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發(fā)布時間:2020-07-29 04:44  






近期北京暴雨成災(zāi),很多車友被困車內(nèi),部分車友釀成慘劇,造成無法挽回的慘痛損失!租車友情提示廣大車友。

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啟動后加速的方式有兩種,一是急加速,使車輛快速起步;二是慢加速,使車輛緩慢起步。兩種方式起步與耗油有著密切關(guān)系,急加速比慢加速燃油增加30%以上。在城市行駛車輛,起步次數(shù)多,如果注意起步方式,節(jié)油率是相當可觀的。快速起步可造成機械結(jié)合部沖擊力增大,加快磨損程度,對安全行車也不利。因此,為了更多的節(jié)約燃油,汽車起步后提倡緩加速行駛,避免采用沖擊式的起步方式。會車比尾隨車輛行駛更為普遍,會車時,本車前方若有低速車等障礙物時,本車讓道要徹底,使對方來車的駕駛員心中有數(shù),以便順利通過,縮短會車時間。





熄火、停車與節(jié)油

汽車經(jīng)過長途行駛后,由于發(fā)動機長時間處在大負荷運轉(zhuǎn)狀態(tài),發(fā)動機溫度很高,此時應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)30s左右后熄火,雖然耗點油,但可以避免立即熄火后造成的局部升溫,使發(fā)動機熱啟動困難,油耗增加。對停車地點無要求的地方,在停車前就可熄火,以節(jié)省燃油。對停車地點有嚴格要求的地方,應(yīng)停車后熄火,否則多次起步就要增加油耗。安裝防滑鏈后,行駛速度一般不要超過40Km/h,并注意盡可能避免突然加速、減速、急轉(zhuǎn)彎和連續(xù)空轉(zhuǎn)。






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一、彎道高宗旨·慢

過彎,和直線加速不一樣,同樣的車、同樣的彎,但每個人過彎的極限能力是不一樣的。不能僅僅憑“好車”二字就強為之。

慢,是保障安全的基礎(chǔ)的基礎(chǔ)。只要你足夠的慢,沒有你拐不過去的彎。

當然,這個慢,是相對于自己過彎控制極限的,不是的車速慢。給自己的能力留有余量,給彎中萬一出現(xiàn)的各種變化留有余量,也就是給自己的安全空間,留有了余量。






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