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廠區(qū)叉車防撞價格按需定制「多圖」

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發(fā)布時間:2021-09-11 15:43  
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視頻作者:深圳唯創(chuàng)安全技術有限公司






叉車防撞預警系統(tǒng)

叉車防撞預警系統(tǒng)

人車防撞報輛安裝的預警防撞系統(tǒng)

人員佩戴的預警防撞標簽

人車距離太近時,

車輛上報警喇叭報警輛間防撞報警所有車輛安裝防撞預警系統(tǒng)

車輛間相互靠近時,

車輛上報警喇叭互相報警

轉角防撞報輛安裝測距標簽,

轉角處安裝防撞預警系統(tǒng),

車輛靠近轉角時,

轉角報警喇叭報警提醒盲區(qū)行人和車輛

危險區(qū)域防撞報輛安裝防撞預警系統(tǒng),

設定區(qū)域安裝測距標簽,

當車輛行駛到設定區(qū)域時,

自動限速且報警喇叭報警提醒行人和車輛

相信大家都聽說過的海因里希法則: 每一起嚴重事故的背后,必然有29次輕微事故和300起未遂先兆以及1000起事故隱患。叉車防撞預警系統(tǒng)還就是預防叉車事故的設備

重大事故不會憑空發(fā)生,而是有其演變和征兆,要想避免,就要從細微處下手,消除日常不安全行為和不安全狀態(tài)。即使沒有發(fā)生實際人員傷害,虛驚一場,也必須記錄上報,然后分析原因,解決隱患。

叉車在倉庫和工廠的日常運營中發(fā)揮著重要作用,但與此同時,叉車事故也是工廠里發(fā)生率較高的事故之一。若不嚴格落實安全規(guī)范,會對員工的生命安全造成潛在的威脅。叉車防撞預警系統(tǒng)

根據我們的總結,多數(shù)叉車事故都是由于叉車駕駛員的不安全行為引起的,例如:

1.駕駛時嬉笑談話,注意力不集中

2.完成任務時圖省事圖憑感覺行事,違反安全操作規(guī)程

4.疲勞駕駛

5.超速行車、不鳴笛等

6.未放荷行駛

……

不少人有一個誤區(qū),以為出了事故,就是駕駛技術不行。其實這往往不關乎技術,只關乎規(guī)則。叉車防撞預警系統(tǒng)

叉車防撞報警系統(tǒng)通過在叉車上安裝測距主機、在叉車工作區(qū)域的人員身上佩戴防撞標簽,可實時監(jiān)控叉車設定半徑范圍內人員的相對距離,當人員與叉車的相對距離小于設定距離時,系統(tǒng)自動觸發(fā)叉車上的防撞報警器,發(fā)出聲光報警,從而有效預防、杜絕叉車碰撞、碾壓人員等高危事故的發(fā)生。目前開展一產品與技術服務的企業(yè)不在少數(shù),對比國外安全產品應用比例中國市場才剛剛開始。

并且通過軟件平臺將叉車、主機、標簽關聯(lián)起來,通過無線通信技術,可以實現(xiàn)遠程配置叉車防撞的距離、音量,可以統(tǒng)計叉車和人員報警的次數(shù),以方便管理者調整管理方式。

使用到的物聯(lián)網技術:射頻識別,RFID(Radio Frequency Identification)技術,又稱無線射頻識別,是一種通信技術,可通過無線電訊號識別特定目標并讀寫相關數(shù)據,而無需識別系統(tǒng)與特定目標之間建立機械或光學接觸。


叉車防撞系統(tǒng)

叉車防碰撞產品是唯創(chuàng)安全開發(fā)的一款解決工業(yè)領域的安全問題的產品,唯創(chuàng)安全始終致力于為工業(yè)生產消除安全隱患,達到生產安全、作人員安全為目標叉車防撞系統(tǒng)

產品叉車防撞警示部分參數(shù)

額定電壓:12-48V

工作溫度:0-50攝氏度

報警喇叭:10W

設置危險范圍距離:達30CM

  叉車防撞采用飛秒測距技術,工作在車輛上建立主機,實時監(jiān)控幾十米半徑范圍內的,標簽相對距離,進度到達10cm。起到根據距離遠近,判斷危險程度,作出不同級別的聲光報警,有效預防,杜絕車輛碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。叉車防撞系統(tǒng)



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