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叉車?yán)鋮s系統(tǒng)的檢查方法你知道嗎？

國產(chǎn)叉車冷卻系統(tǒng)從結(jié)構(gòu)上來講比較簡單，一般由冷卻風(fēng)扇、散熱器、節(jié)溫器等元件構(gòu)成。冷卻風(fēng)扇往往由發(fā)動機(jī)直接帶動，并且風(fēng)扇轉(zhuǎn)速與發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速一致。冷卻水溫的控制主要依靠節(jié)溫器。這和普通汽車上采用的用感溫器控制的電子風(fēng)扇、帶有調(diào)節(jié)百葉窗的散熱器等有較大區(qū)別。這種結(jié)構(gòu)的特點是維修方便，成本低。缺點是對冷卻水溫的控制不靈敏。發(fā)動機(jī)水溫的高低主要是和節(jié)溫器是否正常工作、水泵能否建立足夠的壓力、冷卻風(fēng)扇能否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)速有關(guān)。

叉車是起重運(yùn)輸機(jī)械中發(fā)展較晚的一個機(jī)種，目前國內(nèi)叉車制造的品種、機(jī)型很多，就其起重量來說，0.5～50t的叉車國內(nèi)都能制造。自從我國改革開放以來，引進(jìn)和開發(fā)了新技術(shù)、新裝置，在叉車上采用液壓轉(zhuǎn)向、液力變矩器、常嚙合齒輪液壓掛擋變速器、行星式輪邊減速器、選用高強(qiáng)度和寬視野門架等，使操作簡便省力，機(jī)動性強(qiáng)，安全可靠，提高了作業(yè)效率。

叉車電池注意事項

1、在正常使用時，一個充放電周期內(nèi)，一個單元電池的水分損失約4ml /100Ah的水量。例：一個500Ah 的單元電池大約應(yīng)補(bǔ)充20

ml的純水。

2、補(bǔ)水后，電池液的液位務(wù)必不可超出防濺板10mm ，原因為：A．液位過高，電池液容量接觸到電池極板間連焊接的鋁排，會形

成電池液的離子污染，從而使電池組放電加強(qiáng)，損害電池容量和壽命。

3、液位過高在電化學(xué)反應(yīng)時會引起電池液飛濺溢出，導(dǎo)致 電池液濃度降低，從而降低電池容量和電池電壓。且飛濺出的電池液會

對車體和電池造成腐蝕作用。

4、如電池液位不足，則在電池使用時，電池極板上端部分會外露于電池液，這樣就減少電池極板參與電化學(xué)反應(yīng)的面積從而降低電

池的容量。