方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格規(guī)格尺寸【東莞吉創(chuàng)】

實用的方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格選型方法

方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格也是機(jī)械的傳動設(shè)備之一。在選擇直角減速機(jī)型號時。應(yīng)該根據(jù)原動機(jī)或者工作機(jī)對方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的要求和選用條件，其中包括了直角減速機(jī)的技術(shù)參數(shù)，動力機(jī)的性能，還有自身的經(jīng)濟(jì)來選擇更適合自己的一款直角減速機(jī)。

如果我們對方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的參數(shù)等都不了解，那么我們在對直角減速機(jī)選型的時候就有一定的難度了。在選型時，我們還需要根據(jù)直角減速機(jī)來對比不同的類型、不同的品種、不同的機(jī)型尺寸、傳動效率、承載能力等。

為了選擇合適的直角減速機(jī)，有必要對減速機(jī)的使用工作條件作詳細(xì)的了解，確定機(jī)械系統(tǒng)使用系數(shù)，根據(jù)這個使用系數(shù)應(yīng)低于選型參數(shù)表中的允許使用系數(shù)。

確定直角減速機(jī)機(jī)械額定扭矩*減速比，得到的數(shù)值的原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近的額定輸出扭矩，同時還要考慮直角減速機(jī)的過載能力還有在實際的工作運(yùn)轉(zhuǎn)中減速機(jī)所需要的工作扭矩（所需的工作扭矩要小于額定輸出扭矩的兩倍）。

簡單了解伺服電機(jī)方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的概念

級數(shù):行星齒輪的套數(shù).由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護(hù)較大的傳動比的要求.由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的長度會有所增加,效率會有所下降. 　　

回程間隙:將輸出端固定,輸入端順時針和逆時針方向旋轉(zhuǎn),使輸入端產(chǎn)生額定扭矩 -2%扭矩時,減速機(jī)輸入端有一個微小的角位移,此角位移就是回程間隙.單位是"分",就是一度的六十分之一.也有人稱之為背隙/回差. 　　

伺服電機(jī)方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格是一種用途廣泛的工業(yè)產(chǎn)品，其性能可與其它級減速機(jī)產(chǎn)品相媲美，卻有著工業(yè)級產(chǎn)品的價格，被應(yīng)用于廣泛的工業(yè)場合。

伺服電機(jī)方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格體積小、重量輕，承載能力高，使用壽命長、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，噪聲低。具有功率分流、多齒嚙合獨用的特性。輸入功率可達(dá)104kW。適用于起重運(yùn)輸、工程機(jī)械、冶金、礦山、石油化工、建筑機(jī)械、輕工紡織、、儀器儀表、汽車、船舶、和航空航天等工業(yè)部門行星系列新品種WGN定軸傳動減速器、WN子母齒輪傳動減速器、彈性均載少齒差減速器。

你知道方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格應(yīng)該如何實現(xiàn)制動落鎖功能

用戶在進(jìn)行方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格選型和操作時，都會問到這樣一個問題，那就是行星減速機(jī)的自鎖功能該如何做到，用戶想讓設(shè)備停下來就能自動停下，完成所需要的效果。究竟行星減速機(jī)是怎樣完成制動落鎖的呢

行星減速機(jī)是不帶制動的功能的，它是通過大小齒輪以行星的運(yùn)動方式來達(dá)到減速的效果的，通過驅(qū)動裝置來運(yùn)動，既然行星減速機(jī)它不能完成制動，那它是怎樣完成制動的呢？那就要通過改變行星減速機(jī)的外部來實現(xiàn)，主要有兩種情況，

一是要配置制動的電機(jī)，如果是電機(jī)有了制動的功能在負(fù)載力不是太大的情況下是可以用這個制動方法的，只要行星減速機(jī)連接一臺制動型的電機(jī)就可以完成制動了，價格還劃算。

二是在輸出軸上安裝制動器，這個比較常見，它更耐沖擊，對行星減速機(jī)和電機(jī)損害很小，安裝制動器就可以控制方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的轉(zhuǎn)動。就是它的制作沒有規(guī)范化，基本是定做的，這樣它的價格就很高了。

淺析方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格的一些常見故障問題

講述一些關(guān)于方形步進(jìn)減速機(jī)規(guī)格常見故障方面的知識，并與大家共同探討一下，希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助，讓大家對減速機(jī)有一個深層次的了解。這樣在以后的使用過程中才能發(fā)揮出減速機(jī)的作用。        

一、減速機(jī)發(fā)熱和漏油

減速機(jī)為了前進(jìn)功率，一般均選用有色金屬做蝸輪，蝸桿則選用較硬的鋼材，因為它是滑動磨擦傳動，在作業(yè)過程中，就會發(fā)生較高的熱量，使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異，從而在各協(xié)作面發(fā)生空地，而油液因為溫度的增加變稀，簡略構(gòu)成泄露。

首要原因有四點，一是原料的調(diào)配是不是合理，二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量，三是潤滑油的選擇，增加量是不是準(zhǔn)確，四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。

二、蝸輪磨損。

蝸輪一般選用錫青銅，配對的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55，經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常作業(yè)時，蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”，不停地銼削蝸輪，使蝸輪發(fā)生磨損。一般來說，這種磨損很慢，有些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快，就要考慮減速機(jī)的選型是不是準(zhǔn)確，是不是有超負(fù)荷作業(yè)，蝸輪蝸桿的原料，設(shè)備質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

三、傳動小斜齒輪磨損。

一般發(fā)生在立式設(shè)備的減速機(jī)上，首要跟潤滑油的增加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式設(shè)備時，很簡略構(gòu)成潤滑油油量缺少，當(dāng)減速機(jī)間斷作業(yè)時，電機(jī)和減速機(jī)間傳動齒輪油丟失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護(hù)，發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。處理方法及時用齒輪箱清潔保護(hù)機(jī)清潔減速機(jī)內(nèi)部。