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廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司主營:停車場出入口道閘系統(tǒng)。小黃人物流園停車系統(tǒng)
停車場道閘的選購有什么門道
1、道閘工作溫度范圍夠不夠?
中國幅員遼闊,南北溫差很大,四季溫差也很大,很多地區(qū)環(huán)境是比較嚴酷的。對于全戶外工作的道閘來說,工作溫度范圍是直接影響工作穩(wěn)定性的關(guān)鍵之一。建議選購-40℃-75℃寬溫的產(chǎn)品,而不是-15℃-65℃等窄溫的產(chǎn)品。為什么這么說呢,戶外應(yīng)用一定要留有較寬的溫度適應(yīng)范圍,才能確保放心使用。比如說,北方冬季凌晨溫度可能是-15℃或-20℃,溫度范圍較窄的機器,只能勉強使用,但有可能出現(xiàn)欄桿運行遲緩或者不可靠現(xiàn)象。而寬溫的機器往往在電機、減速機內(nèi)部的潤滑油脂選用上完全不同,低溫下能夠輕松工作,這就體現(xiàn)出差距來了。另外,夏季暴曬時,氣溫雖然zui高只有40℃左右,道閘機箱內(nèi)部溫度已經(jīng)逼近60℃,寬溫的機器由于余量充分,不會出現(xiàn)任何問題。否則就會出現(xiàn)電機熱保護或燒壞,無法正常工作。小黃人物流園停車系統(tǒng)
2、機箱厚度機身重量夠不夠?
道閘要驅(qū)動很長很重的欄桿,其運行條件比較惡劣的。除了電機減速機很關(guān)鍵,其整機受力能力也很重要。機身設(shè)計必須堅固,機箱鋼板厚度應(yīng)該達到2mm,整機重量不宜低于50kg。這樣在驅(qū)動長力臂負載的時候,才不會出現(xiàn)嚴重搖晃和變形。反之,則有可能造成長期使用下機件變形,阻力變大,整機壽命大大縮短。小黃人物流園停車系統(tǒng)
3、關(guān)鍵一點,有沒有交l通部檢測報告?
由于停車門禁市場缺乏強制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管,出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn),充斥市場的現(xiàn)象。雖然價格很便宜,但是用戶使用后發(fā)現(xiàn)故障頻繁壽命很短,叫苦不迭。用戶大部分不是專家,很難分辨其質(zhì)量,但是有個簡單辦法??纯串a(chǎn)品有沒有權(quán)l(xiāng)威檢測報告。具體說,看看有沒有交l通部檢測報告,因為目前道閘(電動欄桿機)的國標(biāo)就是交l通部負責(zé)制定和監(jiān)督執(zhí)行的。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---停車場道閘設(shè)備。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---車型車長識別道閘系統(tǒng)。小黃人物流園停車系統(tǒng)
道閘進出共道是如何實現(xiàn)的?
一、組成部分
紅綠燈控制系統(tǒng)是現(xiàn)代化停車場管理系統(tǒng)重要輔助系統(tǒng)之一,主要用于協(xié)調(diào)單車道雙向車流的順利通行,適用于停車場單通道出入口紅綠燈控制。小黃人物流園停車系統(tǒng)
出-入口部分主要由非接觸感應(yīng)式ID卡的讀寫器、ID卡(藍牙卡)、車輛感應(yīng)器、出-入口自動路閘、車輛檢測線圈、紅綠燈等組成。
二、進出共道,實現(xiàn)原理
單輛車通行控制方式
1、當(dāng)入口沒有車輛進入或外出時,入口和出口均為綠燈亮,表示車輛可以刷l卡進入或外出;小區(qū)內(nèi)部車輛進入必須刷l卡有效時,方可開啟道閘,車過后道閘自動落下,小區(qū)內(nèi)部車輛外出時,必須刷l卡有效時,才能自動開啟道閘,并在車過后自動落閘,道閘具有防砸車功能;
2、當(dāng)入口車輛先壓到入口車輛檢測器時:
a、出口立即變?yōu)榧t燈,禁止內(nèi)部車輛外出,入口為綠燈不變,當(dāng)入口車輛刷l卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)入口車輛經(jīng)過入口紅綠燈下的車輛檢測器后,入口也立即變?yōu)榧t燈,禁止入口后來車輛繼續(xù)通行;
b、入口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過出口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
3、當(dāng)出口有車輛外出比入口先壓到出口車輛檢測器時:
a、入口立即變?yōu)榧t燈,禁止外部車輛向內(nèi)部通行,當(dāng)外出車輛刷l卡有效時,道閘自動開啟,當(dāng)出口車輛離開出口紅綠燈車輛檢測器時,出口也立即變?yōu)榧t燈禁止后續(xù)車輛通行;小黃人物流園停車系統(tǒng)
b、出口車輛經(jīng)過道閘后,道閘自動落桿,當(dāng)車輛經(jīng)過入口紅綠燈檢測器后,出、入口兩端重新恢復(fù)為綠燈;
4、系統(tǒng)具有自動復(fù)位、及人工強行復(fù)位功能,當(dāng)智能引導(dǎo)紅綠燈因為特殊原因誤判車輛長時間在出入口通道內(nèi)時,系統(tǒng)能夠根據(jù)現(xiàn)場設(shè)定的系統(tǒng)復(fù)位時間,自動將出入口紅綠燈復(fù)位,重新將出入口復(fù)位到綠燈亮的初始狀態(tài);
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道閘防砸——3步帶你了解道閘防砸雷達
什么是道閘雷達?
