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減速機的工作原理
減速機又稱為減速器。
減速機概念理解就是增大扭矩降低轉(zhuǎn)速,一般用于低轉(zhuǎn)速大扭矩的傳動設(shè)備,把電動機、內(nèi)燃機、其它高速運轉(zhuǎn)的動力通過減速機的輸入軸上的齒數(shù)少的齒輪嚙合輸出軸上的大齒輪來達(dá)到減速的目的。
普通的減速機有幾對相同原理齒輪達(dá)到理想的減果,大小齒輪的齒數(shù)之比,專業(yè)理解就是傳動比。
減速機系列產(chǎn)品再工業(yè)生產(chǎn)中有著廣泛的應(yīng)用,比如食品輕工、電力機械、建筑機械、冶金機械、水泥機械、環(huán)保機械、電子電器、筑路機械、水利機械、化工機械、礦山機械、輸送機械、建材機械、橡膠機械、石油機械等行業(yè)領(lǐng)域。
減速機是一種動力傳達(dá)機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達(dá)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩得機構(gòu),它降低了負(fù)載的慣。
據(jù)減速機的需求要選擇不同的減速機的種類。根據(jù)減速機的不同特點可以分布劃分不同減速機的種類。常見的減速機包括有蝸輪蝸桿減速機;行星減速機;諧波減速機。微型小電機、臥式、立式減速機、硬齒面減速機
減速器串軸是什么原因?
減速器串軸原因分析:
1)斷齒使輸入軸失去軸向約束而發(fā)生串軸。
2)中間軸的從動齒輪與軸緊固不牢:在實際傳動中,往往由于從動齒輪與中間軸之間的過盈量不夠,從動齒輪相對中間軸產(chǎn)生軸向竄動,進(jìn)而使輸入軸發(fā)生軸向竄動。
3)減速器承受正負(fù)扭矩作用時,齒厚誤差、齒面不均勻磨損和過早磨損、齒背變形造成串軸。
預(yù)防及排除方法:
避免斷齒現(xiàn)象:
保證傳動時從動齒輪與中間軸之間的過盈量;使用中保證齒厚、齒面的誤差蕞小。