【廣告】
光波超精密——高反光銅鏡磨刀空氣主軸
因為生產(chǎn)結(jié)構的不同,氣動主軸在轉(zhuǎn)動時就有了精i確性。這種精i確i度通過特殊的制造工藝而得到提高,可以提供極高的旋轉(zhuǎn)和軸向精度。氣動主軸的設計使其軸向和徑向旋轉(zhuǎn)精度都能達到小于0.1微米 TIR。因為旋轉(zhuǎn)器和靜態(tài)支承部件之間沒有機械接觸,因此不會產(chǎn)生磨損,因此保證了精度一直是制造商使用統(tǒng)計加工控制的一個重要特征。
經(jīng)典同步徑向偏擺值:<10微米(空氣的粘度很低,因而摩擦損失很小,發(fā)熱和變形也非常小,這對于精密機床特別重要,高速 PCB鉆孔主軸)
徑向偏振的典型非同步值:<0.025微米(低速度磁盤測試主軸)上有著廣闊的應用前
光波超精密軸承廠家——高反光銅鏡磨刀空氣主軸
D1787高i檔電路板主軸動擺度與轉(zhuǎn)子速較小,度的關系
磁盤D1640-05主軸不同步徑向偏擺與轉(zhuǎn)子速度的關系
氣浮軸承內(nèi)部的低剪切力,可以zui大限度地減少動力損失,并且在提供極高轉(zhuǎn)速時,產(chǎn)生的熱量很小。每分鐘速度可超過300,000轉(zhuǎn)。
氣浮阻力較小,允許更高的速度,同時能夠保持較低的振動水平。摩擦力對空氣軸承轉(zhuǎn)動的阻力很小,從而使動力損失和產(chǎn)生的熱量也很小。這樣,轉(zhuǎn)子就可以以極高的表面速度運轉(zhuǎn)。在一些主軸中,較高的旋轉(zhuǎn)速度會導致軸承硬度增加,這是由于氣動特性和旋轉(zhuǎn)加勁造成的。
目前各市場區(qū)域內(nèi)zui高速度的西風主軸。提高刀具壽命,使用空氣軸承,就可以大大延長i刀具壽命。
氣浮軸承是指借助軸承滑動副表面間形成的壓氣膜來支撐載荷的軸承,工作時滑動副表面間被氣浮膜完全隔開。因為在兩個相對運動的部件之間有一層氣膜,其中的一個處于“懸浮”狀態(tài),所以又稱氣浮軸承。
氣浮軸承屬于滑動軸承中的液浮軸承,工作時為液浮潤滑狀態(tài),其潤滑介質(zhì)為氣浮(通常為空氣)或氮氣、二氧化碳等其他氣體。因為多數(shù)是壓縮空氣,所以也叫空氣軸承)。
按氣膜形成機理,氣體軸承可分為氣體靜壓i軸承和氣體動壓i軸承。
氣靜壓i軸承的壓氣膜是由外部壓縮氣體通過節(jié)流器進入滑動副表面而形成的,如圖1所示。采用氣體靜壓i軸承時,必須配備清潔的外部氣源。
三坐標氣浮軸承的原理
類似于氣墊船bai/液壓千斤頂?shù)脑韉u,壓縮空氣從氣浮塊中間的小孔zhi吹出,在均壓槽的輔助下(凹面氣浮塊也dao有可能沒有均壓槽)形成一個氣墊層,壓強不變而壓力=壓強*氣墊面積,作用力=反作用力,于是產(chǎn)生了一個托舉力。
由于氣浮塊與導軌表面不直接接觸,所以設備的運行可以完全避免導軌表面微觀凹凸產(chǎn)生的彈跳,所以大部分三坐標都采用了氣浮支撐方式
氣浮軸承是航天器微重力地面模擬試驗的關鍵設備,它的性能好壞直接影響到地面試驗的精度。隨著大型、超大型航天器載荷日益增大,精度日益提高,地面試驗環(huán)境要求日益復雜,測試區(qū)域越來越大,傳統(tǒng)的靜壓氣浮軸承在面對大負荷、復雜的邊界條件時,由于載荷集中導致氣膜壓力分布不均勻,再結(jié)合復雜的測試環(huán)境,導致軸承在運行過程中氣膜厚度驟變,從而產(chǎn)生氣錘自激現(xiàn)象,引起地面設備的系統(tǒng)耦合振動,嚴重影響地面模擬試驗的精度。
高精度設備的影響是顯而易見的,因此無自激振空氣靜壓i軸承是zui佳選擇。一般情況下,制造商都會聲稱他們生產(chǎn)的空氣靜壓i軸承沒有發(fā)生自激振動,但事實并非如此。在選用過程中,簡單詢問空氣靜壓i軸承使用壓縮空氣的工作壓力范圍,基本上可以判斷該指標的優(yōu)劣,如3-4 bar和4-8 bar,后者在此指標上一般明顯優(yōu)于前者。另外,也可以自己做一個簡單的試驗:參照空氣間隙設計安裝一個空氣靜壓i軸承,然后接通壓縮空氣,逐漸升高工作壓力,直到出現(xiàn)自激振動,看看壓力范圍就知道了。氣體靜壓i軸承使用4-8 bar壓縮空氣的正常工作壓力范圍。