東莞東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組給您好的建議 廣東中能機(jī)電

發(fā)電機(jī)組換季使用，還應(yīng)清洗曲軸箱和各潤(rùn)滑表面，方法是用機(jī)油、煤油和柴油混合后作洗滌油，可在機(jī)油放出后加入洗滌油清洗，然后，柴油發(fā)電機(jī)組低速運(yùn)轉(zhuǎn)3-5分鐘，再放盡洗滌油，加入新機(jī)油。

燃油供給系統(tǒng)中的各種燃油濾清器，每工作100-200小時(shí)，就應(yīng)清除雜物1次，并對(duì)油箱和各輸油管道進(jìn)行清洗。在清洗濾芯和密封件時(shí)，應(yīng)特別仔細(xì)，發(fā)現(xiàn)破損，需及時(shí)更換。在季節(jié)過(guò)渡換油時(shí)，應(yīng)對(duì)整個(gè)燃油供給系統(tǒng)的各零部件進(jìn)行清洗。使用的柴油，應(yīng)符合季節(jié)要求，并需經(jīng)48小時(shí)的沉淀凈化處理。

東風(fēng)柴油發(fā)電機(jī)組斷路器自動(dòng)跳閘的原因：

1)繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘。如機(jī)組內(nèi)部或外部短路故障引起繼電保護(hù)動(dòng)作跳閘；發(fā)電機(jī)因失磁或斷水引起失磁保護(hù)和利斷水保護(hù)動(dòng)作跳閘；熱機(jī)系統(tǒng)發(fā)生故障，由值班員就地緊急跳閘，或熱力系統(tǒng)故障由熱機(jī)保護(hù)動(dòng)作并聯(lián)動(dòng)斷路器跳閘；

2)工作人員誤碰或誤操作、繼電保護(hù)誤動(dòng)作使斷路器跳閘。發(fā)電機(jī)主斷路器、高壓廠(chǎng)用工作分支斷路器、滅磁開(kāi)關(guān)“事故跳閘”光字牌信號(hào)報(bào)警，有關(guān)保護(hù)動(dòng)作光字牌亮。

處理方法：

1) 系統(tǒng)故障，監(jiān)視發(fā)電機(jī)各部分溫度不超限，定子電流為額定值。 2) 系統(tǒng)無(wú)故障，單機(jī)過(guò)負(fù)荷，系統(tǒng)電壓正常：

A. 減少無(wú)功，使定子電流降到額定值以?xún)?nèi)，但功率因數(shù)不超過(guò)0.95，定子電壓不低于0.95倍額定電壓。注意定子電流達(dá)到允許值所經(jīng)過(guò)的時(shí)間，不允許超過(guò)規(guī)定值。

B. 若減少無(wú)功不能滿(mǎn)足要求，則請(qǐng)示值長(zhǎng)降低有功。

C. 若AC勵(lì)磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過(guò)負(fù)荷，應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。

D. 加強(qiáng)對(duì)發(fā)電機(jī)端部、滑環(huán)和整流子的檢查。如有可能加強(qiáng)冷卻：降低發(fā)電機(jī)入口風(fēng)溫，發(fā)電機(jī)、變壓器組增開(kāi)油泵、風(fēng)扇等。

E. 過(guò)負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，應(yīng)密切監(jiān)視定子線(xiàn)圈，空冷器前后的冷、熱風(fēng)溫度、機(jī)組振動(dòng)擺度，不準(zhǔn)超過(guò)允許值，并作好詳細(xì)的記錄。

備用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇：備用柴油發(fā)電機(jī)組選用2臺(tái)時(shí)以滿(mǎn)足下列條件：型號(hào)、容量相同，調(diào)壓、調(diào)速特性相近，自動(dòng)化機(jī)組。

柴油發(fā)電機(jī)組及其控制、配電、修理室等的設(shè)置應(yīng)保證電氣安全距離和滿(mǎn)足防火要求；排煙管道應(yīng)伸出室外，且嚴(yán)禁在室內(nèi)和排煙管道附近存放貯油桶。

發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線(xiàn)路電源連鎖，嚴(yán)禁與外電線(xiàn)路并列運(yùn)行；當(dāng)2臺(tái)及2臺(tái)以上發(fā)電機(jī)組并列運(yùn)行時(shí)，必須裝設(shè)同步裝置，并應(yīng)在機(jī)組同步后再向負(fù)載供電。