茂名工地塔吊附墻常用指南 塔機(jī)壹號(hào)實(shí)力商家

標(biāo)準(zhǔn)節(jié)附墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

近年來(lái)施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊事故頻頻發(fā)生，不僅造成人員傷亡，也帶來(lái)巨大的經(jīng)濟(jì)損失。

環(huán)球金融中心項(xiàng)目塔吊應(yīng)用了塔機(jī)吊鉤可視化安全管理系統(tǒng)，無(wú)死角自動(dòng)聚焦追i蹤吊鉤運(yùn)作畫(huà)面，有效預(yù)防危險(xiǎn)狀況。

過(guò)去塔吊司機(jī)吊裝材料，需要司索、指揮等通過(guò)對(duì)講機(jī)反復(fù)協(xié)調(diào)、溝通才能作業(yè)。

即使如此，由于塔吊吊距超高以及存在視線(xiàn)盲區(qū)，時(shí)常發(fā)生塔吊吊鉤鉤吊不準(zhǔn)或吊鉤脫落，導(dǎo)致材料散落，造成安全事故，根據(jù)實(shí)際工況，

該引導(dǎo)系統(tǒng)能實(shí)時(shí)以高清晰圖像向塔吊司機(jī)展現(xiàn)吊鉤周?chē)鷮?shí)時(shí)的視頻圖像，使司機(jī)能夠快速準(zhǔn)確的做出正確的操作和判斷，解決了施工現(xiàn)場(chǎng)塔吊司機(jī)的視覺(jué)死角，遠(yuǎn)距離視覺(jué)模糊，語(yǔ)音引導(dǎo)易出差錯(cuò)等行業(yè)難題。

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塔吊附墻件——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

再者，從上圖我們看到，兩根附墻拉桿是通過(guò)“扣件”和第yi段三角附墻架連在一起的，也就是說(shuō)，“扣件”松動(dòng)的話(huà)，附墻就會(huì)出問(wèn)題。不過(guò)附墻設(shè)計(jì)還是考慮了這方面的問(wèn)題，在連根拉桿端部設(shè)計(jì)焊接了一個(gè)保險(xiǎn)擋板，作為“扣件”松動(dòng)后的至后一道防線(xiàn)。

從上圖描述可以看出，“扣件”會(huì)松動(dòng)，是被設(shè)計(jì)考慮到的，也是正常會(huì)發(fā)生的。

我們看細(xì)節(jié)會(huì)發(fā)現(xiàn)，有些附墻拉桿是通過(guò)焊接耳板和附墻支座連在一起的，一部分拉桿耳板則沒(méi)有和附墻支座連接，而相比后者，通過(guò)耳板和附墻支座連接的拉桿，穩(wěn)定性則更強(qiáng)（相當(dāng)于附墻支座和前端的三角架增加了一道連接）！

下圖是耳板和支座直接連接的做法，則前端的三角支架除了通過(guò)“扣件”和拉桿連接，還通過(guò)斜拉桿和附墻支座連接，穩(wěn)定性更強(qiáng)，安全性更好！

塔吊扶墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專(zhuān)門(mén)做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

塔吊設(shè)備之前，應(yīng)由項(xiàng)目技術(shù)總監(jiān)編制塔機(jī)安裝方案和安全技術(shù)塔機(jī)安裝在地面上需要基礎(chǔ)部分；塔身是塔機(jī)身子，也是升高的部分；頂升部分是使得塔機(jī)可以升高；回轉(zhuǎn)是保持塔機(jī)上半身可以水平旋轉(zhuǎn)的；起升機(jī)構(gòu)用來(lái)將重物提升起來(lái)的；平衡臂架是保持力矩平衡的；起重臂架一般就是提升重物的受力部分；小車(chē)用來(lái)安裝滑輪組和鋼繩以及吊鉤的，也是直接受力部分；塔頂當(dāng)然是用來(lái)保持臂架受力平衡的；司機(jī)室是操作的地方；變幅是使得小車(chē)沿軌道運(yùn)行的。塔機(jī)價(jià)格主要組成部分：基礎(chǔ)、塔身、頂升、回轉(zhuǎn)、起升、平衡臂、起重臂、起重小車(chē)、塔頂、司機(jī)室、變幅等部分。讓參與塔吊拆卸的人員了解其工作位置和工作內(nèi)容、技術(shù)要求和安全措施，并在施工過(guò)程中嚴(yán)格遵守。　　

塔機(jī)設(shè)備安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求：塔吊必須做好接地保護(hù)，防止雷擊(不少于10 mm2多股銅絲焊接方法)，接地電阻值不超過(guò)4歐姆；塔吊安裝后，塔體與地面之間的垂向無(wú)載偏差不得超過(guò)3/1000；塔吊的連接螺栓和銷(xiāo)軸的預(yù)緊力應(yīng)滿(mǎn)足要求。液壓系統(tǒng)和安全閥的值、電氣系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整值和其他機(jī)構(gòu)部件的調(diào)整值都應(yīng)滿(mǎn)足要求，轉(zhuǎn)矩限制器的綜合誤差不超過(guò)其額定誤差的8。當(dāng)扭矩限幅器超過(guò)額定時(shí)，應(yīng)按吊鉤上升、幅值增大的方向切斷電源，負(fù)載機(jī)構(gòu)可向減幅方向移動(dòng)。超高限幅器：當(dāng)?shù)跫苌蹈叨炔恍∮诠潭ɑ?米時(shí)，超高限幅器應(yīng)能切斷吊鉤上升方向的電源；變幅限幅器：當(dāng)汽車(chē)移動(dòng)到臂端0.5米時(shí)，應(yīng)能切斷汽車(chē)運(yùn)行電源的方向；塔吊安裝正確后，必須進(jìn)行空載、靜載和動(dòng)載試驗(yàn)。塔吊的靜載試驗(yàn)荷載為額定載荷的125倍，動(dòng)載荷試驗(yàn)荷載為額定載荷的110%。只有在測(cè)試通過(guò)之后，測(cè)試才能交付使用。