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煤礦錨桿托盤應(yīng)力特征匯總
在預(yù)應(yīng)力值與托盤厚度不變時(shí),隨著錨桿托盤長(zhǎng)寬尺寸的增大,托盤中心受壓應(yīng)力值逐漸減小,該應(yīng)力的影響范圍較小,正應(yīng)力環(huán)面積亦呈增大趨勢(shì),但應(yīng)力環(huán)的應(yīng)力值變化較?。患魬?yīng)力區(qū)域影響范圍并為發(fā)生變化,但較大剪應(yīng)力值有所增加,幅度較小。
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礦用托盤
我們邯鄲市鼎通礦山配件有限公司來(lái)說(shuō)說(shuō)現(xiàn)行頂板錨桿托盤拆除方法的弊端
由于螺紋銹蝕以及爆引起的螺紋損壞(爆飛渣撞擊螺紋)等,使得托盤拆除工作更加困難,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度很大。由于拆除率低,使得這種方法不能從根本上解決頂板充分垮落的問(wèn)題。
邯鄲市鼎通礦山配件有限公司是一家集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的現(xiàn)代化煤礦支護(hù)產(chǎn)品專業(yè)制造廠家,主要生產(chǎn)礦用支護(hù)產(chǎn)品,網(wǎng)片、錨桿、礦用錨索、錨具、錨固劑、鋼絞線、鉆頭、以及礦用w鋼帶等支護(hù)產(chǎn)品。
怎么避免錨桿盤的腐蝕
長(zhǎng)久性錨桿采用盒具密封的時(shí)候,必須要用潤(rùn)滑油填充盒內(nèi)的空隙。性錨桿采用外露頭的時(shí)候,必須要涂上瀝青等防腐材料,然后再用混凝土密封,外露鋼板和錨具的保護(hù)層的厚度不能小于25mm。 錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件,它一端與工程構(gòu)筑物連接,另一端深入地層中,整根錨桿分為自由段和錨固段,自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域,其功能是對(duì)錨桿施加預(yù)應(yīng)力;錨固段是指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域,其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大,增加錨固體的承壓作用,將自由段的拉力傳至土體深處。鋼板還有材質(zhì)一說(shuō),并不是所有的鋼板都是一樣的,材質(zhì)不一樣,其鋼板所用到的地方,也不一樣。
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礦用錨桿托盤的布置方式與優(yōu)缺點(diǎn)
托盤材質(zhì)、用途、臺(tái)面、叉車的叉入方式和結(jié)構(gòu)區(qū)分,托盤有種種類型。尤其在一些要求快速作業(yè)的場(chǎng)合,由于托盤作業(yè)效率好、安全穩(wěn)定,所以各國(guó)更紛紛研制了多種涉及托盤的基本術(shù)語(yǔ)。
托盤給現(xiàn)代物流業(yè)帶來(lái)的效益主要體現(xiàn)在:可以實(shí)現(xiàn)物品包裝的單元化、規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化,保護(hù)物品,方便物流。配合煤礦方面,選擇適合的強(qiáng)度,礦用托盤也有很多規(guī)格。一般都是14個(gè)、16個(gè)厚,但一般不低于10mm。只有以托盤尺寸為標(biāo)準(zhǔn),決定包裝、卡車車廂、火車車廂、集裝箱箱體等配套規(guī)格尺寸和系列化規(guī)格標(biāo)準(zhǔn),才能體現(xiàn)裝卸搬運(yùn)、保管、運(yùn)輸和包裝作業(yè)的合理性和效率性。礦用錨索MT/T942-2005中有要求,長(zhǎng)寬或直徑大于150mm,平板托盤厚度不小于15mm 。
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