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乘龍H5大馬力發(fā)動機(jī)小速比后橋的黃金動力匹配
乘龍H5采用乘龍汽車定制的大馬力發(fā)動機(jī) 小速比后橋黃金動力組合,從芯節(jié)油;并配合乘龍V 車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),改善司機(jī)駕駛習(xí)慣,自動監(jiān)測行車路況,精準(zhǔn)降低油耗,更智能更省油;采用流線型設(shè)計,超低風(fēng)阻,提高行車速度,降低行車油耗。多項節(jié)油技術(shù)的綜合應(yīng)用,讓乘龍H5整節(jié)油能力獲得大幅提升!
運營
輕量化設(shè)計
乘龍H5大馬力發(fā)動機(jī) 小速比后橋的黃金動力匹配,提速快,爬坡能力強,能很好地適應(yīng)多種路況,提高運輸效率;采用輕量化設(shè)計,較同行業(yè)輕5%—8%,且乘龍H5的轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)、桿均采用輕量化技術(shù)、高強度設(shè)計,輕松實現(xiàn)多拉快跑,提高用戶單趟運輸收益與運輸效率!
乘龍H5采用吊掛式油門踏板,踏板力曲線優(yōu)化,腳感更佳
乘龍H5采用吊掛式油門踏板,踏板力曲線優(yōu)化,腳感更佳,操控更加輕便舒適;在掛擋上面,乘龍H5也做出了較大突破,采用集成軟軸套管,增加換擋棘爪、選檔彈簧,手感好,選檔清晰!
乘龍H5配備了箱式消聲器,能消除發(fā)動機(jī)排放動力性噪聲,減少對駕駛室的影響;駕駛室平地板設(shè)計,車內(nèi)空間更大更寬敞,減少長時間拉貨運輸產(chǎn)生的壓抑感,駕駛體驗更舒適!
東風(fēng)天龍VL和柳汽乘龍H7有什么區(qū)別?
在動力配置層面上,搭載濰柴WP12.460E50發(fā)動機(jī),大輸出功率為460馬力,扭矩為2110牛米,匹配法士特12JSD200TA 12擋變速箱,速比為0.78。裝配了440型號后橋,速比為3.7。此外800升鋁合金油箱的裝配保證了乘龍H7長續(xù)航能力,減少了進(jìn)加油站的次數(shù),相應(yīng)的減少了路上時間的浪費,提高了運輸時效。
小結(jié):柳汽這款H7定位十分明確,就是為標(biāo)載物流行業(yè)用戶所設(shè)計,能夠滿足大多數(shù)卡友跑綠通的用車需求,但是由于其品牌影響力原因,再加上服務(wù)站少,造就了其在北方銷量不是很好。
關(guān)于兩款載貨車產(chǎn)品的配置參數(shù),大家可以參考下面表格:
總結(jié):東風(fēng)天龍VL和柳汽乘龍H7可以說是一對表兄弟,東風(fēng)天龍VL雖然是一個新款車型,但是其脫胎于天龍車型,依然可以說是行業(yè)老大哥的角色,在品牌影響力和售后維修方面上天龍VL依然是占據(jù)優(yōu)勢的。乘龍H7實力依然不可小覷,憑借帥氣的外觀與較高的配置水平,再加上濰柴460馬力和法士特的動力鏈匹配,在貨運市場乘龍H7還是能爭得一席之地的。
便捷,助力增收乘龍H78*4大馬力自卸車
便捷,助力增收
乘龍H7 8*4大馬力自卸車在助力用戶運營方面表現(xiàn)也十分突出。
乘龍H7 8*4大馬力自卸車爆發(fā)力強,起步、加速快,駕駛者能減少換檔,同時其具有低速大扭矩的優(yōu)勢,爬坡能力強,油耗區(qū)間寬,燃油效率提升,能滿足駕駛員在重載情況下平穩(wěn)行駛的需求。
乘龍H7 8*4大馬力自卸車擁有轉(zhuǎn)向輕便、三踏板輕便的優(yōu)勢,且車門鎖、啟動鎖、油箱蓋鎖、尿素罐蓋鎖鑰匙為同一把,方便使用與攜帶。
乘龍H7 8*4大馬力自卸在保養(yǎng)方面也十分便捷,整齊的管線布置、制動管采用快換接頭、免維護(hù)電池、加注便利,為卡車司機(jī)擠出更多的運營時間!