道閘雷達采用國際l先進的微波高精l度定位技術(shù)和具有高l精度、免調(diào)試、高穩(wěn)定性等特點,適用于停車場和地下車庫出入口的車輛監(jiān)控,實現(xiàn)停車場閘桿自動起、落,控制攝像機采集車牌號、識別非l法車輛,為智能停車場管理提供可靠依據(jù),是智能停車管理體系不可或缺的重要環(huán)節(jié),為出入口管理提供可靠依據(jù)及安全保障。
為什么要選擇道閘雷達?
§ 車輛捕獲率達100%以上,有效防止“砸車、砸人”事件的發(fā)生;
§ 24GHz高頻微波,具有極l好的抗干擾能力
§ 雷達檢測距離可調(diào),智能控制道閘落桿時間,能夠有效防止逃費事件發(fā)生;
§ 環(huán)境適應(yīng)性強,雷達性能不受光照、灰塵、雨雪、霧霾等惡劣環(huán)境影響;
§ 一體化設(shè)計,可以獨立安裝在路側(cè)或者封裝在道閘箱內(nèi);小黃人物流園停車系統(tǒng)
§ 安裝簡單,無需破壞地面,極大降低了施工難度和維護成本;
如何安裝使用防砸雷達?
防砸雷達一般安裝在道路出入口的后端,可以安裝在閘機上,或者安裝在閘機旁,垂直安裝,朝正前方照射,能夠探測到即將出路口的車輛,具有以下功能:
(1)配合閘機下落:與觸發(fā)雷達一樣,防砸雷達可分為觸頭模式和觸尾模式,防砸主要用觸尾模式。當(dāng)雷達檢測到目標(biāo)離開雷達照射區(qū)域后,配合閘機進行落桿,能夠區(qū)分行人和車輛,車輛通過落桿,行人通過不落桿,做到無漏車(落桿不落),無多判(落桿提前下落)。小黃人物流園停車系統(tǒng)
(2)防砸人功能:在車輛通過后,閘桿未完全落下的短暫時間內(nèi),一旦有行人通過,立刻觸發(fā)抬桿,防止行人被砸到。
廣州萬創(chuàng)信息科技有限公司---智能物流園道閘。
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小黃人自動收費系統(tǒng)施工準(zhǔn)備
1、工具
1)沖擊鉆:主要用于設(shè)備固定、穿墻打孔以及線槽、管線固定,鉆頭¢22/14/12/8
2)打磨機:主要用于金屬材料的切割、修磨
3)手電鉆:主要用于金屬材料的打孔,鉆頭¢12/8/4.2
4)拉釘槍:主要用于金屬材料之間的鉚合。小黃人物流園停車系統(tǒng)
5)手提切割機:主要用于水泥、地感的切割(切片¢180)
6)模版:固定安全島、水泥臺
7)其他常用工具:萬用表、內(nèi)六方扳手套件、活動扳手、烙鐵、剝線鉗、尖嘴鉗、大小螺絲刀套件、網(wǎng)線鉗等。
2、輔材
1)水泥、沙子、石子以及打混泥土的工具
2)PVC(KBG鐵管)及連接接頭、彎頭、及固定夾,膨脹管、自攻釘、備用膨脹螺栓;
3)扎帶、防水膠帶、熱縮管、纏繞帶(軟管)
根據(jù)客戶的具體配置和設(shè)計圖紙確定布線方案,以上圖為例,列舉安全島的布線方式。小黃人物流園停車系統(tǒng)
1)485通訊線:從電腦到出入口讀卡機,采用兩芯屏蔽雙絞線,通訊線zui遠距離不應(yīng)超過700米,否則需加485中繼器。
2)開閘線:出入口讀卡機到出入口道閘布兩芯屏蔽雙絞線。
3)按鈕線:道閘到崗?fù)?nèi)的三聯(lián)按鈕布六芯屏蔽線。
4)對講線:崗?fù)?nèi)的對講主機到出入口讀卡控制機布兩芯屏蔽線。
5)網(wǎng)線:如果是遠程管理的網(wǎng)絡(luò)版配置方案,須布網(wǎng)線;從各管理電腦到服務(wù)器。
6)視頻線:從電腦到出入口攝像機,注意攝像機的電源線不得與聚光燈的電源線共用一根管(在使用低壓供電攝像機時),更不能強弱電源線共用一條四芯護線套。
7)地感線:在切好的地感槽內(nèi),用BV1.5線繞5圈.
8)電源線(從配電室到崗?fù)?、出入口道閘、出入口讀卡機、聚光燈、攝像機)在布線施工時要求距離地感線圈的zui小安全距離不能小于1米。
9)所有的管線必須按強弱電分開,導(dǎo)線中間不許有接頭。
10)聚光燈開關(guān)無特殊要求一般在崗?fù)た刂啤?
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