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J6M牽引車售價(jià)多重優(yōu)惠「天津通才」

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發(fā)布時(shí)間:2021-08-13 00:02  






詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

詳解新款解放J6平地板牽引車,外觀內(nèi)飾底盤全是新模樣

得益于駕駛室加高,億利大炮被放置在了駕駛室下方,這樣可以更好的保護(hù)大炮外殼不被雨水侵蝕,延長(zhǎng)大炮的耐用程度。

通過(guò)圖片我們能夠看出,在車輛的左右兩側(cè)各布置了一款鋁合金油箱,初步推測(cè)整體的容量應(yīng)該在1000升左右,對(duì)于滿足車輛續(xù)航?jīng)]有任何問(wèn)題。

同時(shí)電瓶以及尿素罐在這款J6平地板車型上也作出了改進(jìn),電瓶使用了上下布局,可以更好的節(jié)約底盤的空間,同時(shí)尿素罐方面,這臺(tái)平地板J6應(yīng)該是使用了解放的第二代氣驅(qū)尿素系統(tǒng),鋁合金罐體可以更好節(jié)約空間,提升底盤耐用性。


65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲_汽車

時(shí)至今日,J6的后代改進(jìn)車型仍然是干線物流貨運(yùn)、土木施工等重點(diǎn)用戶的,但隨著汽車智能化和網(wǎng)聯(lián)化進(jìn)度的不斷加快,重卡行業(yè)也面臨著的大變局。對(duì)此,一汽解放顯然早有準(zhǔn)備。從2019年開(kāi)始,一汽解放的全系產(chǎn)品都配備了車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),旗艦車型J7甚至開(kāi)始搭載主動(dòng)安全系統(tǒng)。65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲

到了2020年,一汽解放J7開(kāi)始配備自動(dòng)駕駛系統(tǒng),自動(dòng)駕駛級(jí)別為L(zhǎng)4級(jí),滿足限定區(qū)域內(nèi)智能車運(yùn)營(yíng)的能力。在港口、工業(yè)園區(qū),解放的無(wú)人重卡已經(jīng)有了自己的固定工作崗位。顯然,一汽解放已經(jīng)看到了重卡行業(yè)的未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。在5G、大數(shù)據(jù)、人工智能等多項(xiàng)技術(shù)突飛猛進(jìn)的中國(guó),一汽解放的提前布局,或?qū)⒍x未來(lái)重卡的新世界。65周年!一汽解放鑄練中國(guó)汽車工業(yè)的脊梁,堪為國(guó)之驕傲


卡友創(chuàng)富時(shí)代再添利器解放J7載貨車上市

在安全性方面,J7載貨車擁有全鋼駕駛室和大制動(dòng)功率的設(shè)計(jì),從被動(dòng)安全到主動(dòng)安全,升級(jí),為用戶提供一輛安心駕駛的車。

在可靠性方面,該產(chǎn)品融合解放70年的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用科學(xué)、系統(tǒng)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木嬖O(shè)計(jì)思想,累計(jì)經(jīng)過(guò)1800余萬(wàn)公里試驗(yàn)的嚴(yán)格考驗(yàn),使整車大總成B10壽命達(dá)到150萬(wàn)公里,換油周期長(zhǎng)達(dá)50萬(wàn)公里。


能拉高速能跑自卸探索解放J6M公路先鋒

能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒,備胎架設(shè)置在自卸廂前部,由底座和倒鏈掛鉤組成,節(jié)省了底盤空間,底盤利用更加合理,不過(guò)按照慣例這臺(tái)車應(yīng)該還要加裝水罐,不知道應(yīng)該裝在哪里?能拉高速能跑自卸 探索解放J6M公路先鋒駕駛室并無(wú)新的閃光點(diǎn)可尋,還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型,整體呈灰色系,四幅方向盤也沒(méi)有過(guò)多的裝飾;中控臺(tái)上行車記錄儀、收音機(jī)、空調(diào)開(kāi)關(guān)還有一些功能開(kāi)關(guān)都集成在一起,操作起來(lái)比較方便。


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