yè)承接各類機電設備的安裝及空氣凈化系統(tǒng)的設計。

空壓機的常見故障和解決方案

空壓機的日常保養(yǎng)、維護尤為重要。在空壓機的使用時會出現(xiàn)常見的故障，那么我們要分析原因和解決問題。下面安徽富瀾機械公司小編給大家介紹常見故障和解決方案。

一、空壓機頻繁啟停

1）原因分析：空壓機運行參數(shù)設置有誤。

處理措施：應重新設置空壓機運行參數(shù)。

2）原因分析：空壓機設備外部出口管道上設置了止回閥。

處理措施：取消空壓機設備外部的出口止回閥。

3、原因分析：緩沖罐容積過小。

處理措施：應增加緩沖罐的容積，緩沖罐的總?cè)莘e可按照空壓機總排氣量的1/8~1/6進行選型。

二、空壓機高溫報警

原因分析：水冷型，應考慮冷卻水冷卻效果欠佳，是否水量不夠，或是管道結(jié)垢造成的。

處理措施：先采用水表判斷冷卻水量是否滿足要求；

三、熔噴布生產(chǎn)用空壓機不加載

原因分析：卸荷閥氣缸活塞密封條有磨損，導致控制氣路密封不嚴無法加載。

處理措施：更換卸荷閥氣缸密封條。

四、空壓機油路系統(tǒng)生銹、轉(zhuǎn)子卡死

原因分析：初步判斷這種情況是潤滑油乳化后，油路系統(tǒng)內(nèi)產(chǎn)生冷凝水，機器仍連續(xù)運行，潤滑油乳化后起初會慢慢變稀薄，油氣分離器無法進行分離，潤滑油逐漸隨壓縮空氣排出，剩余油量會越來越少，同時與金屬部件的銹漬混合，油質(zhì)變渾，機器會經(jīng)常高溫，未及時處理導致情況越來越嚴重。

處理措施：為避免潤滑油乳化，必須保證空壓機加載時轉(zhuǎn)子出口溫度在75℃以上，加載比例至少占運行時間的1/3。如果轉(zhuǎn)子出口溫度過低或加載比例低，可以減少冷卻水的供給量，提升油溫。