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可能許多司機朋友們頭疼夜間行車,擔憂夜間行車的安全問題,夜間行車有哪些應該注意的安全事項了,隨車吊廠家提醒你:
1、夜間行車中如遇對向車,不要一會兒踩制動踏板,一會兒向右打輪,要切實注意右側行人和自行車。與對向車相距150米時,應將遠光燈變?yōu)榻鉄?,若遇對方不改用近光,應立即減速并連續(xù)使用變換遠、近光的辦法來示意對方;如仍不改變,則應減速靠右停車避讓,切勿斗氣以強光對射,以免損害雙方視覺而釀成。吊機選擇:徐工、石煤、程力,大力神、古河、三一、新飛工、騰宇等。
2、夜間行車要注意從左側橫過馬路的行人。在城市道路的交通繁忙地段,有時對向車道上排滿了等紅燈的車,在這種情況下,常常有行人從車隊的間隙中跑出來從左向右橫過馬路。
十種常見的隨車吊改裝常識
一、底盤經改裝后,前后軸的軸載質量不得超過底盤允許的軸載質量。
二、廂式運輸車、倉柵式隨車吊等產品的總質量不得大于所采用底盤標定的載質量,也不得小于允許總質量的90%。
三、所有的改裝車和對隨車吊的更改要按照國家現(xiàn)行法規(guī)實施。
四、改裝廠家應對所有改裝部分的裝置的設計、制造和安全負責;對改裝部分與底盤承載系統(tǒng)、動力輸出系統(tǒng)的聯(lián)接,使用正確性負責,不得由于改裝部分的總布置設計而影響整車的安全性。
五、改裝廠不應為安裝改裝部分而隨意拆除、變更、削弱和破壞底盤的原由結構件,或造成底盤承載襲用產生較嚴重的應力集中。
六、改裝部分應留有足夠的維修保養(yǎng)空間,使有關部位的檢查、維修、潤滑、更換拆裝具有良好的接近性。車廂式車底盤必要時要有相應的維修保養(yǎng)活動蓋板。
七、改裝后的隨車吊在隨車吊行駛,同時改裝部分處于任何運動狀態(tài)下,應保證改裝部分與原底盤構件之間不發(fā)生摩擦,碰撞與干涉。
八、注意盡量降低改裝部分的高度(含承載質量)并保證滿載時,各軸的軸荷分配不超過廠定允許的軸荷,避免各軸及左右車輪之間的偏載。
九、當所選用的底盤為可翻駕駛室時,改裝后應保證駕駛室可順利翻轉。
十、不得因改裝而影響隨車吊的行駛制動和轉向性能。
6:報價是送到價格吧?
回答: 因為不知道客戶是在哪里用車,以及是自提還是要求送到,所以程力專汽的報價一般是出廠價,不含運費的。
7:運費怎么算的?
回答: 正常運費是按照車型重量,發(fā)動機馬力來計算的,馬力100以下的為2.8元每公里。馬力160運費為3.0元每公里。馬力180-190(東風153,東風天錦等)運費為3.3元每公里。二正確選配和安裝隨車吊輪胎,注意按隨車吊輪胎規(guī)格配用相應內胎。另外冬季需加防凍液或者使用高標號柴油的地區(qū)(新 疆,內蒙古等)每公里會略有上浮。
8:可否貨到付款?
回答:按照公司規(guī)定,付款方式為預付30%定金,余款可貨到付款。
三、伸縮臂吊機的出臂方式
作為伸縮臂式吊機上總成,臂架在進行伸縮動作的時候一般有兩種方式,一種跟一些汽車吊類似,臂架里邊里面一根大油缸,其余用鋼絲繩帶動,所有臂節(jié)同時伸縮。另一種臂架里有兩根細油缸,先伸出2臂,即粗的一節(jié),待完全展開后其他臂節(jié)同時伸出。前者帶載伸縮有力,后者2臂伸縮速度較慢,但近距離使用心理上比較放心,而實際應用前者也沒有出現(xiàn)過斷臂事故。所謂柱塞的行程余量,是指柱塞被凸輪軸上的凸輪頂至上止點后,還能繼續(xù)上行的移動量。關于臂架伸縮,有一條小編需要提醒大家,雖然有的業(yè)務員可能將臂架可以帶載甚至帶重載伸縮作為賣點,但出于延長臂架伸縮機構壽命等方面考慮,不提倡帶載伸縮臂架,所以實際運用中盡量避免此操作,尤其是重載的時候。